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Montage des cuvettes Campagnolo Ultra-Torque

Les cuvettes Campagnolo Ultra-Torque sont sans roulement. Elles se montent facilement sur les boîtes de pédalier filetées BSC et Italien.

Sommaire mécanique

Les outils

Pour installer les cuvettes Campagnolo Ultra-Torque, il faudra de la graisse, des chiffons, mais aussi une clé à cuvettes compatible avec les cuvettes Campagnolo. La clé Shimano marche très bien, les crans étant standardisés.

Crédit photos : Frédéric Iehl

La graisse va assurer l’étanchéité des roulements.
Une clé à cuvettes Shimano conviendra parfaitement.

Temps et difficulté

En 15 minutes ce sera fait. Tout doit se visser à la main, c’est la règle d’or. On bloque seulement avec les outils. Si ça bloque c’est qu’il y a quelque chose qui ne va pas…

Étape 1

On nettoie bien l’intérieur de la boîte avec un chiffon, voire du dégraissant, pour enlever les traces de saletés, d’humidité ou de sable.

Étape 2

On applique de la graisse tout le long de la boîte de pédalier pour éviter trop d’humidité.

Étape 3

On identifie les cuvettes.

Les boites de pédalier filetées sont généralement au standard BSC, avec une cuvette gauche en pas à droite et une cuvette droite en pas à gauche. Normalement on ne peut pas les monter à l’envers, mais on peut perdre du temps… Et il ne faut jamais forcer si on a un doute, car dans ce cas, si ça se visse, le filetage de la boîte risque d’être endommagé. En pas italien, les deux cuvettes sont en pas à droite, ce qui n’empêche pas qu’il y a parfois une droite et une gauche. Et qu’il faut serrer très fort la cuvette droite. Très très fort…

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Étape 4

On met de la graisse sur le filetage et l’intérieur de la cuvette.

Étape 5

Côté gauche du cadre, on visse la cuvette dans ce sens. À la main

Étape 6

Et du côté droit, on visse dans le sens inverse. Toujours à la main.

Étape 7

On bloque la cuvette gauche avec l’outil dans ce sens.

Étape 8

Et la droite dans celui-ci. On serre fermement des 2 côtés.

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