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Rose Backroad+, des VAE de gravel bien équipés

Le Rose Backroad+ est plus qu’un gravel avec assistance électrique, c’est une plateforme qui permet de créer des vélos qui vont de l’utilitaire à la randonneuse De quoi rouler partout !

Un nom pour plusieurs vélos ! Rose résume ainsi son Backroad+ puisque ce châssis de VAE va être décliné en gravel, vélos de ville, de Fitness et de randonnée. Le cadre est en carbone et procure une bonne légèreté à ces machines à assistance électrique. Le design du triangle arrière et de la fourche permet de monter des pneus jusqu’à 50 mm ce qui participe au confort, comme la tige de selle en forme de D et les formes du cadre. La motorisation vient de chez Shimano avec un moteur EP8 développant un couple de 85 Nm et disposant d’une autonomie d’une centaine de kilomètres avec la batterie de 360 Wh. Il y a donc pléthore de modèles de Rose Backroad+ ! Tous sont en mono-plateau et en groupes Shimano, les versions les plus « civilisés » ont des garde-boues et des porte-bagages. En résumé, le VAE Rose Backroad+ est prêt à tout !

Fiche technique : Rose Backroad+ GRX RX810 Di2

2021 Rose Backroad+ VAE Gravel, Ville, Fitness, Randonnée
C’est le top de gamme et en version gravel s’il vous plait ! Crédit Rose

Fiche technique : Rose Backroad+ Randonneur

2021 Rose Backroad+ VAE Gravel, Ville, Fitness, Randonnée
Le Randonneur est équipé pour recevoir une charge arrière, mais il dispose aussi de points d’ancrage sur l’avant. Crédit Rose

Fiche technique : Rose Backroad+ GRX 600

2021 Rose Backroad+ VAE Gravel, Ville, Fitness, Randonnée
On retrouve sur ce second gravel un équipement mécanique qui le rend plus accessible. Crédit Rose

Fiche technique : Rose Backroad+ Urban

2021 Rose Backroad+ VAE Gravel, Ville, Fitness, Randonnée
La version Urban est tout confort, les feux avant et arrière sont raccordés à l’assistance Crédit Rose

Fiche technique : Rose Backroad+ Fitness

C’est la version sportive et dépouillée de l’Urban ! Crédit Rose

Contact : Rose

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