Site icon Dimensions Vélo

Les S-Works 2022 de Bora-Hansgrohe

L’équipe allemande conserve ses Specialized S-Works en 2022. Avec un petit changement de couleur et un passage en 12 vitesses pour la saison bien sûr !

Sur les stages de début de saison 2022, les Bora-Hansgrohe ont utilisé leurs nouveaux Specialized S-Works Tarmac SL équipés en groupe 11 vitesses. Les montages avec les nouvelles transmissions sont arrivés avec les premières courses…

Un équipement quasi identique à 2021. Ou presque !

Pour les Specialized S-Works Tarmac SL7 de Bora-Hansgrohe, peu de modifications pour 2022. On retrouvera sur les vélos de courses une transmission Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses associée au moins en début de saison avec un pédalier 11… Les vélos d’entraînement, comme celui qui est présenté, sont encore en 11 vitesse. On retrouve sur les cadres des cintre, potence, selle et tige de selle issus des catalogues Roval et Specialized. Les roues Roval sont à pneus. Comme les autres équipes Specialized, les Bora-Hansgrohe utiliseront des pneus S-Works Turbo Cotton. Pour les GPS, ce seront des Wahoo cette année encore. Et bien sûr en complément des Tarmac SL7, les Bora-Hansgrohe utiliseront le S-Works Roubaix sur Paris-Roubaix et les Shiv TT sur les chronos.

Fiche technique Specialized S-Works Bora-Hansgrohe

Le S-Works Tarmac SL7 paré de vert est superbe. Et prêt à en découdre ! Crédit MarkusBauer_Lukgoodstudio

Les autres vélos du peloton 2022 !

Contact : Bora-Hansgrohe, Specialized

Publicités
Quitter la version mobile