Roues Cadex Aero à disque

Pour accompagner la sortie du kit cadre-fourche Tri mais aussi équiper les vélos de contre-la-montre à disque, Cadex présentent une ligne de roues aéro à disque justement.

Avec les Aero, Cadex propose trois nouvelles roues pour freins à disque à destination des triathlètes mais aussi des adeptes du contre-la-montre. Des produits qui s’inscrivent dans la tendance du moment avec un gros travail aérodynamique, mais aussi sur la résistance au roulement. Roulements céramique et jantes sans crochet pour le tubeless uniquement sont ainsi au programme.

2023 Cadex Tri kit cadre de triathlon
On voit bien ici le design particulier de ces roues. Crédit Cadex

Aero bien sûr…

L’association roue 4 bâtons et roue lenticulaire fait gagner 7 watts par rapport aux montages habituellement utilisés en triathlon (Roval 51 et 321 et Zipp 858). La paire de roues 4 bâtons fait gagner 3,5 Watts avec la même opposition. En termes de rigidité, les roues Aero Cadex se retrouvent également devant leurs concurrentes avec des gains de 3 à 11 %. Du côté de la résistance au roulement, le mécanisme de roue libre qui utilise un cliquet de 40 dents et les roulements céramique qui équipent le moyeu Cadex R3C40 diminuent la résistance au pédalage de 33 % et de 31,5% celle de la cassette. La jante sans crochet permet de moins gonfler le tubeless et la largeur importante lui donne un ballon qui optimise la résistance au roulement, la tenue de route et le confort. La rigidité des roues par rapport aux montages concurrents testés en aérodynamique

Fiche technique roue Cadex Aero 4 bâtons

2023 Cadex Roues Aero
Les roues à 4 bâtons ont des hauteurs différenciées. Crédit Cadex
  • Jante : carbone 18K sans crochet
  • Hauteur : 50 mm avant , 60 mm arrière
  • Largeur : 22,4 mm interne, 30 mm externe (avant), 32 mm externe (arrière)
  • Caractéristiques : Compatible tubeless Ready uniquement
  • Rayonnage : 4 bâtons en carbone 18 K. Fixation du rotor Centerlock ou AFS
  • Roulements : céramique
  • Corps de cassette : HG10/11 vitesses
  • Poids : 1 927 g la paire, 880 g (avant) et 1 047 g (Arrière)
  • Prix : 3 400 € (1 600 € l’avant et 1 800 € l’arrière)

Fiche technique roue Cadex Aero Lenticulaire

2023 Cadex roues Aero
La roue lenticulaire présente un profil creux, la « jante » ressortant. Crédit Cadex
  • Jante : carbone 18K sans crochet
  • Hauteur : roue pleine
  • Largeur : 22,4 mm interne, 28,4 mm externe
  • Caractéristiques : Compatible tubeless Ready uniquement
  • Rayonnage : sans, flasque en carbone18 KL. Fixation du rotor Centerlock ou AFS
  • Roulements : céramique
  • Corps de cassette : HG10/11 vitesses
  • Poids : 1 154 g
  • Prix : 2 300 €

Contact : Cadex

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