Pour sa huitième évolution, le cadre Diamante de Basso se veut un mélange de modernité et de classicisme. Pour le plus grand bonheur des amateurs de parcours à forts dénivelés !
Depuis 22 ans, le Basso Diamante est le vélo idéal pour affronter les parcours longs, vallonnés ou montagneux de façon sportive et tonique. La version 2023 reste fidèle à cette ligne directrice en incorporant à ce cadre les dernières évolutions en vogue.
Un cadre dans l’air du temps !
Le nouveau Basso est tout intégré comme il se doit ! Uniquement compatible avec les groupes électroniques, le serrage de la tige de selle est également invisible et un nouveau guidon intégral, le Levita, complète cet ensemble. Ce dernier pèse 330 g pour une largeur de 420 mm et une avancée de 110 mm. Le kit cadre propose également deux déports différents {0 mm et 15 mm) avec la même tige de selle avec le 3B Clamp Gen 2 system. Les « tubes » du cadre du Diamante, plus « traditionnels » sont circulaires de façon à profiter au mieux des caractéristiques dynamique du carbone tout en en réduisant le poids. Le carbone utilisé est du Toray 40 tons et 30 tons associé à du carbone Faw 50 (50g/m2). Le poids du cadre est alors de 760 g en taille 53.
Pour conserver de la nervosité, les bases font seulement 400 mm de long (sur les tailles moyennes) tout en autorisant le passage de pneus de 32 mm. Du côté de la géométrie, les angles sont assez agressifs pour donner un comportement nerveux tout en autorisant une position confortable. En somme, le Nouveau Diamante est un Diamante, mais en encore mieux ! Les montages proposés sont intégrés à un configurateur, donc personnalisables. Ils commencent à 8 299 € en Shimano Ultegra Di2 ou Sram Force eTapAXS. Au sommet il y a une version Super Record EPS Disc dont le prix de départ est à 10 994 €. Une version Shimano Dura-Ace existe aussi. Le kit cadre est disponible lui à 4 899 €. Comme les vélos, il existe en Opal White, Stealth, Candy Red.
Fiche technique : Basso Diamante Super Record
- Cadre : monocoque carbone Toray 40T et 30T, Flaw 50
- Fourche : carbone Toray 40T et 30T, Flaw 50
- Leviers : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques
- Dérailleurs : Campagnolo Super Record EPS
- Pédalier : Campagnolo Super Record 52-36
- Cassette : Campagnolo Super Record 11-32
- Chaîne : Campagnolo Super Record
- Freins : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques 160 mm/140 mm
- Guidon : Basso Levante
- Tige de selle : Basso 3B Clamp Gen 2 system
- Selle : Italia Flite
- Roues : Microtech RE 38
- Pneus : Continental Grand Prix 5000 TR
- Tailles : 45 – 48 – 51 – 53 – 56 – 58 – 61
- Poids : NC
- Prix : 10 994 €
Fiche technique : Basso Diamante Ultegra
- Cadre : monocoque carbone Toray 40T et 30T, Flaw 50
- Fourche : carbone Toray 40T et 30T, Flaw 50
- Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
- Pédalier : Shimano Ultegra 52-36
- Cassette : Shimano Ultegra
- Chaîne : Shimano Ultegra
- Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
- Guidon : Basso Levante
- Tige de selle : Basso 3B Clamp Gen 2 system
- Selle : Italia Flite
- Roues : Microtech RE 38
- Pneus : Continental Grand Prix 5000 TR
- Tailles : 45 – 48 – 51 – 53 – 56 – 58 – 61
- Poids : NC
- Prix : 8 299 €
Fiche technique : Basso Diamante Force
- Cadre : monocoque carbone Toray 40T et 30T, Flaw 50
- Fourche : carbone Toray 40T et 30T, Flaw 50
- Leviers : Sram Force eTap AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Force eTap AXS
- Pédalier : Sram Force eTap AXS 46-35
- Cassette : Sram Force eTap AXS 10-36
- Chaîne : Sram Force eTap AXS
- Freins : Sram Force eTap AXS HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Basso Levante
- Tige de selle : Basso 3B Clamp Gen 2 system
- Selle : Italia Flite
- Roues : Microtech RE 38
- Pneus : Continental Grand Prix 5000 TR
- Tailles : 45 – 48 – 51 – 53 – 56 – 58 – 61
- Poids : NC
- Prix : 8 299 €
Contact : Basso