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BMC Roadmachine 01 AMP X, un VAE sportif

2023 BMC Roadmachine 01 AMP X

Dédié à une pratique All-Road, le BMC Roadmachine 01 AMP X exploite une transmission monoplateau et le nouveau moteur TQ-HPR50. De quoi affronter routes et chemins en toute liberté.

Le nouveau BMC Roadmachine 01 AMP X associe un cadre et une fourche en carbone Premium TTCE (Tuned Compliance Concept Endurance) à un moteur TQ-HPR50 avec une batterie de 360 Wh. La géométrie est orientée endurance. Cette machine est équipée d’une tige de selle D-shape en carbone premium, d’un large dégagement de pneu (38 mm), d’une potence ICS avec suspension MT. Des composants qui lui permettent d’affronter des sols plus exigeants que le simple macadam.

2023 BMC Roadmachine 01 AMP X
2023 BMC Roadmachine 01 AMP X2023 BMC Roadmachine 01 AMP X

La motorisation du BMC Roadmachine 01 AMP X pèse 3 900 g et se veut silencieuse et discrète grâce à sa faible dimension et son mécanisme Harmonic Pin Ring. L’assistance apportée est plus naturelle et est pilotée par une console avec écran de 2 pouces située sur le tube supérieur du BMC Roadmachine 01 AMP X. On retrouve sur la tige de selle un éclairage arrière intégré raccordé à la batterie, le support de GPS permet également de fixer un feu avant. Côté équipement ces machines sont en mono plateau et font appel aux transmissions Sram XPLR.

Fiche technique : BMC Roadmachine 01 AMP X One

2023 BMC Roadmachine 01 AMP X One
Cette version utilise des jantes de 40mm chaussées de pneus dédiés au gravel « léger ». Crédit BMC

Fiche technique : BMC Roadmachine 01 AMP X Two

2023 BMC Roadmachine 01 AMP X TWO
Les Roadmachine 01 AMP X acceptent des pneus de 35 mm avec un passage de 38 mm pour les crampons. Crédit BMC

Contact : BMC

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