Les Cervélo 2023 de Jumbo-Visma

Du changement en vue chez Jumbo-Visma pour 2023 ! Les Cervélo demeurent mais du côté des composants il y a du mouvement. On vous dit tout.

Pour 2023, l’équipe Jumbo-Visma change de fournisseur pour ses roues, ses pédales et sa transmission mais reste fidèle à ses Cervélo ! Voici donc l’équipement pour les trois teams Jumbo-Visma, World Tour, World Tour Femmes et le Continental. Depuis plus d’un quart de siècle, cela commença avec Novell-Decca en 1996, Shimano fournissait cette équipe. Pour 2023 c’est donc Sram qui arrive en lieu et place du géant nippon. Les Cervélo des Jumbo-Visma de l’équipe WorldTour rouleront aussi en 2023 en roues Reserve, marque appartenant au même groupe que Cervélo. Les équipes Continentale et féminine utilisaient cette marque depuis 2022. Les pneumatiques restent des Vittoria Corsa en version tubeless et avec l’appellation Pro désormais. Autres changements, les pédales Wahoo Speedplay Aero sont désormais associées aux chaussures Nimble. Du côté des selles, l’équipe reste sur fi’zi:k, les guidons proviennent de Cervélo et de Vision et les porte-bidons sont toujours des Tacx. Enfin les compteurs que l’on retrouvera en 2023 sur les Cervélo des Jumbo-Visma sont toujours fournis par Garmin et fixés sur des supports Close The Gap.

Fiche technique Cervélo R5 Jumbo-Visma

LE R5 est le vélo de montagne du Team. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Un double plateau 54-41 quand même… Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Les roues Reserve existent dans différentes hauteurs. Ici ce sont les 34/37 destinées à la montagne. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Il y aussi des montages traditionnels avec cintre FSA K-Force ACR et potence NS ACR. La fixation des Garmin provient de chez Close the Gap. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
La transmission Sram Red AXS est intégralement. sans fil… Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma

Cadre : monocoque carbone
Fourche : carbone
Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
Pédalier : Sram Red eTap AXS avec capteur de puissance Quarq 54-41
Pédales : Wahoo Speedplay Nano
Cassette : Sram Red eTap AXS 10-33
Chaîne : Sram Red eTap AXS
Freins : Sram Red eTap AXS HRD 160/160 mm
Guidon : Vision Metron 5D
Tige de selle : FSA K-Force
Selle : fi’zi:k Antares Open R1
Roues : Reserve 34/37
Tubeless : Vittoria Corsa Pro 26
Porte-bidons : Tacx Ciro
Compteur : Garmin 830/1040
Tailles : 48 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61
Prix : 13 500 €, modèle commercialisé 12 000 €

Fiche technique Cervélo S5 Jumbo-Visma

Le S5 est le vélo idéal pour les parcours rapides et vallonés. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Sa douille en sablier est emblématique… Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Le guidon Vision Metron 5D ACR permet une intégration totale. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Le guidon du S5 est vraiment particulier. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Les pédales Wahoo Speedplay arrivent sous différentes versions dans cette équipe. Ici ce sont les Aero. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Nul doute que Christophe Laporte tire le meilleur de ce nouveau montage ! Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma

Cadre : monocoque carbone
Fourche : carbone
Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
Pédalier : Sram Red eTap AXS avec capteur de puissance Quarq 54-41
Pédales : Wahoo Speedplay Aero
Cassette : Sram Red eTap AXS 10-33
Chaîne : Sram Red eTap AXS
Freins : Sram Red eTap AXS HRD 160/160 mm
Guidon : Cervélo AB 08 Carbon/CS 028 Carbon V-Stem
Tige de selle : Cervélo SP20
Selle : fi’zi:k Antares R1
Roues : Reserve 62/63
Tubeless : Vittoria Corsa Pro 28
Porte-bidons : Tacx Ciro
Compteur : Garmin 830/1040
Tailles : 48 – 51 – 54 – 56 – 58
Prix : 14 500 € modèle commercialisé 13 500 €

Fiche technique Cervélo Soloist Jumbo-Visma

Le Soloist intègre le World Tour. Certainement pour les épreuves Flandriennes… Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Le nouveau tubeless Vittoria Corsa Pro est monté sur tous les vélos de route. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
La douille du Soloist est elle aussi en sablier. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Pour le confort, la selle fi’zi: k Antares Open R1 a été choisie. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma

Cadre : monocoque carbone
Fourche : carbone
Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
Pédalier : Sram Red eTap AXS avec capteur de puissance Quarq 54-41
Pédales : Wahoo Speedplay Aero
Cassette : Sram Red eTap AXS
Chaîne : Sram Red eTap AXS
Freins : Sram Red eTap AXS HRD 160/140 mm
Guidon : Vision Metron 5D
Tige de selle : FSA K-Force
Selle : fi’zi:k Antares Open R1
Roues : Reserve 40/44
Tubeless : Vittoria Corsa Pro 28
Porte-bidons : Tacx Ciro
Compteur : Garmin 830/1040
Tailles : 48 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61
Prix : 11 500 € modèle commercialisé 8 600 €

Fiche technique Cervélo P5 Jumbo-Visma

Le P5 sera aussi utilisé en monoplateau. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Le porte bidon fait partie de la trainée du cadre. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Tout est pensé sur cette machine pour diminuer au maximum son SCx. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
La douille bénéficie elle aussi de la nouvelle réglementation UCI. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Ces leviers de freins intègrent les Blips, commandes sans fil de la trabsmission. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Les repose-bras sont vraiment proches. Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma
Pour le chrono c’est du 56-43… Il faut des jambes avec un départ 10 ! Crédit Bram Berkien/Team jumbo-Visma