Malgré quelques absences notoires, il y avait du beau monde pour l’édition 2023 des Vélofollies à Courtrai. Petit tour dans les allées…
Après deux années d’interruption liées au covid 19 et aux retards de production, les Vélofollies ont eu lieu en 2023. Dans les halls du parc d’exposition de Courtrai, il y avait du monde ! Du public mais aussi des exposants. Le passionné de route et de gravel était ainsi comblé, même s’il manquait quelques grands noms américains, belges et italiens… Petit compte-rendu non-exhaustif de nos déambulations dans les allées des Velofollies 2023.
Chez SKS on retrouve un des accessoires pour le bikepacking créés pour fonctionner ensemble. Comme cette sacoche avec garde-boue intégré Explorer Saddlebag au prix de 60 €. Crédit Frédéric Iehl
Pour 15 €, SKS propose ce lubrifiant de chaîne avec applicateur. Crédit Frédéric Iehl
Mohawk Cycle a créé sa marque de gravel, Baam. Cette machine d’exception en acier appartient au boss, mais le kit cadre avec une décoration « courante « est à 2 200 €… Crédit Frédéric Iehl
XLC propose tou les composants pour monter un vélo hors transmission. Ici un cintre Raceby à 60 € (250 g) associé à une potence AntiShock à 66 € (198 g). Crédit Frédéric Iehl
Il y a aussi les roues XLC C50 Race au prix de 1 035 € pour 1 770 g. Crédit Frédéric Iehl
Elles sont aussi compatibles tubeless. Crédit Frédéric Iehl
Pour la route le Rose X-Lite 06 est à 4 260 €. En Ultegra mécanique donc en 11 vitesses. Son poids est de 7,3 kg. Crédit Frédéric Iehl Crédit Frédéric Iehl
Rose était également présent avec son modèle allroad, le Backroad. En GRCX 810, il coûte 3 025 €. Crédit Frédéric Iehl
Icon est une marque de roues belge. Les T.35 sont à boyaux, une denrée de plus en plus rare, à 1 150 € la paire pour un poids de 1 420g. Crédit Frédéric Iehl
Olmo propose de nombreux VAE, mais il reste quand même des vélos. musculaires au catalogue. Le Gepin 4.0 est à 7 595 € en Shimano Dura-Ace Di2. Crédit Frédéric Iehl
Depuis plus de 20 ans, Moargan Bluez travaille avec l’équipe de Patrick Lefevere. La marque sort un lubrifiant écologique haute performance au nom du Wolfpack ! Crédit Frédéric Iehl
Le Fraxion GTR reste le fer de lance de la gamme. Cette machine aérodynamique est la synthèse du savoir faire de la marque. Le ssprix commencent à 3 720 €. Crédit Frédéric Iehl
Chez Origine le Graxx Explore, le Graavel d’Origine se dote d’une fourche suspendue RockShox Rudy. Les prix commencent à 3 260 €/ Crédit Frédéric Iehl
Dans cette configuration, l’Origine Help semble prêt aux plus longues sorties. Le premier prix est à 3 722 €. Crédit Frédéric Iehl
Les vélos 2023 du team Jumbo-Visma étaient exposés sur cette voiture du team ! Crédit Frédéric Iehl
Belgique oblige, Cervélo se devait d’exposer le vélo de Wout van Aert ! Crédit Frédéric Iehl
Voici quelques informations intéressante sur le Vittoria Corsa Pro. Ce tubeless est compatible avec les chambres à air et les jantes snas crochets. Crédit Frédéric Iehl
Le RCR est le modèle de compétition !. Il y a deux variantes de cadres, le « Pro » plus rigide en Shimano Ultegra Di2 est à 5 400 €, et le normal en Sram Rivan eTap AXS à 4000 €. Crédit Frédéric Iehl
Van Rysel propose avec le NCR CF une machine pour découvrir le cyclisme sportif. Les prix vont de 1 650 € en Tiagra à 2 850 € en Sram Rival eTap AXS. Crédit Frédéric Iehl
Le Van Rysel E-EDR est un le VAE de la marque. Il utilise un moteur Mahle X35 et pèse 14 kg. En Shimano 105 mécanique il est à 2 400 € et à 3 000 € en 105 Di2. Crédit Frédéric Iehl
Van Rysel propose aussi un modèle de cycloscross, le RCX II. En Shimano GRX il est à 2 000 € et à 3 000 € en Sram Rival eTap AXS. Crédit Frédéric Iehl
VanRysel proposera en octobre 2023 également un vélo de chrono conforme au règlement de l’UCI. Il sera à 6 550 € en Ultegra Di2 et à 5 150 € en Rival eTap AXS. Avec d’autres roues que celles-ci… Crédit Frédéric Iehl
Ce qui importe ici c’est la fourche. Sa structure interne est obtenu en titane imprimé 3D. Van Rysel cherche en effet à s’affranchir du carbone et à optimiser le comportement dynamique du vélo. Le cadre Crédit Frédéric Iehl
Fons est un spécialiste du vélo féminin. Il n’y a aucun modèle homme dans la gamme ! Elle se nomme ainsi en hommage à Alfonsina Strada qui disputa le Giro. Crédit Frédéric Iehl
Les roues DT Swiss sont très présentes dans le peloton pro et sur les vélos de ce salon. Notamment les Arc 1100 Dicut. À partir de 2 388 €. Crédit Frédéric Iehl
Vredestein lance un nouveau pneu, le Superpasso. Bien équilibré, il procure adhérence, endurance résistance à la crevaison et rendement. Crédit Frédéric Iehl
Truebike propose des Smart-bike mais aussi des Smart-trainer qui promettent une expérience très réaliste de la route. Le Smart-bike est à 3 195 €. Crédit Frédéric Iehl
Le Ceepo Mamba-R est l’un des deux vélos de route de la marque spécialisée dans le triathlon. Cette machine peut tout faire pour ses concepteurs. Crédit Frédéric Iehl
Le Ceepo Shadow-R n’est pas vraiment au catalogue, mais c’est une belle pièce ! Crédit Frédéric Iehlv
Les FFWD Ryot 44 sont des roues polyvalentes prévues pour le tubeless. Suivant les moyeux choisis, les poids varient de 1 610 à 1 520 g et les prix de 1 500 à 1 800 €. Crédit Frédéric Iehl
L’IRC Formula pro TL est un tubeles renforcé contre la crevaison et disposant de la meilleure adhérence du marché. Comptez 80 € le pneu… Crédit Frédéric Iehl
Les roues Stealth Raptor 55 sont pour le moins originales. Il y a aussi des modèles plus « sages ». Les prix commencent à 1 350 €. Crédit Frédéric Iehl
Pour les 50 ans de la marque Crono présente cette finition pour les CR1. Sera-t’elle commercialisée et si oui à 340 € comme les autres ? Crédit Frédéric Iehl
