Le groupe Sram Force AXS évolue

Crédit : Sterling Lorence

Second groupe de la gamme Sram route, le Force AXS adopte de nouvelles technologies et améliorations pour être toujours plus précis et performant.

Le groupe Sram Force AXS monte de niveau avec les diverses améliorations qu’il adopte en ce mois de mars 2023. Pour faire simple seuls les étriers de freins, les rotors, les chaînes et les cassettes n’ont pas été modifiés ! Découvrons les fonctionnalités phares de cette nouvelle évolution du Force. qui sera disponible dès mars.

  • 2023 Sram Force AXS
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Des leviers encore plus accessibles

2023 Sram Force AXS
Les leviers ont été affinés et les surface de commandes ont été augmentées. Crédit Sram

Les leviers de commande ont été repensés pour être accessibles avec toutes les tailles de mains et ce dans toutes les configurations, sprints, ascensions, petites et grandes mains etc. On retrouve un corps de cocottes affiné, des palettes plus grandes et des leviers de freins en carbone unidirectionnel texturés. Les leviers de commandes du Sram Force AAXS sont également compatibles avec les Blips sans fil pour rajouter des points de commandes à l’envie. Et bien sûr ils sont compatibles avec la technologie Bleeding Edge qui assure des purges faciles et conservent les capacités d’ajustement de la garde des leviers. Ils sont vendus 420 €.

Des dérailleurs optimisés

Le groupe Sram Force AXS se dote de dérailleurs qui font tout désormais, ou presque ! Le dérailleur arrière gère ainsi les grands pignons de 28 à 36 dents et ce pour toutes activités. Il est muni de la technologie Orbit qui avec son système d’amortissement hydraulique contrôle les vagues que la chaîne fait sur de mauvaises chaussées. Il coûte 360 €. Il existe aussi au même prix une version XPLR mais prévue pour les grands pignons de 36 à 44 associé à un seul plateau.

2023 Sram Force AXS
Il n’y a plus que deux versions du dérailleur arrière. La version de base gère jusqu’au 36 dents. Crédit Sram

Pour les dérailleurs avant, le passage d’un plateau à l’autre été optimisé pour un écart de 13 dents et grâce à la technologie Yaw qui fait avancer la fourchette avec un angle, finis les petits réglages. Il existe une version standard pour les double plateaux 50-37, 48-35 et 46-33 et une Wide pour les 43-30 et axe de pédalier large. Les deux sont à 222 €.

2023 Sram Force AXS
Avec le Yaw les dérailleurs avant travaillent plus facilement et plus précisément. Crédit Sram

De nombreuses options avec les pédaliers

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C’est ici que cela bouge le plus en termes de références. On retrouve donc dans le groupe Sram Force AXS, un pédalier double (50-37, 48-35 et 46-33), un Wide (43-30), un monoplateau « normal » et un monoplateau Wide. Ils sont tous à 330 €. Les plateaux sont plus rigides et adoptent une coupe semblable à ceux du groupe Red pour les double. Maintenant la grosse nouveauté c’est l’arrivée des capteurs de puissance. Il est ainsi possible d’associer un pédalier Force double avec le capteur AXS. celui-ci est vendu 443 €. Mais il est aussi possible d’acquérir une manivelle gauche équipé d’un capteur de puissance pour équiper tous les pédaliers de la gamme Force AXS, mono plateau et Wide compris. Cette manivelle est vendue 367 €. Et il y a aussi des kits de pédaliers déjàs équipés. Pour le pédalier Sram Force AXS double avec capteur comptez 865 € et pour les autres versions, Wide et monoplateau, avec capteur dans la manivelle gauche le prix est de 632 €.

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Contact : Sram, RVFComet

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