Campagnolo Hyperon Ultra, la légende est de retour !

Aperçues sur le Tour de France 2022, les nouvelles roues Campagnolo Hyperon Ultra se dévoilent enfin. Légèreté, maniabilité, réactivité…

Les Campagnolo Hyperon Ultra constituent le fleuron de la gamme roues de la marque ! Elles sont précieuses avec leur 3 650 €… Elles sont aussi légères, 1 240 g en Two Way Fit et 1 160 g en boyau. Leur fabrication H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon), exclusive à Campagnolo, qui assure l’optimisation dimensionnelle des jantes et du rapport entre la fibre de carbone et la résine contribue à leur rigidité et leur résistance. Le profil de 37 mm a été choisi car il s’agit du meilleur compromis pour faciliter le pilotage et la réactivité, tout en présentant un intérêt aérodynamique.

  • 2023 Campagnolo hyperon ultra
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Les moyeux des Campagnolo Hyperon Ultra sont dotés du système Head-2-Bay, créé pour éviter la déformation anélastique des rayons et optimiser le transfert de puissance. Enfin, l’utilisation des roulements CULT(Ceramic Ultimate Level Technology) permet d’augmenter les gains en résistance au roulement obtenu avec le tubeless. Les Campagnolo Hyperon Ultra existent aussi à boyaux.

Il y a neuf mois, sur le Tour de France 2022…

  • 2022 tour de France UAE Team Emirates
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  • 2022 Tour de France Ag2R-Citroën
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Campagnolo affirme à leur propos : « Nous nous sommes vraiment surpassés avec Hyperon Ultra, en créant « the magic ratio of performance ». Ces roues sont construites dans le but de garantir une agilité maximale et les plus hautes performances, en équilibrant ces trois éléments : légèreté, maniabilité et réactivité. »

Fiche technique roues Campagnolo Hyperon Ultra

  • 2023 Campagnolo hyperon ultra
  • 2023 Campagnolo hyperon ultra
  • Jante : carbone UD
  • Hauteur : 37 mm
  • Largeur : C21
  • Caractéristiques : pour pneu et tubeless, Finition miroir Campagnolo Luxury (C-LUX). Fixation des rotors par Center Lock. Jusqu’à 115 kg roulants.
  • Rayonnage : 21 rayons en acier à l’avant, 7 côté opposé au disque, 14côté disque, et 24 à l’arrière 16 côté cassette, 8 côté disque
  • Roulements : cônes-cuvette, Céramique CULT
  • Corps de cassette : Campagnolo ED, HG 10/11 vitesses, Sram XDR
  • Poids : 1 240 g en 2WF et 1 160 g en boyau
  • Prix : 3 650 € environ avec corps Campagnolo N3W

Contact : Campagnolo

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