3T Extrema Italia, les gravel endurance made in Italy

Bien que partageant les mêmes ADN et mode de construction, le 3T Extrema Italia se différencie vraiment du Racemax Italia. Lui vise les parcours plus aventureux et plus longs tout en restant sportif.

Chez 3T les rôles sont bien répartis dans la famille gravel, le Racemax Italia est pour la compétition pure et dure et le nouveau venu, l’Extrema Italia pour les plus longs raids, ceux qui sont exigeants pour le matériel et les organismes. On retrouve donc sur cette machine quelques originalités qui lui confèrent confort et performances. Le cadre est toujours conçu en RTM, un procédé qui injecte la résine sur des fibres sèches permettant un dosage précis et fabriqué en Italie. Il accepte des roues de 700 c/29″ avec des pneus de 57 mm.

Avec ses nombreux points de fixation il est idéal pour du bikepacking. Le cadre est conçu pour procurer une position confortable mais sportive qui lui confère un bon niveau de performances. Il accepte également les tiges de selle télescopique pour négocier les terrains les moins hospitaliers.

Le cadre bénéficie de plus d’une intégration totale avec la potence More qui permet de disposer d’un poste de pilotage ajustable en largeur et en longueur.

Le 3T Extrema Italia n’est compatible qu’avec les groupes électroniques (gravel ou route), et son usage optimal est prévu en mono plateau. En double il faudra réduire la monte pneumatique.

Le cadre du gravel 3T Extrema Italia est disponible en 3 finitions Mercurio, Terra et Project X. Il est vendu au prix de 4 999 € avec potence 3T More et cintre 3T Aeroghiaia.

Fiche technique : 3T Extrema Italia Sram Force / XX SL Eagle 1X12

• Cadre : Monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fango Extrema
• Leviers : Sram Force AXS HRD
• Dérailleurs : Sram XX SL Eagle
• Pédalier : 3T Torno 40
• Cassette : Sram XX SL Eagle 10-52
• Chaîne : Sram Force AXS
• Freins : Sram Force AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroghiaia or Superghiaia Integrale LTD/3T More integrale
• Tige de selle : Rock Shox Reverb AXS XPLR
• Selle : San Marco Shortfit
• Roues : 3T Discus 45 I 40 LTD Carbon
• Pneus : Continental Race King
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : nc
• Prix : 5 499 €

Fiche technique : 3T Extrema Italia Sram Rival / GX Eagle 1X12

• Cadre : Monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fango Extrema
• Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram GX Eagle 
• Pédalier : 3T Torno WIDE 40
• Cassette : Sram GX Eagle 10-52
• Chaîne : Sram Rival eTap AXS
• Freins : Sram Rival AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroghiaia or Superghiaia Integrale LTD/3T More integrale
• Tige de selle : Rock Shox Reverb AXS XPLR
• Selle : San Marco Shortfit
• Roues : Zipp 303 S
• Pneus : Continental Race King
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : nc
• Prix : 5 499 €

Fiche technique : 3T Extrema Italia Sram Rival / GX Eagle 1X12

• Cadre : Monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fango Extrema
• Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram GX Eagle 
• Pédalier : Sram Rival Wide 40
• Cassette : Sram GX Eagle 10-52
• Chaîne : Sram Rival eTap AXS
• Freins : Sram Rival AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroghiaia or Superghiaia Integrale LTD/3T More integrale
• Tige de selle : 3T Carbon
• Selle : San Marco Shortfit
• Roues : Zipp 303 S
• Pneus : Continental Race King
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : nc
• Prix : 5 299 €

Contact : 3T, Mohawk’s Cycles