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Goodyear Vector R Fitment, des tubeless étudiés pour les jantes Zipp

Frédéric Iehl
nouveaux pneus Goodyear Vector R 7 30 NSW et Vector R Z 30 SW

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Goodyear et Zipp ont travaillés ensemble pendant deux ans afin d’optimiser le « système » roues-pneus. Trois enveloppes ont ainsi vues le jour pour équiper les roues Zipp 353 NSW et 303 et en tirer le meilleur ce sont les R Z 30 NSW, R Z 30 SW et R Z 35 SW.

Pour créer ces pneumatiques tubeless R Fitement, Goodyear et Zipp ont considéré la roue et le pneu comme un système à part entière. Le but a alors été de créer un pneu parfaitement adapté à la jante pour en optimiser l’aérodynamique, l’inertie et la résistance au roulement. Les Goodyear Vector R Fitment sont déclinés en deux versions. Les Vector R Z 30 NSW sont optimisés pour les roues Zipp 353 NSW.

nouveaux pneus Goodyear Vector R 7 30 NSW et Vector R Z 30 SW
La liaison avec la jante, la forme du ballon, la déformation du pneu ont été travaillé pour optimiser le système. Crédit Goodyear
nouveaux pneus Goodyear Vector R 7 30 NSW et Vector R Z 30 SW
La tenue de route sur chaussée humide a également bénéficié de cette collaboration avec Zipp. Crédit Goodyear

Ils adoptent une carcasse 150 TPI avec renfort R:Shield et le mélange de gomme Dynamic:UHP qui leur donne un haut niveau de performance. Ils font 30 mm de section avec une jante Zipp TSS de 25 mm de largeur interne et pèsent 280 g.

nouveaux pneus Goodyear Vector R 7 30 NSW et Vector R Z 30 SW
La chape comporte sur les deux modèles des sculptures qui augmentent l’adhérence en courbe sur le mouillé. Crédit Goodyear

L’autre pneu développé avec Zipp est disponible en deux sections, 30 et 35 mm. Il s’agit du Goodyear Vector R Z 30 SW et du R Z 35 SW.Là les jantes sont les Zipp 303 et le but recherché avec ces enveloppes c’est de rouler longtemps. On retrouve une carcasse 120 TPI avec renfort R:Shield et le mélange de gomme Dynamic:UHP. Mais ici tout est plus épais pour augmenter la durée de vie du pneu et cela se ressent sur leurs poids 325 g et 365 g.

La réaction de Bastien Donzé, directeur de produit pour Goodyear Bicycle Tires :

“Après des années de développement, des centaines d’échantillons, des heures en soufflerie et des milliers de kilomètres de tests réels, nous pensons que la méthode de conception de la série Vector R et de la série Fitment marque les débuts de l’industrie en matière de performance des systèmes de pneus et de roues. Grâce à la collaboration avec Zipp, la performance globale du système des pneus Vector R/roues Zipp établit une nouvelle référence en matière de faible résistance au roulement, d’adhérence sur sol mouillé et d’aérodynamique. Nous sommes ravis de présenter ces nouveaux pneus de vélo de route Goodyear sur le marché et de redéfinir la notion de performances au plus haut niveau. »

Fiche technique pneu Goodyear Vector R Z30 NSW

nouveaux pneus Goodyear Vector R 7 30 NSW et Vector R Z 30 SW
Le Vector RZ 30 NSW se destine à la haute performance. Il conserve néanmoins sa protection anti-crevaison sous la chape. Crédit Goodyear

Fiche technique pneu Goodyear Vector R Z30 SW et R Z 35 SW

nouveaux pneus Goodyear Vector R 7 30 NSW et Vector R Z 30 SW
Si la « structure » semble identique à celle du R Z 30 NSW, la carcasse est en 120 TPI et il y a plus de matière pour augmenter la durabilité du produit. Crédit Goodyear

Contact : Goodyear

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