À l’occasion de l’étape de Troyes, nous avons fait un petit passage dans les paddocks du Tour de France 2024 pour découvrir vélos et matériels employés par les Pros.
Cela roule vite tous les jours sur le Tour de France 2024, les vélos et matériel sont donc pensés pour offrir un maximum de performances. Et la plupart des pros ont fait le choix d’un vélo pour faire tout le Tour, même si certains adopteront une autre machine la montagne venue. Avec ses chemins de vignes rappelant les Strade Bianche de début de saison, la 9ème étape du Tour de France 2024 autour de Troyes incitait quand même le peloton a faire quelques modifications sur ces vélos. Surtout au niveau des pneumatiques…
Alpecin-Deceuninck
Mathieu van der Poel dispose d’une peinture personnalisée rappelant son titre de Champion du Monde. Crédit Frédéric Iehl
Roues Dura-Ace C50 et tubeless Corsa Pro Control en 32, comme pour les classiques. Crédit Frédéric Iehl
La selle Flite Boost de van der Poel est assez reculér sur cette tige sans déport. Crédit Frédéric Iehl
Jasper Philipsen reste fidèle à la couleur grise pour son nouveau Canyon Aeroad. Crédit Frédéric Iehl
L’équipe, elle passe au bleu. Mais avec le soleil on retrouve le violet de base. Crédit Frédéric Iehl
Arkea-B&B Hotels
Les Specialissima RC étaient aussi de la partie, certains coureurs ayant choisi de l’utiliser sur tous les terrains. Crédit Frédéric Iehl
Kevin Vauquelin roule très en avant, comme sur un vélo de chrono. Crédit Frédéric Iehl
L’équipe a choisi de rouler en Corsa Pro 30 mm. Crédit Frédéric Iehl
Le guidon du Bianchi Oltre RC place le compteur au dessus du cintre. On remarque la présence des boutons sprinter. Crédit Frédéric Iehl
Astana-Qazaqstan
Le vélo de la 35ème victoire était en secours. Crédit Frédéric Iehl
C’est le Wilier Cvndsh de 2023 et c’est celui-ci que le sprinter de l’Ile de Man a utilisé sur les routes blanches. En 55-42. Crédit Frédéric Iehl
Le reste de l’équipe est en Filante SLR ou Zero SLR. Crédit Frédéric Iehl
Il y avait quand même un Verticale SLR, mais dans cette livrée… Le signe de la fin de la collaboration entre l’équipe kazakh et Wilier ? Crédit Frédéric Iehl
Bahrain-Victorious
Le Merida Reacto a aussi gagné Paris-Roubaix, il est donc l’aise sur les routes exigeantes. Crédit Frédéric Iehl
Plateau Carbon-Ti aussi en 55-40, on a vu aussi du 56-44… Crédit Frédéric Iehl
Au lieu d’une Prologo, un Pro Stealth. Crédit Frédéric Iehl
Cofidis
Pour la 9ème étape du Tour de France, le leader de Cofidis est resté sur son vélo habituel. L’équipe est passé sur des vélos noirs. Crédit Frédéric Iehl
Guillaume Martin exploit le capteur de puissance Stages Cycling avec des pédales Keo 2 Max Carbon. Crédit Frédéric Iehl
Et toujours en boyaux marqués Michelin Power Cup… Crédit Frédéric Iehl
Decathlon -Ag2r La Mondiale
Chez Van Rysel le RCR Pro est le vélo de presque tout l’équipe. Sam Bennett et Olivier Naesen ont une nouvelle machine. Crédit Frédéric Iehl
Ce nouveau vélo est très aéro et profite de la réglementation UCI. Crédit Frédéric Iehl
La déco est assez fabuleuse aussi. Crédit Frédéric Iehl
Le Champion de France a lui aussi son vélo personnalisé. Mais c’est un RCR Pro. Crédit Frédéric Iehl
EF Education-Easypost
Sean Quinn est Champion des USA, son vélo est assez réussi. Crédit Frédéric Iehl
Le pédalier FSA K-Force Powerbox est ici en 54-40. Crédit Frédéric Iehl
La petite valve rose pour personnaliser le montage. Crédit Frédéric Iehl
Groupama-FDJ
Pour cette étape, c’est le Wilier Filante SLR qui était adopté par Groupama-FDJ. Crédit Frédéric Iehl
Les pneus sont datés. Il s’agit sans doute du moment où ils ont reçu le liquide préventif. Crédit Frédéric Iehl
Ineos-Grenadiers
Le nouveau Pinarello F constitue l’équipement de base de Ineos-Grenadiers. Crédit Frédéric Iehl
Comme toujours chez Ineos-Grenadiers, le montage est effectué avec soin. Difficile de voir le câble électrique du Di2 et pourtant il est là, collé à la patte ! Crédit Frédéric Iehl
Intermarché-Circus-Wanty
Louis Meintjes est fidèle à son Cube Litening Air C:68X. Il est le seul ! Crédit Frédéric Iehl
À l’image de Biniam Girmay, le reste de l’équipe est en Litening Aero C:68 X. Cette machine verte est équipée d’un 56-44 et de pédales Look de la même teinte. Enfin presque… Crédit Frédéric Iehl
Israel-Premier Tech
Pour le Tour, les Factor Ostro Vam dernière génération ont cette décoration irisée. Crédit Frédéric Iehl
Et ils sont équipés de la chape de dérailleur CeramicSpeed OSPW. Crédit Frédéric Iehl
L’Italia XLR est assez peu présente dans le peloton pro. Il faut dire qu’elle plutôt orientée VTT. Crédit Frédéric Iehl
Lidl-Trek
Le nouveau Madone Génération 8 est le cheval de bataille des Lidl-Trek. On remarque ses porte-bidons atypiques qui sont aussi compatibles avec des bidons ronds. Crédit Frédéric Iehl
Lotto-Dstny
Arnaud De Lie Champion de Belgique en titre a aussi son Orbea Orca Aero personnalisé aux couleurs belges. Crédit Frédéric Iehl
Victor Campenaerts a un Orbea Orca personnalisé infini lab. Crédit Frédéric Iehl
L’équipe reste en roues Zipp 303 Firecrest et donc hookless. Point de roues Oquo. Crédit Frédéric Iehl
Movistar Team
Le nouveau Canyon Aeroad est pour toute l’équipe, même si des modèles de l’ancienne génération sont sur les voitures. Crédit Frédéric Iehl
L’équipe Movistar est une des plus raisonnable avec un 52-39 ! Crédit Frédéric Iehl
Le nouveau groupe Sram Red est généralisé sur toutes les machines chez Movistar Team, Lidl-Trek, Red Bull-Bora-Hansgrohe et Visma Lease a Bike. Crédit Frédéric Iehl
L’équipe utilise les Zipp 454 NSW en tubeless de 30 mm. Crédit Frédéric Iehl
Red Bull-Bora-Hansgrohe
Le Tarmac SL8 de Primoz-Roglic est en 54-41. L’équipe est passée sur tubeless Mondo pour l’étape de Troyes. Crédit Frédéric Iehl
Nico Denz est plus gourmand avec un 56-43… Crédit Frédéric Iehl
Soudal-Quick-Step
Les vélos de secours et ceux de course ont une clé pour démonter les roues fixée sur la tige selle. Le vélo personnalisé de Remco Evenepoel en est aussi muni. Crédit Frédéric Iehl
Soudal-Quick-Step était aussi en tubeless Mondo pour affronter les chemins blancs de vigne. Crédit Frédéric Iehl
Le vélo de chrono du Champion du Monde. Victorieux la veille, le Shiv TT était visible au départ de Troyes. Crédit Frédéric Iehl
Un plateau de 64 dents et une chaine traitée par CeramicSpeed. Mais pas de chape OSPW. Crédit Frédéric Iehl
Team DSM-Firmenich -Post NL
Chez DSM-Firmenich-Post NL toujours le Scott Foil RC sans aménagement particulier ou presque. Crédit Frédéric Iehl
Seul changement matériel sur ces vélos pour cette étape du Tour de France, l’équipe abandonne ces tubeless de 26 mm de section pour passer à du 30 et en Corsa Pro Control, chemins blancs obligent. Crédit Frédéric Iehl
Team Jayco-Alula
Champion des Pays-Bas, Dylan Groenewegen a son Propel personnalisé. On remarque sur les tiges de selle des vélos, une clé pour démonter les roues. Crédit Frédéric Iehl
L’un des vélos de secours de Dylan Groenewgen est en 56-44. Crédit Frédéric Iehl
Michael Matthews a ce TCR argenté et un Propel aussi. Crédit Frédéric Iehl
Team Visma-Lease a Bike
Rien d’inhabituel dans le montage des Cervélo S5, il y a seulement des tubeless Vittoria Corsa Pro de 30 mm. Crédit Frédéric Iehl
Christophe Laporte, notre Champion d’Europe dispose de vélo assortis à sa tenue. Crédit Frédéric Iehl
Team TotalEnergies
Pour sa première année sur le Tour Enve et son Melee on trouvé l’ouverture avec Anthony Turgis. Sa machine est identique à celle-ci. Crédit Frédéric Iehl
Chez TotalEnergies, les dérailleurs étaient équipés de chape Nova Ride. Crédit Frédéric Iehl
Le leader de TotalEnergies et Matteo Vercher dispsosent de vélo avec des bandes de couleurs différentes. Verte pour Steff Cras, jaune pour Vercher. Crédit Frédéric Iehl
UAE Team Emirates
Le Colnago V4Rs de Tadej Pogačar était paré de jaune comme lors de la troisième étape. Crédit Frédéric Iehl
Tadej Pogačar n’a pas changé de matériel depuis le Giro, ses vélos sont toujours en manivelles de 165 mm sur le Tour de France. Crédit Frédéric Iehl
Associées à un 55-40… Crédit Frédéric Iehl
Les plaquettes Absolut Black associées au disque Carbon-Ti pour toute l’équipe. Crédit Frédéric Iehl
Le V4Rs de Tim Wellens avec plateaux de 56-44… Crédit Frédéric Iehl
Uno-X Pro Cycling
Jonas Abrahamsen a droit à une personnalisation discrète. Des petits pois rouges sur la marque du vélo et sur les stickers de roues.
Il a de la cuisse le meilleur grimpeur du Tour ! C’est du 55-44. Crédit Frédéric Iehl
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