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Le team Wagner-Bazin-WB roule toujours en De Rosa 70 en 2025 !

Frédéric Iehl
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB

CALPE, SPAIN - JANUARY 12 : Persico Davide of Cycling Team Wagner-Bazin WB during a photoshoot at the Cycling Team Wagner-Bazin WB UCI Pro Team winter stage camp as part of the preparation for the new 2025 season on January 12, 2025 in Calpe, Spain, 12/01/2025 ( Photo by Tomas Sisk / Photonews

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Les De Rosa Settanta permettront aux coureurs de Wagner-Bazin-WB de s’illustrer sur les routes du ProTour mais d’aussi de quelques courses WorldTour ! À suivre !

L’équipement des vélos De Rosa Settanta de l’équipe Wagner-Bazin-WB peut sembler assez conventionnel au premier regard. Mais quand on se penche dessus, on découvre de nombreuses solutions intéressantes pour tous les pratiquants. La transmission est certes fournie par Shimano, leviers dérailleurs, cassettes et chaînes Dura-Ace, mais le pédalier avec son capteur de puissance intégré est un Rotor Aldhu avec capteur InSpider. Pour les freins à disque, l’équipe a choisi Swissstop pour les rotors mais aussi les plaquettes. Les roues Ursus Proxima sont associées à des tubeless Goodyear Eagle F1R utilisant le liquide préventif Joe’s No Flats. L’équipe technique de Wagner-Bazin-WB a choisi également d’équiper ses De Rosa 2025 de roulements céramique (direction, pédalier, galets et jeu de pédalier) Cema. Pour compléter le montage on retrouve, un guidon monobloc Ursus, une selle San Marco ShortFit, des pédales Look, des Keo2 Max Carbon pour plus de fiabilité, mais aussi des porte-bidons Elite et un GPS Bryton. On verra l’équipe Wagner-Bazin-WB et ses De Rosa Settanta sur les 4 Jours de Dunkerque 2025 notamment.

Fiche technique du DeRosa Settanta de l’équipe Wagner-Bazin-WB

Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Le vélo 2025 est sobre ! Le De Rosa Settanta n’est pas carbone brut, il est peint en gris anthracite. Mais pas sur les haubans ! Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Les galets du dérailleur arrière sont fournis par Cema. Comme ceux des roues, du pédalier et de la direction. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Le pédalier Rotor Aldhu est associé au capteur de puissance InSpider. Les pédales sont des Look, mais des Keo 2 Max Carbon. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Petite originalité du montage, le choix des porte-bidons Elite Rocko. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Le disque et les plaquettes sont fournis par Swissstop. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Ursus qui fournit les roues, s’occupe aussi du guidon monobloc. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Les tubeless Goodyear Eagle F1R sont associés au liquide préventif Joe’s No Flats. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
Le triangle arrière des De Rosa Settanta utilise du carbone bidirectionnel, ce qui donne ce maillage si particulier. Crédit Thomas Sisk / Photonews
Vélo De Rosa Settanta de l'équipe Wagne-Bazin-WB
L’équipe est passée sur selle San Marco en 2025, des Shortfit SuperLeggera. Crédit Thomas Sisk / Photonews

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Contact : Wagner-Bazin WB, De Rosa

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