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Les vélos utilisés sur le Tour de France 2025

Frédéric Iehl

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Comme chaque année, la Grande Boucle va être l‘occasion de voir les machines les plus performantes du marché. Le Tour de France 2025 va permettre de découvrir des vélos en avant première, validé par la compétition.

En raison de la nature des enjeux, il y peu de chance qu’un prototype (vélos ou composants) fasse ses tous premiers tours de roues sur le Tour de France 2025. Tout a déjà été validé et testé en avance sur des épreuves de moindre importance. Mais le Tour étant une loupe médiatique, ce que l’on a pu rater par ailleurs va apparaître au grand jour. En attendant voici une liste actualisée des vélos et équipements qui devraient être sur la ligne du Grand Départ à Lille le 5 juillet !

L’aérodynamique plus que jamais pour les vélos du Tour de France 2025

Les vitesses augmentent et si le poids reste une obsession en montagne, la pénétration dans l’air est devenue la préoccupation principale du peloton sur tous les terrains. Vélos, roues, casque, vêtements, chaussures tout est étudié pour diminue la trainée. Les vélos aéro ou les modèles polyvalents l’emportent donc sur les vélos légers qui sont quasi absents sur ce Tour de France 2025.

Le matériel et les vélos des pros sur le Critérium du Dauphiné 2025
Le Wilier Verticale SLR de Guillaume Martin-Guyonnet vu sur le Dauphiné sera-t’il présent sur le Tour ? Crédit Frédéric Iehl

On les croisera éventuellement en montagne pour les leaders qui voudront frapper un grand coup mais il seront quand même rares si l’on en croit le Critérium du Dauphiné 2025 où Jonas Vingegaard a utilisé le nouveau prototype de Cervélo S5 d’un bout à l’autre.

Jonas Vingegaard a utilisé sur toutes les étapes du Critérium du Dauphiné 2025 le nouveau Cervélo S5. Il est ici devant Tadej Pogačar et son Colnago V5 Rs sur la dernière étape : Val-d’Arc / Val-Cenis – Plateau du Mont-Cenis. Crédéit ASO/ Tony Esnault

Les vélos aéro perdent du poids aussi et restent efficaces sur les pentes. On verra sans doute comme nouveau vélo, le prototype Factor chez Israel-Premier Tech qui a remporté une étape au sprint. À voir s’il s’agit d’une nouvelle voie de développement ou bien si le concept est tué dans l’œuf par les nouvelles règles UCI. Au chapitre  de l’aérodynamique, les cintres étroits vont sans doute également vivre leur dernier Tour de France, l’UCI ayant choisi d’imposer de nouvelles dimensions à respecter à partir de janvier 2026.

Les vélos et matériel des coureurs pros sur Paris-Nice 2024
En plus de l’inclinaison des leviers, l’UCI se penche pour 2026 sur la largeur des cintres et guidons. Crédit Frédéric Iehl

Grands plateaux, petites manivelles, vitesse en plus, des transmissions en évolution !

Il est loin le temps du 53-39 ! Maintenant chaque coureurs ou presque à sa combinaison, nous exagérons à peine ! Le 55-40 est courant, mais on trouve chez les sprinters du 56 du 58, du 52 pour les grimpeurs et le tout associé à un départ 10 ou 11 !  La plupart d’entre nous se « casserait » la jambe pour emmener de tes développements, le peloton du Tour non. Il serait intéressant de savoir sur quoi ils grimpent réellement les cols. Car avec des cassettes 12 et 13 vitesses maintenant, la plupart des coureurs a comme plus grande couronne un 30, un 32, un 33 voire un 34 dents. Même avec un plateau de 40 ou 42 dents cela permet de passer partout à un pro !

Le matériel et les vélos des pros sur le Critérium du Dauphiné 2025
C’est du 56-44 ! Sur des parcours qui ne sont pas tout plats… Crédit Frédéric Iehl

Autres tendance du moment, les manivelles courtes. Un choix audacieux par rapport au précédent. On met plus gros, en théorie on a besoin de plus de force donc de bras de levier si la force musculaire n’est pas augmentée… Mais bon, le peloton adopte des manivelles de plus en plus en plus courtes et roule plus vite donc cela doit fonctionner, sans qu’on ait de réponse scientifique pour le moment. Le 165 mm est donc en train de prendre la place du 172,5 mm.

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Le matériel et les vélos des pros sur le Critérium du Dauphiné 2025
Jonas Vingegaard (1,75 m) manivelles de 160 mm, mettra-t’il plus petit sur le Tour ? Crédit Frédéric Iehl

Le mono plateau a ses adeptes sur les étapes de plaine voir moyennement vallonées. C’est surtout dans les équipes en Sram que cela se voit le plus, même si quelques coureurs en Shimano tentent le coup de temps à autre. Il y en aura sur le Tour, au moins au début.

Le matériel et les vélos des pros sur le Critérium du Dauphiné 2025
Le mono plateau est souvent un 54 dents. Chez Sram la cassette commence avec un 10… Crédit Frédéric Iehl

Et sinon la grosse nouveauté de l’été c’est l’arrivée des groupes 13 vitesses Campagnolo ! Aperçus sur le Giro et le Critérium du Dauphiné, ils n’offrent pas de couronnes plus grandes ou plus petites que la concurrence, mais il y a un meilleur étagement de fait. Et c’est donc plus confortable en usage.

Le matériel et les vélos des pros sur le Critérium du Dauphiné 2025
Campagnolo a lancé son groupe Super record 13, tête de proue d’une famille à venir. La concurrence suivra-t’elle sur les 13 vitesses ? Crédit Frédéric Iehl

À voir là aussi comment cela va évoluer car l’UCI semble se mêler des développements aussi en ayant en ligne de mire l’interdiction des départs 10 et des plateaux au-dessus du 54 pour 2026 ! Nous verrons après que les tests soient menés dans les prochaines semaines, ce qu’il en sera réellement. Pour cette édition du Tour rien ne change, pas de panique. Mais l’année prochaine si tout est en place, les commissaires vont avoir du travail  dans les paddocks mais aussi une fois la ligne franchie. Car ils sont déjà bien occupés tous les jours sur le Tour : recherche de moteurs, contrôle des poids et de l‘angle des cocottes sans parler des vérifications des géométries et réglages sur les CLM.

À voir aussi

Alpecin-Deceuninck

L’équipe de Mathieu van der Poel et Jesper Philipsen roulera sur du Canyon Aeroad CFR bien sûr. Les deux têtes d’affiche auront des modèles personnalisés pour sortir du lot ! Les vélos de l’équipe Alpecin-Deceuninck pour ce Tour de France 2025 seront tout Shimano avec peut-être de nouvelle roues.

Fiche technique Canyon Aeroad CFR Alpecin-Deceuninck 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Les vélos 2025 seront identiques en coloris à ceux adoptés par l’équipe à partir du Tour de France 2024. Ce qui n’exclut pas des évolution durant la saison ! Crédit Frédéric Iehl

Arkea-B&B Hôtels

L’équipe Arkea-B&B Hôtels utilisera comme vélos, les Bianchi Oltre RC et Specialissima RC et l’Aquila pour les contre-la-montre de ce Tour de France 2025. Ces machines auront des rotors de 140 mm devant et derrière. Il n’y a que trois équipes ayant fait ce choix. Arkea-B&B Hôtels utilisera peut-être les nouvelles roues Vision Metron RS , comme les autres équipes fournies par la marque.

Fiche technique du Bianchi Oltre RC Arkea-B&B Hôtels 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
L’Oltre RC sera visible sur la plupart des courses de la saison dans sa livrée céleste… Crédit Bianchi

Fiche technique Bianchi Specialissima Arkea-B&B Hôtels 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Vélo léger de montagne par excellence, le Specialissima se retrouve aussi sur les pavés parfois. Crédit Bianchi

Bahrain-Victorious

Les Merida de Bahrain-Victorious exploitent aussi les plateaux Carbon-Ti et les petites manivelles. Notamment sur le vélo de Lenny Martinez qui partagera la tête d’affiche avec Santiago Burago. Les Merida Reacto et Scultura se partageront les faveurs des équipiers de la formation Bahrain-Victorious avec sans doute les nouvelles roues Vision Metron RS en montagne au moins.

Fiche technique Merida Scultura V Disc Bahrain-Victorious 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Merida Scultura devrait beaucoup plaire à Lenny Martinez ! Crédit Frédéric Iehl

Fiche technique Merida Reacto Disc Team Bahrain-Victorious 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Merida Reacto sera idéal pour les parcours rapides et les sprinters. Il a de plus déjà triomphé à Paris-Roubaix. Crédit Frédéric Iehl

Cofidis

Chez Cofidis les vélos Look 795 Blade RS prévus pour le Tour de France 2025 sont en Iconic Black Radial, le dernier coloris sorti ! Et tous les vélos sont équipés avec le nouveau groupe Campagnolo Super Record 13. Une belle entrée en matière.

Fiche technique du Look 795 Blade RS du Team Cofidis

Nouveau coloris Iconic Black Radial pour les Look 795 Blade RS de Cofidis pour le Tour de France 2025
Il ne manque que les pédales Keo Blade Power pour avoir le vélo de l’équipe ! Les Cofidis vont rouler sur cette machine sur le Tour 2025. Crédit Semaphore, Clément Guerraz

Fiche technique du Look 796 Monoblade RS

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Look 796 Monoblade RS est toujours en teinte « furtive ». Et en transmission « filaire ». Crédit Campagnolo/Cofidis

Decathlon-Ag2R La Mondiale

La plupart des coureurs de Decathlon-Ag2R La Mondiale alterneront entre les van Rysel RCR Pro et RCR-F Pro en fonction des étapes. Mais les spécialistes resteront sur leur machine de prédilection ! Ils joueront alors sur les hauteurs de jante des roues Swissside. L’équipe utilisera la combinaison de pneumatiques à l’avant le Continental Aero 111 et à l’arrière le GP 5000 S.

Fiche technique Van Rysel RCR-F Pro Decathlon-Ag2R La Mondiale 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le nouveau RCR-F permet de gagner 14 watts par rapport au RCR Pro. Crédit Van Rysel

Fiche technique Van Rysel RCR Pro Decathlon-Ag2R La Mondiale 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le RCR Pro est identique au modèle 2024. Il est juste équipé de jantes plus basses. Crédit Van Rysel

Fiche technique Van Rysel XCR Decathlon-Ag2R La Mondiale 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le XCR est seul à ne pas adopter la touche verte sur son triangle arrière. Peut-être en cours de saion ? Crédit Van Rysel

EF Education-Easypost

Le Cannondale LAB 71, vélo polyvalent par excellence sera à l’aise sur toutes les étapes de ce Tour de France 2025. Lui aussi aura très certainement accès pour les étapes les plus montagneuses aux nouvelles roues Vision Metron RS. Côté équipement, EF Education-Easypost fait dans le panachage total ou presque avec une transmission Shimano Dura-Ace, un pédalier FSA et des pédales Wahoo. C’est l’équipe qui panache le plus en fait !

Fiche technique Cannondale Lab71 SuperSix Evo EF Education-Easypost 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Les vélos 2025 sont un peu plus sages dans leur décoration que par le passé. Il y aura certainement des machines personnalisées pour les divers champions nationaux. Crédit Jared et Ashley Gruber

Groupama-FDJ

L’équipe Groupama-FDJ utilisera des Wilier Filante SLR et peut-être des Verticale SLR équipés des roues Miche. pour le chrono ce sera le Supersonica SLR qui sera de la partie. L’équipe utilisera des tubeless Continental, mais il ne serait pas étonnant qu’en montagne il y ait aussi du boyau. Les hommes de Marc Madiot nous ayant déjà surpris en la matière. Sinon pour les rotors avant c’est du 140 mm.

Fiche technique Wilier Filante SLR Groupama-FDJ

Les Wilier Filante seront les machines les plus utilisées par l’équipe et pour le Tour dans ce nouveau coloris. Crédit sonam.cc

Ineos Grenadiers

Le Pinarello Dogma F sera bien évidemment incontournable chez Ineos-Grenadiers en plus du Bolide F TT. Le vélo italien a largement fait ses preuves sur les divers terrains qui constituent le Tour de France 2025. En plus des roues Shimano, l’équipe britannique utilisera aussi des roues Princeton Carbon. Toutes tourneront sur des tubeless Continental GP 5000 TT, les modèles de chrono.

Fiche technique Pinarello Dogma F Ineos-Grenadier 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Pinarello 2025 adopte une nouvelle décoration reprenant les coloris 2024. La machine est superbe ! Crédit Ineos-Grenadiers/Russ Ellis

Intermarché-Wanty

Deux changements majeurs sur les Cube d’Intermarché-Wanty pour 2025. ils sont rouges et équipés de tubeless Hutchinson Race Lab Blackbird cette année. On retrouve une transmission intégrale Shimano Dura-Ace avec de très gros plateaux pour le sprinter Biniam Girmay (du 58 !). Les périphériques proviennent de chez Cube roues comprises. Il s’agit de Newmen dotées de valves invisibles.

Fiche technique Cube Litening Aero C:68 X Intermarché-Wanty 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Litening C:68 Aero est le vélo préféré de Biniam Girmay. Pour 2025 encore. Crédit Alessandro Volders / @cyclingmedia_agency

Fiche technique Cube Litening Air C:68 X Intermarché-Wanty 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Cube Litening Air est toujours la machine de choix pour les grimpeurs. Crédit Alessandro Volders / @cyclingmedia_agency

Israel-Premier Tech

Le Factor Ostro VAM devrait être le cheval de bataille d’Israel-Premier Tech. il y aura peut être des O2 VAM en montagne et sans doute le nouveau prototype aperçu sur le Critérium du Dauphiné. Un vélo peut-être en sursis avec les évolutions du règlement UCI.

Fiche technique du Factor Ostro VAM 2025 Israel-Premier Tech

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Pour 2025, le Factor Ostro VAM est paré d’une nouvelle décoration. Il s’agit du vélo le plus utilisé par le team cette saison. Crédit Frédéric Iehl

Lidl-Trek

Les Lidl-Trek roulent, hors chrono, sur un seul modèle de vélo sur le Tour de France 2025. C’est le Madone 8 SLR 9 qui officiera donc. Léger et aérodynamique il passe partout et fait la joie de sprinters et grimpeurs. On retrouvera dans cette équipe de « gros plateaux » avec Mads Pedersen par exemple !

Fiche technique Trek Madone 8 SLR 9 Lidl-Trek

Le Trek Madone 8 adopte une nouvelle décoration pour le Tour de France 2025. Crédit LidTrek

Lotto

Les Lotto vont exploiter leurs Orbea Orca, Orca Aero et Ordu. L’équipe utilise un équipement mêlant Shimano Dura-Ace (transmission et pédales), pédalier FSA et roues Oquo. Les roues espagnoles devraient donc connaitre leur premier Tour de France actif. L’an passé avec l’équipe hommes, elles étaient sur les voitures de dépannage… Les femmes les avaient utilisées, elles.

Fiche technique Orbea Orca Lotto

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
L’Orca est la machine idéale quand la route s’élève avec des poids inféreur à la la limite UCI de 6,8 kg ! Crédit Orbea

Fiche technique Orbea Orca Aero Lotto

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
L’Orca Aero risque d’être de sortie souvent en raison des vitesses de course. Crédit Orbea

Movistar Team

Le Movistar Team roulera sur ses Canyon Aearod CFR bleu marine sur la Gtande Boucle. exception faite de son leader qui aura un vélo noir, carbone apparent avec une selle, des pédales plus légères pour rendre son Aeroad CFR aussi compétitif en poids qu’un Ultimate CFR. L’aéro en plus !

Fiche technique Canyon Aeroad CFR Movistar Team 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
L’Aeroad CFR est le vélo préféré du Movistar depuis de nombreuses années. même s’il y a quelques Ultimate CFR de temps en temps. Crédit Dany Sanchez

Fiche technique Canyon Speedmax TT CFR Movistar Team 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Canyon Speedmax TT CFR , champion du monde avec Chloé Dygert, est une référence contre le chrono. Même si sa conception est ancienne…

Red Bull-Bora-Hansgrohe

Chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, les S-Works Tarmac SL8 seront à l’œuvre avec les nouvelles roues Roval Rapide CLX III et les derniers tubeless de la marque, les Cotton TLR. Côté développement, Roglič exploite souvent le 54-41.

Fiche technique Specialized S-Works Tarmac SL8 Red Bull-Bora Hansgrohe 2025

Cette machine est une série limitée (500 pièces) aux couleurs du vélo de l’équipe pour le Tour 2025. Crédit Specialized

Soudal-Quick Step

Le prodige belge, Remco Evenepoel va exploiter lui aussi les roues Roval Rapide CLX III qui viennent de sortir et les nouveaux tubeless Cotton TLR. On retrouvera aussi sur son vélo des « petites manivelles » associées à des plateaux Carbon-Ti en 55-40. Comme Pogačar !

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le vélo Remco Evenepoel adopte les dernières bnouveautés,. roues Roval Rapide CLX III et tubeless Cotton TLR. Crédit Frédéric Iehl.

Team Jayco-AlUla

Chez Jayco-AlUla, le Giant Propel Advanced SL risque d’être la machine principal sur ce Tour de France 2025, laissant la portion congrue à l’autre vélo, le TCR Advanced SL. Le TCR ne devrait faire son apparition qu’une haute montage avec Ben O’Connor… En tous cas, l’équipe devrait permettre aux pneuamtiques Cadex de prendre part à leur premier Tour (hommes) !

Fiche technique Giant Propel Advanced SL Team Jayco-Alula 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
La machine des rouleurs et sprinters de l’équipe est équipée avec des roues Cadex Ultra 50, voire des 65. Crédit Giant

Fiche technique Giant TCR Advanced SL Team Jayco-Alula 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le TCR Advanced SL est équipé de roues légères Cadex Max 40. Crédit Giant

Team PicNic-Post NL

Dans l’équipe de Warren Barguil, on reste fidèle au vélo passe partout qu’est le Lapierre Xelius DRS ! Le team PicNic-Post NL l’emploiera donc sur tous les terrains, exception faite des chronos où l’Aerostorm DRS prendra le relais. L’équipe fait partie des rares avec Visma-Lease a Bike a employer des tubeless de section inférieure à 30 mm.

Fiche technique Lapierre Xelius DRS Team PicNic-Post NL pour 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le vélo officiel est désormais parés des divers sponsors. On peut imaginer que celui-ci dépourvu des pédales et du capteur de puissance est peut-être un futur Replica ? Crédit Lapierre

Team TotalEnergies

Pas de changement d’équipement chez TotalEnergies, l’équipe vendéenne roule toujours sur ses Enve Melee. On guettera néanmoins les personnalisation de peinture sur les cadres. L’an passé certains vélos possédaient une bande jaune ou verte en lieu et place du bleu habituel, qu’en sera-t’il sur le Tour 2025 ? Là aussi on est sur de très grands plateaux, le 56-44 est courant en plaine et sur des terrains vallonés.

Fiche technique de l’Enve Melee du Team TotalEnergies 2025

Vélo Envee 2025 du Team TotalEnergies
Le vélo 2025 est semblable aux 2024 en termes de montage, la cosmétique change un peu elle. La couleur est désormais visible latéralement. Crédit Enve

Team Visma-Lease a Bike

Est-ce que nous verrons le Cervélo R5 en course cette année ? Le vélo léger de Cervélo est-il concurrencé par le prototype du nouveau S5. Car comme d’habitude le marque canadienne fait évoluer son vélo aéro en améliorant sa trainée mais aussi en baissant son poids. Jonas Vingegaard l’a utilisé sur tout le Criterium du Dauphiné 2025.

Fiche technique Cervélo S5 (prototype) Visma-Lease a Bike 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le nouveau Cervélo S5, ici celui de Vingegaard sera très certainement le cheval de bataille de l’équipe. Crédit Frédéric Iehl

Fiche technique Cervélo R5 Visma-Lease a Bike 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le R5 permet de réaliser des montages légers proches de la llmite UCI des 6,8 kg. Crédit Cervélo/Visma-Lease a Bike

Fiche technique Cervélo P5 Visma-Lease a Bike 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
La machine de chrono sera aussi employée en monoplateau. Crédit Cervélo/Visma-Lease a Bike

Tudor Pro Cycling Team

En 2025, la nouvelle équipe de Julian Alaphilippe va prendre part à son premier Tour de France, une occasion sans doute de mettre en avant son nouveau vélo BMC Teammachine SLR 01. Pour l’heure on ne l’a pas encore vu sous les couleurs du Team mais il pourrait être utile en montagne. À moins que l’équipe n’opte pour le BMC Teammachine R Mpc pour grimper ?

Fiche technique BMC Teammachine R1 de Tudor Pro Cycling 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le BMC Teammachine R01 joue la carte de la polyvalence avec la légèreté et l’aérrodynamique. Crédit Tudor Pro Cycling

Fiche technique BMC Timemachine 01 TT de Tudor Pro Cycling 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Pour les chronos, l’équipe utilise les BMC Timemachine 01 TT avec certainement une roue lenticulaire à l’arrière et une jante de 80 mm. Crédit Tudor Pro Cycling

UAE Team Emirates-XRG

Tadej Pogačar et ses coéquipiers d’UAE Team Emirates-XRG auront deux montures, les Colnago V5Rs et Y1Rs, pour affronter les étapes en lignes du Tour de France 2025. Le slovène a gagné avec les deux, le choix se fera en fonction du terrain. On retrouve les roulements Bikone, les plateaux Carbon-Ti en 55-40 et les nouveaux tubeless Continental Archetype. Et bien sûr des manivelles de 165 mm !

Fiche technique Colnago Y1Rs UAE Team Emirates-XRG Tadej Pogačar

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Champion du Monde en titre a sa machine personnalisée. Crédit Colnago

Fiche technique Colnago Y1Rs UAE Team Emirates-XRG

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Les vélos de l’équipe adoptent une nouvelle décoration et un montage Shimano plus complet qu’avant. Crédit Colnago

Fiche technique du Colnago V5Rs d’UAE Team Emirates-XRG

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Presque la réplique exacte du vélo du Champion du monde, hormis selle, pneumatiques et porte-bidon. Crédit Colnago

Uno-X Mobility

Ridley retrouve la Grande Boucle en 2025 en devenant fourniseur d’Uno-X Mobility. Le team norvégien utilise principalement le Noah Fast 3.0. Il y aura peut être du Falcn RS en montagne. L’équipe reste fidèle à son montage panaché mêlant transmission Shimano Dura-Ace et pédalier FSA. Là aussi il y a des grands plateaux, du 56-40 couramment mais aussi du 58 parfois !

Fiche technique Ridley Noah Fast 3.0 d’Uno-X Mobility

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le Noah Fast 3.0 reprend les couleurs du maillot de l’équipe norvégienne. Crédit Ridley

XDS-Astana Team

Le Tour de France 2025 sera le baptême du feu pour les vélos X-Lab. La marque chinoise va découvrir la Grande Boucle avec XDS-Astana. L’équipe d’Alexandr Vinoukorov a donc changer de marque de cycles, mais a conservé la plupart de ses équipement 2024, à part les pneumatiques qui sont désormais fournis par Continental. Autre particularité de l’équipe elle utilise, elle aussi, des rotors de 140 mm devant.

Fiche technique du X-Lab AD9 d’XDS-Astana Team 2025

Les Vélos des pros utilisés sur le Tour France 2025
Le X-Lab AD9 reprend les codes des vélos aéro du moment. Haubans bas, douille de direction allongée, kammtail… Rien ne manque ! Crédit XDS-Astana Team

Les autres vélos du peloton pros 2025

Contact : Tour de France

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