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Specialized Diverge 4 plus confortable, plus performant

Le gravel de Specialized en action

Si la compétition gravel est dévolue au Crux chez Specialized, le Diverge se destine lui aux épreuves de longues distances et à l’aventure. Et cela tombe bien car la marque américaine fait évoluer ce dernier, place au Diverge 4 !

Specialized lance donc le tout nouveau Diverge 4 ! Décliné en carbone mais aussi en alu c’est la machine ultime pour s’évader et quitter les sentiers trop bien entretenus ! Pour cela, Specialized a rajouté à son montage la fourche Future Shock 3.0 et la tige de selle Roval Terra. La première offre un débattement de 20 mm, la seconde une flexion de 18 mm qui permettent au cycliste d’être « suspendu » au dessus du vélo sans compromettre la transmission de l’effort.

Bilan 11 watts de gagnés, un gain certifié par l’université de Cologne ! Autre aspect du confort, le vélo accepte des pneus jusqu’à 50 mm et en 700 C. Cela a été développé en collaboration avec l’équipe Factory Off-Road pour les épreuves longues distances en terrain accidenté.

Le gravel de Specialized en action
Le cycliste est suspendu au-dessus du vélo. Pas de perte de rendement. Crédit Specialized

Pratique aussi…

Et côté pratique, les modèles carbone sont équipés du Swat 4.0 qui permet d’emmener l’essentiel et bien plus ! Ce compartiment présent sur les Specialized Diverge 4 Carbon et Alloy peut ainsi contenir : 1 veste Swat, 2 chambres à air, un kit de réparation de pneus, un patch de protection, 2 démonte-pneus, 1 outil-multifonctions, une minipompe ou deux cartouches de CO2 ou un gonfleur, les clés de voiture et 6 gels…

Le Swat 4.0
Le Swat 4.0 encore plus accueillant. Crédit Specialized

La géométrie évolue aussi

Les Specialized Diverge 4 ont une douille de direction plus inclinée avec un Reach qui va en s’allongeant quand les taille augmentent. La boîte de pédalier a été abaissé pour tenir compte de l’usage de pneus de 50 mm de section qui seront à coup sûr utilisé ! Tout cela dans le but de procurer au cycliste confort et sécurité.

Les réactions

« Nous avons conçu ce vélo en tenant compte des retours des coureurs, des pratiquants de Gravel et des scientifiques. C’est le Diverge le plus polyvalent jamais conçu. » : Luc Callahan Ingénieur en chef

« À mesure que le Gravel a évolué, que les cyclistes ont acquis plus d’expérience et que nous avons testé davantage de configurations, il est clair que les pneus larges ne sont pas un simple plus, mais une nécessité. » Ian Boswell Vainqueur Unbound 2021

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Fiche technique : Specialized Diverge 4 Pro LTD

Specialized Diverge 4
Le modèle de l’équipe n’existe que dans ce coloris. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Pro

Specialized Diverge 4
Le Diverge 4 Pro est dans ce seul coloris : Bordeaux Metallic/Pearl/Dolomite. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Expert Di2

Specialized Diverge 4
Le Diverge 4 Expert Di2 est en Nebula Metallic/Sandstone Metallic. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Expert AXS

Specialized Diverge 4
Idem pour la version AXS Nebula Metallic/Sandstone Metallic. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Comp Carbon

Specialized Diverge 4
Le Diverge 4 Comp est en Dolomite Metallic/Orange Zest ou en Laurel Green Metallic/Dolomite Metallic. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Sport Carbon

Specialized Diverge 4
Le Diverge 4 Sport carbon existe en Emerald Metallic/Silver Dust et en Obsidian Metallic/Quartz Metallic. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Comp Alloy

Specialized Diverge 4
Trois teintes pour le Diverge 4 E5 Comme, le Satin Burnt Gold Metallic / Shadow Silver, le Gloss Pistachio / Emerald Metallic et le Gloss Mauve Metallic / Obsidian. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Diverge 4 Sport

Specialized Diverge 4
Le Diverge 4 E5 Sport existe en Satin Burnt Gold Metallic / Shadow Silver et en Gloss Dark Navy / Dolomite Metallic. Crédit Specialized

Contact : Specialized

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