Factor Aluto, un gravel longue distance

Chez Factor, l’Ostro Gravel c’est la machine de compétition pour rouler vite sur des épreuves « courtes ». Et pour les autres pratiques ? L’Aluto arrive ! Plus polyvalent, aussi agile, plus confortable et toujours fin à piloter.

Avec l‘Aluto, Factor s’attaque au gravel longue distance performant. Il reprend une géométrie course lui assurant un maniabilité proche de celle de l’Ostro Gravel mais avec des aménagements pour rouler longtemps sur des sols moins hospitaliers. Le vélo a été développé autour de pneumatiques de 45 mm mais la monte peut aller jusqu’à 47 mm à l’arrière et 52 mm à l’avant. Sa géométrie a été revue, pour offrir une posture confortable tout en préservant la réactivité du vélo avec un empattement limité et des bases courtes.

Le cadre de l’Aluto s’inspire pour ses formes et solutions techniques des autres Factor. Ainsi l’influence de l’O₂ VAM se ressent au niveau du tube « horizontal » qui est plat sur sa face supérieure. Les haubans ont également un profil tronqué et leur liaison est inspirée de celle du Monza.

Le Factor Aluto reprend la boîte T47 de l’Ostro Gravel et la patte de dérailleur avant de l’Ostro VAM. Le cadre est bien sur compatible avec les transmission mono et double plateau. Le tube de selle est asymétrique pour compenser la traction de la chaîne. À l’avant la douille mais aussi la fourche sont conçues comme pour les cadres « aéro », on retrouve la transition utilisée sur le Monza entre ces deux élements.

Et bien sûr, il y a un stockage dans le tube diagonal pour emmener l’essentiel de façon aérodynamique ! Le guidon Black Inc HB05 offre une avancée et une profondeur réduite et un flair important assurant un bon dégagement des poignets.

Les 2 coloris choisis, Raptor Blue et Quattro Grey s’inspirent des voitures utilisées sur le Rallye Dakar. Le kit cadre est à 4 699 €.

Les réactions

Mike McGinn, ingénieur responsable de l’Aluto dit : “L’un des principaux points forts de l’Aluto est l’équilibre de tous ses éléments. Alors que la plupart des entreprises se concentrent sur le volume maximal de pneus, nous équilibrons minutieusement le vélo pour offrir une expérience de conduite holistique, ciblée et absolument performante.” 

David Millar, Brand Director Factor Bikes, dit : « Le gravel a évolué à un rythme incroyable. Ce qui était autrefois une discipline s’est maintenant divisé en d’innombrables styles de course et de sorties. L’Aluto est notre réponse à cette évolution. C’est un véritable vélo polyvalent haute performance : net, agile et suffisamment polyvalent pour exceller dans tous les scénarios. Je l’ai utilisé à l’Unbound cette année, et il a été parfait dans toutes les conditions. Avec l’Aluto, nous avons pris ce qui fait la signature de Factor et l’avons transformer en un vélo qui peut aller plus loin, mieux s’adapter et se sentir toujours incomparablement Factor. »

Fiche technique : Factor Aluto Red XPLR AXS

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Red AXS HRD
• Dérailleur : Sram Red XPLR AXS
• Pédalier : Sram Red XPLR 40 dents avec capteur de puissance
• Cassette : Sram Red XPLR 10-46
• Chaîne : Sram Red XPLR
• Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : Black Inc HB05
• Tige de selle : Black Inc Carbon
• Selle : Italia SLR
• Roues : Black Inc 34
• Pneus : Goodyear Connector 
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : nc
• Prix : 10 499 €

Fiche technique : Factor Aluto Force XPLR AXS

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Force AXS HRD
• Dérailleur : Sram Force XPLR AXS
• Pédalier : Sram Force 40 avec capteur de puissance
• Cassette : Sram Force XPLR 10-46
• Chaîne : Sram Force XPLR
• Freins : Sram Force AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : Black Inc HB05
• Tige de selle : Black Inc Carbon
• Selle : Italia SLR
• Roues : Black Inc 34
• Pneus : Goodyear Connector  
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : nc
• Prix : 8 399 €

Contact : Factor, Factor France