Pirelli P Zero Race TLR SL-R premier tubeless utilisant le PAAS

Juste avant les classiques du Nord, Pirelli dévoile le nom de son premier pneumatique à utiliser la technologie PAAS. Il ferait gagner 5 watts en moyenne.

Pirelli n’a pas perdu de temps après avoir présenté sa technologie PAAS la marque dévoile le nom du premier tubeless l’adoptant, c’est le P Zero Race TLR SL-R. Présent en début de saison sous le logo Prototype, il apparait désormais au grand jour et se retrouve aussi chez les détaillants au prix de 100 € !

Nouveau tubeless Pirelli P ZERO Race TLR SL-R adoptant la technlogie PAAS — Le nouveau tubeless Pirelli P Zero Race TLR SL-R est utilisé notamment par Mathieu van der Poel. Crédit Pirelli

Plusieurs choses participent à son intérêt. Il conserve sa chape en SmartEVO², une gomme qui lui confère un excellent grip en toutes conditions et une faible résistance au roulement. Cette dernière est abaissée de 10% également grâce à la nouvelle carcasse LiteCORE, la plus légère élaborée par Pirelli.

Enfin le plus important est l’adoption de la technologie PAAS qui remodèle la forme du pneu afin de rendre le flux d’air plus régulier et de tirer parti de l’effet voile. Il permet ainsi de gagner par rapport au modèle précédent 5 watts en vent latéral et jusqu’à 15 watts dans des conditions spécifiques.

Pour le moment, ce pneumatique n’existe qu’en 28 et 30 mm, le 32 mm arrivera après l’été cependant. Le Pirelli P Zero Race TLR SL-R est compatible avec les jantes hookless (TSS) et à crochets ayant une largeur interne comprise entre 22 et 25 mm. Deux versions sont commercialisées une à flancs noirs et étiquette argentée, et une jaune « Team Edition ».