Avec le Crux 5, Specialized propose le gravel le plus rapide

Plus léger plus aéro, plus maniable et disposant de plus gros pneus, le Specialized Crux 5 a tout pour devenir une référence en course gravel ! Un nouveau venu qui sera en course sur la Unbound Gravel en version S-Works.

Qu’est-ce qu’être plus rapide ? Pour le Specialized Crux 5 c’est consommer 15,2 watts de moins que le Crux 4 ou pour une athlète comme Sofia Gomez-Villfañe (équipée du Crux 4) mettre 9 minutes et 58 secondes de moins sur l’Unbound 200 ( 360 km !). Pour en arriver là Specialized a mis en œuvre la même solution que pour le Tarmac SL8 : l’équation de la vitesse. Cette méthode consiste à intégrer tous les paramètres qui pénalise la performance, soit l’aérodynamique, la résistance au roulement, le poids et la capacité à filtrer les chocs.

Pour faire un bilan de l’influence des sols sur la vitesse, Matt Beers a pris le départ de l’Unbound 2025 avec un boîtier de télémétrie qui a enregistré les vibrations. Les prototypes du Specialized Crux 5 mixant diverses parties du Crux 4 et du Tarmac SL8 sont passés en soufflerie avec un mannequin pédalant de manière à obtenir une représentation « réelle » des flux d’air autour du vélo à des vitesses de course. Les gains aérodynamiques sont à 50% attribués à l’ensemble cadre-fourche, à 30% aux nouvelles roues Roval Terra Aero et à 20% au guidon intégral Roval Terra. L’estimation des « performances » sur la durée est obtenue avec une simulation de précision comme en Formule 1 ou en voile, avec des outils précis et fiables donc.

La version finale du S-Works Crux 5 voit son cadre en carbone Fact 12r peser 789 g et permettant des montages entre 6,9 et 7,1 kg ! Et cela a été permis avec l’emploi de la technologie Flow State Design, exploitée précédemment pour créer l’Aethos. Le confort et la rigidité sont identiques à ceux du Crux 4 si ce n’est que le Crux 5 accepte les pneus de 55 mm de section.

Et si le Specialized Crux 5 reste fidèle au concept Rider First Engineered qui promet un comportement identique à tous les gabarits, la géométrie a été un peu revue avec un Reach plus long, une douille plus inclinée de 0,5° et un tube de selle plus redressé de 0,5° également. Le kit cadre S-Works Crux 5 en carbone Fact 12r est vendu 5799 €, le kit cadre Crux 5 en carbone Fact 10r est à 3 499 €.

Les réactions

« La simulation transforme Unbound d’un pari hasardeux en un plan d’action. Avec 320 km de terrain imprévisible, des conditions météorologiques changeantes, des contraintes sur le matériel et des besoins en ravitaillement — sans oublier le peloton le plus dense jamais vu sur une course de gravel —, Unbound est l’épreuve où la préparation fait toute la différence. Nous avons optimisé les vélos, nos pilotes ont optimisé leurs performances, et la simulation nous garantit d’arriver prêts à gagner. » Fiona Swartz
Specialized Sports Marketing

« Le principal défi pour le Crux 5 a été de trouver le juste équilibre entre les formes des tubes et la configuration du cadre afin d’obtenir la combinaison optimale entre performances aérodynamiques et efficacité structurelle. L’utilisation de sections transversales offrant un avantage aérodynamique significatif tout en préservant la rigidité, la résistance et la facilité de fabrication a été la clé pour atteindre les objectifs fixés en matière de légèreté du cadre, de rigidité spécifique et de performances aérodynamiques que nous recherchions. » Douglas Russell Ingénieur conception Crux

Fiche technique : Specialized Crux 5 S-Works

• Cadre : Carbone Fact 12r
• Fourche : Carbone fact 12r
• Leviers : Sram Red XPLR AXS
• Dérailleur : Sram Red XPLR AXS
• Pédalier : Sram Red XPLR AXS capteur de puissance 40 dents
• Cassette : Sram Red XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Red AXS
• Freins : Sram Red AXS 160 mm/140 mm
• Guidon : Roval Terra 
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8
• Selle : S-Works Power with Mirror
• Roues : Roval Terra Aero CLX
• Pneus : Pathinder
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : 7,1 kg
• Prix : 13 999 €

Fiche technique : Specialized Crux 5 S-Level AXS

• Cadre : Carbone Fact 10r
• Fourche : Carbone fact 12r
• Leviers : Sram Red XPLR AXS
• Dérailleur : Sram Red XPLR AXS
• Pédalier : Sram Red XPLR AXS avec capteur de puissance 40 dents
• Cassette : Sram Red XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Red AXS
• Freins : Sram Red AXS 160 mm/140 mm
• Guidon : Roval Terra Cockpit
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8
• Selle : Body Geometry Power Pro Mirror
• Roues : Roval terra CL
• Pneus : Pathinder
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : 7,7 kg
• Prix : 10 499 €

Fiche technique : Specialized Crux 5 Expert

• Cadre : Carbone Fact 10r
• Fourche : Carbone fact 12r
• Leviers : Sram Force XPLR AXS
• Dérailleurs : Sram Force XPLR AXS
• Pédalier : Sram Force XPLR AXS 40
• Cassette : Sram Force XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Force AXS
• Freins : Sram Force AXS 160 mm/140 mm
• Guidon : Roval Terra Carbon/Roval Rapide
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8
• Selle : Body Geometry Power Expert
• Roues : Roval Terra C III
• Pneus : Pathinder
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : 8,22 kg
• Prix : 6 999 €

Fiche technique : Specialized Crux 5 Comp

• Cadre : Carbone Fact 10r
• Fourche : Carbone fact 12r
• Leviers : Sram Rival AXS
• Dérailleurs : Sram Rival XPLR AXS
• Pédalier : Sram Rival XPLR AXS 40
• Cassette : Sram Rival XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Rival AXS
• Freins : Sram Rival AXS 160 mm/140 mm
• Guidon : Specialized Adventure Gear/Roval Rapide
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8
• Selle : Body Geometry Power Sport
• Roues : DT Swiss G500
• Pneus : Pathinder
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : 8,89 kg
• Prix : 4 499 €

Fiche technique : Specialized Crux 5 Sport

• Cadre : Carbone Fact 10r
• Fourche : Carbone fact 12r
• Leviers : Shimano GRX BR-RX820
• Dérailleurs : Shimano GRX RD-RX822
• Pédalier : Shimano GRX 820 40 dents
• Cassette : Shimano XT 10-45
• Chaîne : Shimano XT
• Freins : Shimano GRX BR-RX820 160 mm/140 mm
• Guidon : Specialized Adventure/ Roval Rapide
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8
• Selle : Body Geometry Power Sport
• Roues : DT Swiss G500
• Pneus : Pathinder
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Poids : 8,94 kg
• Prix : 3 999 €

Contact : Specialized