Malgré l’arrivée du disque, le design des patte de dérailleur n’avait pas vraiment évolué. Il s’agissait souvent d’une pièce spécifique au cadre jusqu’à ce Sram se penche sur la question en créant la patte UDH que l’on commence à voir sur la route désormais. Avant la patte UDH pour Universal Derailleur Hanger, une patte de dérailleur démontable était juste faite pour assurer la sécurité du … Continuer de lire La patte de dérailleur UDH
Pour purger les freins hydrauliques des groupes 12 vitesses Shimano, le procédé est quelque peu différent des générations précédentes. Découvrons-le ! Sommaire mécanique Les outils Pour effectuer la purge des freins hydrauliques Shimano Dura-Ace, Ultegra ou 105 version 12 vitesses, il faut un kit complet Shimano ou compatible. Celui-ci se compose d’une seringue avec son raccord, d’un entonnoir, du bouchon de l’entonnoir, mais aussi d’un … Continuer de lire Purge des freins Shimano 12 vitesses, Dura-Ace, Ultegra et 105
On doit démonter ses plaquettes de freins pour les remplacer, les nettoyer éventuellement, ou faire les purges. L’opération reste très simple sur les groupes 12 vitesses ! Sommaire mécanique Les outils Pour monter et démonter les plaquettes de frein à disque Shimano sur un groupe 12 vitesses, il vous suffira de disposer d’un tournevis plat et d’une clé allen de 3 mm et c’est tout. … Continuer de lire Démonter ou monter les plaquettes de frein Shimano pour les groupes 12 vitesses Dura-Ace, Ultegra et 105
Source d’inconfort et de d’insécurité, le jeu dans la direction doit être réduit sans attendre. Sur un vélo équipé de freins à disque, c’est aussi facile même si un peu différent de ce qu’on fait avec des freins à patins ! Sommaire mécanique Les outils Pour régler le jeu de direction d’un vélo avec freins à disque il faut les mêmes outils que pour effectuer … Continuer de lire Régler le jeu de direction d’un vélo à freins à disque
Il est utile de démonter ses rotors (ou disques) pour les contrôler ou entretenir ses roues. Avec une fixation Center-Lock c’est aussi facile que de démonter une cassette. Et pour cause… Sommaire mécanique Les outils Le Centre-Lock c’est une fixation centrale qui utilise un écrou de cassette ! Le seul outil dont vous aurez besoin pour démonter votre disque de frein Shimano, mais aussi tout … Continuer de lire Démonter et contrôler les rotors de freins à disque Shimano
Parce qu’on peut toujours crever avec un tubeless, malgré le préventif, Effetto Mariposa propose sa bombe anti-crevaison Espresso. Pour réparer et regonfler ! La bombe Espresso d’Effetto Mariposa (75 ml) est vendue 15 € et permet de réparer les tubeless jusqu’à la dimension 29″ × 2,2″. Une autre version, l’Espresso Doppio (125 ml) est adaptée aux plus grosses sections. Elles disposent toutes deux d’un tube … Continuer de lire Bombe de réparation Espresso d’Effetto Mariposa
Spécialiste du freinage, Brake Authority rajoute des plaquettes compatibles Campagnolo à son offre. De quoi optimiser le fonctionnement de ses freins à disques ! Les plaquettes compatibles pour freins Campagnolo, Brake Authority DB-310 H11 sont en métal fritté et remplacent les pièces d’origines des freins H11. Contrairement aux plaquettes organiques, les plaquettes en métal fritté comportent de nombreux composants qui « travaillent » dans différentes gamme de … Continuer de lire Brake Authority propose des plaquettes pour freins Campagnolo
Un nouveau multi-outils arrive dans le catalogue Zefal, l’AFA 8 Plus. Avec, on peut parer aux réglages aux imprévus mineurs sur le terrain. Le Zefal AFA 8 Plus est un multi-outils qui comportent 8 outils (8) et un dérive-chaîne (Plus !) et qui se place dans un logement au dessus du porte-bidon. Protégé de la poussière et de la boue, il permet de procéder à … Continuer de lire Multi-outils Zefal AFA 8 Plus , complet et pratique
Pour compléter son offre tubeless, DT Swiss rajoute à sa liste d’accessoires deux liquides préventifs. Un « haute pression » pour la route et un « basse pression » pour l’usage tout-terrain. Essentiel pour assurer étanchéité et réparation, le liquide préventif est incontournable avec le tubeless. Il doit de plus être adapté aux pressions d’utilisation pour être réellement efficace. DT Swiss propose désormais (à partir du 8 juin 2023 … Continuer de lire DT Swiss propose des liquides préventifs Tubeless
Le Movistar Team fait appel à un fabricant espagnol pour ses produits d ‘entretien, Blub Lube. Petit tour d’horizon de ces lubrifiants… Les Canyon du Movistar Team et leur transmission Sram utilisent les lubrifiants Blub Lub depuis le 1er janvier 2023. Et cela ne s’arrête pas là puisque les autres produits d’entretien (graisses, dégraissant et polish) sont également employés. Les lubrifiants que le Movistar Team … Continuer de lire Blub Lube, les lubrifiants utilisés par le Movistar Team
