Partager la publication "Réglages de la selle fi’zi:k Argo"
Nouvelle venue dans la catégorie des selles courtes, la fi’zi:k Argo impose quelques précautions de positionnement pour être appréciée.
Les outils
Pour positionner votre selle fi’zi:k Argo, il va vous falloir quelques outils ! D’un côté, il y a des appareils de mesures, à savoir un mètre à ruban, un niveau à bulles, obligatoires, et un pied à coulisse, ce serait bien. De l’autre, pour démonter votre selle et votre tige de selle, il vous faudra des clés allen ou Torx et une clé dynamométrique avec les douilles idoines. Ici nous avons eu besoin de clés de 4 et 5 mm.
Crédit photos : Frédéric Iehl
L’outil de base va rester le mètre ! On peut se débrouiller autrement, mais un pied à coulisse pour lire la largeur de la selle c’est le top ! Le niveau sera incontournable pour régler la selle. Les clés Allen de 4 et 5 mm serviront à démonter et pré-serrer la selle et la tige de selle. La clé dynamométrique sera utile pour bloquer selle et tige de selle !
Temps et difficulté
Il vous faudra passer entre 15 et 30 minutes pour assurer la mise en place et le réglage de cette selle. La difficulté est moyenne, mais il faut souvent refaire la manipulation pour obtenir le bon positionnement.
Étape 1
On commence par mesurer le point où la largeur de l’ancienne selle fait 75 mm.
En effet, c’est cette zone qui va servir de repère pour placer la fi’zi:k Argo. On va déterminer la distance qui sépare cette largeur de 75 mm d’un point fixe, axe de la potence, ou du pivot de fourche par exemple. Comme on reste sur le même vélo, nul besoin de recalculer le recul de selle. On reportera la cote mesurée sur le réglage de la fi’zi:k. Maintenant si on change de vélo et de selle, il va falloir relever la distance entre la verticale passant par la boîte de pédalier et la verticale passant par la zone où l’ancienne selle fait 75 mm de large.
Étape 2
On mesure donc la distance entre l’axe du pivot de fourche…
Et la zone où la selle fait 75 mm de large. Ici c’est au milieu du « Y ».
On va également relever la hauteur de selle, au niveau des 75 mm de large.
Étape 3
On démonte ensuite la selle… Pour le remontage, on procède comme ceci.
Étape 4
Sur l’Argo, il y a plusieurs marquages qui donne la localisation des 75 mm de large. On est ici en dessous…
Sur le dessus de la selle, on voit ce trait qui permet de se repérer précisément. Il y a aussi un marquage sur le rail, mais il est rarement visible avec le chariot de tige de selle.
Étape 5
L’Argo remontée sur le châssis de la tige de selle, on la fait glisser vers l’avant ou l’arrière pour positionner la marque 75 mm à la bonne distance.
Étape 6
Ceci fait, on passe à l’étape 2, qui tranche avec les habitudes.
On va régler la partie qui va du bec à la ligne des 75 mm parfaitement horizontale. Cette selle n’a donc pas creux à proprement parler.
Étape 7
On va ensuite comparer la hauteur à celle qui a été relevée avant le démontage. Là encore on fait le relevé à 75 mm de large. On ajuste au besoin.
Étape 8
On serre la selle comme il faut. On fera de même avec la tige de selle le cas échéant
Étape 9
On recontrôle son horizontalité et chaque mesure après serrage. On recommencera les réglages au besoin…
Étape 10
Une fois que la selle est bien réglée, elle a cet aspect. Le croissant se comporte alors comme un petit dosseret…
Les selles fi’zi:k Argo, qu’il s’agisse de la version Tempo ou Vento des R1 ou des R3, se règlent de cette façon. Si vous les placez autrement, c’est à dire normalement, vous ne serez pas bien du tout…
Contact : fizik.com, A4selection
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Cette méthode est valable pour beaucoup de selles . Une chose m’interpelle : d’où vient cette valeur 75 …Certains parlent de largeur 70 et moi du creux de selle ( et en faisant des mesures j’ai pu remarquer qu’il se trouve souvent entre les largeur de bec de 70 et 80mm ).
Mettre la selle horizontale comme cela c’est bien qu la selle soit évidée ou pas . Ce guide est bien réalisé et devrait servir aux cyclistes et évlocistes …
Oui après tout c’est un repère. Le tout est de replacer l’appui de l’Argo à la même distance que la selle précédente. On peut imaginer que le choix de 75 mm pour la zone d’appui témoigne de la fourchette établie autour des 70 mm. En dessous Selle étroite, au-dessus selle large. Mais quand on est à 68 mm ou 72 mm de mesures corporelles, on dit qu’on peut passer sur les deux, souvenirs de l’IDMatch pour le choix des selles Italia Friction Free… fi’zi:k a peut être choisi de déplacer la frontière de manière plus franche à 75 mm du fait de la répartition statistique des mesures.
J’ai eu un cas particuloier avec une selle de marque Fabric ; le creux de selle etait a 170mm ( largeur du bec 110mm a cette cote ) et je mesure désormais la largeur du bec a la cote de 70 mm pour avoir le creux de selle à cet endroit ; 150 mm ..Le resultat pour cette selle fabric etait que le creux de selle mesuré a 170 etait la bonne solution et si on utilisait celui placé a 150 mm le cycliste etait trop reculé puisque je mesure une valeur qui est le recul de creux de selle morphologique …