FMB fabrique aussi des Open Tubulars de cyclocross

Bien évidemment le spécialiste du boyau de cyclocross ne pouvait pas rester sans proposer des Open Tubulars dédiés à cette discipline. Voici la gamme !

Il est sans doute tôt pour penser à la saison de cyclocross 2020/2021, mais bon… FMB présente en ce mois de mai 2020 sa gamme d’Open Tubulars de cyclocross. Des produits techniques, pensés pour les utilisateurs de jantes à pneus, et qui reprennent bien évidemment le dessin des chapes des boyaux de la marque ! De quoi permettre aux « cyclocrossmen à pneus » de goûter aux qualités de boyaux FMB… Et de compléter l’offre des Open Tubulars de route.

La gamme d’Open Tubulars FMB Cyclocross

On retrouve sur tous les modèles une carcasse coton haute densité de 330 TPI associée à une chape collée main adoptant le mélange Grip+ en usage sur la route également. On retrouve bien entendu des tringles en Kevlar. Du côté des dessins, FMB est resté sur ses modèles de références : Slalom, Grippo Speed, Sprint 2, Super Mud. De quoi apprécier la qualité FMB avec des jantes à crochets !

Fiche technique FMB OT Slalom

• Chape : Mélange Grip +
• Carcasse : Coton haute densité, 330 TPI, tringles Kevlar
• Usage : terrain mixte
• Section : 32 mm et 34,5 mm
• Poids : 355 g
• Prix : 59 €

Fiche technique FMB Grippo Speed

• Chape : Mélange Grip +
• Carcasse : Coton haute densité, 330 TPI, tringles Kevlar
• Usage : terrain mixte et boue
• Section : 32 mm et 34,5 mm
• Poids : 355 g
• Prix : 59 €

Fiche technique FMB Super Mud

• Chape : Mélange Grip +
• Carcasse : Coton haute densité, 330 TPI, tringles Kevlar
• Usage : Pour la boue
• Section : 32 mm et 34,5 mm
• Poids : 360 g
• Prix : 59 €

Fiche technique FMB Sprint 2

• Chape : Mélange Grip +
• Carcasse : Coton haute densité, 330 TPI, tringles Kevlar
• Usage : terrain sec
• Section : 32 mm et 34,5 mm
• Poids : 355 g
• Prix : 59 €

Contact : FMB