Nouveau dérailleur arrière Sram Red eTap AXS 36 D compatible avec un pignon de 36 dents...

On pense aux moins en jambes en proposant un dérailleur arrière Red eTap AXS D1 compatible avec des pignons de 36 dents. De quoi se relancer en montagne !

Le nouveau dérailleur arrière Sram Red eTap AXS D1 36 D Max permet donc de gérer un pignon de 36 dents comme son nom l’indique. Ainsi, il offre un rapport inférieur à 1 qui permettra d’envisager des sorties plus ardues. On pourra dès lors se lancer à l’assaut des pentes de 20% avec un peu de réserve. Même si on manque de puissance et de forces ! Idem si le terrain est plus meuble qu’on ne le pensait en tout terrain… Ce nouveau dérailleur Sram Red eTap AXS 36 D est compatible avec la cassette XG-1270 10-36 et avec les cassettes 10-28, 10-33. Il est de plus adapté aux transmissions mono et double plateau. Son prix de vente sera de 685 €. Il est bien évidemment utilisable avec les batteries existantes et conserve ses roulements céramiques.

Le nouveau dérailleur est prévu pour toutes les cassettes de la gamme. Crédit Sram
C’est sans doute le nouveau dérailleur standard chez les pros. Crédit Sram
Ce petit marquage donne la capacité maximale du dérailleur. Crédit Sram

Dès février, un nouveau traitement de surface pour les cassettes Sram Red fera son apparition : le nickel-chrome. Les cassettes Red seront disponibles alors en 10-28, 10-33 et 10-36 au prix de 190 €. La 10-26 ne sera plus proposée. La cassette 10-36 ne sera elle utilisable qu’avec les dérailleurs Red et Force prévus pour son usage.

Les cassettes Red vont adopter un nouveau traitement de surface, le Nickel-Chrome ! Crédit Sram
Avec un pignon de 36, on est en dessous du tour de pédalier ! Crédit Sram