Partager la publication "Pirelli P-Zero Race, le pneu compétition par excellence !"
Pour résumer ce qu’est le Pirelli P-Zero Race, on peut dire qu’il s’agit tout simplement d’un P-Zero optimisé. Plus rapide, plus adhérent, plus confortable, plus performant. La nouvelle référence route arrive ?
Élaboré à partir des retours des équipes World Tour qui utilisent les pneus Pirelli, le P-Zero Race est un peu plus qu’une évolution du P-Zero Velo d’origine… Il en reprend pourtant beaucoup d’éléments !
Le Pirelli P-Zero Race pour courir comme un pro !
Ce pneumatique à chambre utilise toujours une carcasse Nylon 120 TPI associée à des tringles en aramide. Une couche de tissu, la TechBelt Road, est rajoutée afin d’apporter une protection anti-crevaison supplémentaire. Sans altérer le poids de l’ensemble. La chape est constituée d’un nouveau mélange de polymère, le SmartEvo Compound. Il procure une plus faible résistance au roulement tout en procurant une adhérence optimale y compris sur chaussées humides, rendant le Pirelli P-Zero Race plus performant que tous les autres Pirelli produits, boyaux compris. Le Pirelli P-Zero Race est disponible en 24, 26, 28 et 30 mm de section pour des poids respectifs de 205 g, 225 g et 245 g. Ces pneus en 24 et 28 mm seront disponibles dans un premier temps en Noir et Classic (skin), puis avec flancs en Blanc, Jaune ou Rouge qui seront vendus 60 €.
Le Pirelli P-Zero Road pour se préparer. Et courir ?
Pour un entraînement de pointe, Pirelli propose le P-Zero Road. Ce pneumatique à chambre reprend la carcasse 120 TPI renforcéeTechBelt Road du P-Zero Race, mais adopte un autre mélange de gomme, l’Evo Compound. Il permet d’aller vite et se montre très endurant, mais un peu moins « efficace » sur le mouillé. Ses caractéristiques dynamiques lui permettront aussi de s’aligner au départ de compétitions, même s’il est moins pointu que le P-Zero Race. Il est disponible en 24 mm, 26 mm et 28 mm aux poids respectifs de 215 g, 235 g et 255 g. Il n’existe qu’en Noir et Classic est vendu 40 €.
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c’est faux… tous les annonceurs français disent que le pzero race existe en 24mm, ce n’est pas vrai d’après le site pirelli il n’y a que le road dispo en 24… gros problème de com…
Oui… Les communiqués de presse que nous avons tous reçu indiquaient pourtant cette section, mais pas les tableaux de prix. Comme nous étions soumis à embargo, nous n’avions pas de moyen de vérifier chez Pirelli qu’il s’agissait d’un oubli ou d’une erreur … Néanmoins le 24 mm existe en version tubeless. Je corrige, merci du signalement.
Je vous en prie. Je voulais vraiment la version 24 du Race, j’ai donc esayé le 26mm ne sachant pas si mon cadre l’accepterait car le gp5000 en 25 passait tout juste. Et en fait, il s’avère que le Pzero Race 26 est moins large ! Ouf. Et je confirme que ce sont vraiment des pneus très rapides…. très confortables ! Seul bémol mais logique, la durée de vie, à partir de 2000 km à l’arrière les témoins d’usure ont disparu. Je les trouve tout de même meilleurs que le GP5000.