GT Grade Power, des VAE de Gravel sportifs et esthétiques

Élu Vélo Gravel de l’année 2020 par Bike Radar et vanté pour son comportement, le GT Grade s’électrise et devient le Grade Power en 2021. Un Gravel avec moteur Ebikemotion X35…

Un GT, c’est un cadre atypique avant tout, les Grade Power ne dérogent pas à cette règle. Ils sont donc équipés d’un cadre en alu 6061 avec des haubans flottants et surtout d’un triple triangle puisque c’est la signature de la marque ! La motorisation choisie, le Mahle Ebikemotion X35 positionné dans le moyeu arrière, permet d’avoir une assistance quasi-invisible. La batterie se loge dans le tube diagonal tandis que la commande est placée sur le tube supérieur à proximité de la douille. Contrairement à la concurrence, GT annonce que les Grade Power ne sont pas compatibles avec les « extensions d’autonomie ». On ne voit pas bien pourquoi il ne serait pas possible d’utiliser la batterie additionnelle développée par Mahle dans la mesure où la connectique est identique à celle des autres VAE motorisés par Ebikemotion X35… Au niveau des machines, GT propose trois modèles de Grade Power assistés, deux avec un cintre « Gravel », un avec un cintre plat. Ce dernier est plus un VTC qu’un Gravel…

  • 2021 GT Grade Power
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Fiche technique : GT Grade Power AMP

2021 GT Grade Power
Le haut de gamme, le Grade AMP est en mono plateau. Crédit GT
  • Cadre : Aluminium 6061 DB
  • Fourche : Grade E-Carbon
  • Moteur : Mahle Ebikemotion X35
  • Batterie : Mahle Ebikemotion 250Wh
  • Leviers : Shimano GRX 600 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano GRX 812
  • Pédalier : Shimano GRX  40
  • Cassette : Shimano SLX 11-42
  • Chaîne : KMC X11
  • Freins : Shimano GRX 600 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : GT Alloy Flare/ GT Alloy
  • Tige de selle : Alloy Micro Ajust
  • Selle : Fabric Scoop Shallow Sport
  • Roues : jante alu/MFormula CRX-512
  • Pneus : WTB Resolute TCS
  • Tailles : S – M – L
  • Poids : nc
  • Prix : 3 199 €

Fiche technique : GT Grade Power Bolt 

2021 GT Grade Power
Ce GT Grade Bolt reste assez abordable en termes de prix. Crédit GT
  • Cadre : Aluminium 6061 DB
  • Fourche : Grade E-Carbon
  • Moteur : Mahle Ebikemotion X35
  • Batterie : Mahle Ebikemotion 250Wh
  • Leviers : Shimano GRX 400 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano GRX 400
  • Pédalier : Shimano GRX 46-30
  • Cassette : Shimano HG-500 11-34
  • Chaîne : KMC X10
  • Freins : Shimano GRX 400 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : GT Alloy Flare/ GT Alloy
  • Tige de selle : Alloy Micro Ajust
  • Selle : Fabric Scoop Shallow Sport
  • Roues : jante alu/MFormula CRX-512
  • Pneus : WTB Nano Comp
  • Tailles : S – M – L
  • Poids : nc
  • Prix : 2 799 €

Fiche technique : GT Grade Power Current

G21_G61301M_700 M eGrade Current_GUN_PD.jpg
Avec son cintre plat, le Grade Power Current fait plus VTC que Gravel. Mais un guidon plat n’empêche de rouler en tout terrain. Crédit GT
  • Cadre : Aluminium 6061 DB
  • Fourche : Grade E-Carbon
  • Moteur : Mahle Ebikemotion X35
  • Batterie : Mahle Ebikemotion 250Wh
  • Leviers : Tektro Hydro/MicroShift M100
  • Dérailleurs : Microshift Advent-X
  • Pédalier : Prowheel Charm 40
  • Cassette : Microshift 11-48
  • Chaîne : Shimano Deore
  • Freins : Tektro M275 Hydro 160 mm/160 mm
  • Guidon : GT Alloy Flat Bar/ GT Alloy
  • Tige de selle : Alloy Micro Ajust
  • Selle : Fabric Scoop Shallow Sport
  • Roues : jante alu/MFormula CRX-512
  • Pneus : WTB Nano Com
  • Tailles : S – M – L
  • Poids : nc
  • Prix : 2 399 €

Contact : GT Bicycles

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