GT Grade Power, des VAE de Gravel sportifs et esthétiques
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Élu Vélo Gravel de l’année 2020 par Bike Radar et vanté pour son comportement, le GT Grade s’électrise et devient le Grade Power en 2021. Un Gravel avec moteur Ebikemotion X35…
Un GT, c’est un cadre atypique avant tout, les Grade Power ne dérogent pas à cette règle. Ils sont donc équipés d’un cadre en alu 6061 avec des haubans flottants et surtout d’un triple triangle puisque c’est la signature de la marque ! La motorisation choisie, le Mahle Ebikemotion X35 positionné dans le moyeu arrière, permet d’avoir une assistance quasi-invisible. La batterie se loge dans le tube diagonal tandis que la commande est placée sur le tube supérieur à proximité de la douille. Contrairement à la concurrence, GT annonce que les Grade Power ne sont pas compatibles avec les « extensions d’autonomie ». On ne voit pas bien pourquoi il ne serait pas possible d’utiliser la batterie additionnelle développée par Mahle dans la mesure où la connectique est identique à celle des autres VAE motorisés par Ebikemotion X35… Au niveau des machines, GT propose trois modèles de Grade Power assistés, deux avec un cintre « Gravel », un avec un cintre plat. Ce dernier est plus un VTC qu’un Gravel…
Pour affronter les sentiers et les routes, les GT Grade font preuve de puissance et d’endurance. Crédit GT GT passe aussi bien sur le bitume que les sentiers. Crédit GT Le bouton de commande de l’assistance Mahle Ebikemotion X 35 est situé en avant d’un support porte-bidon. Crédit GT 
Le Grade Bolt est en double plateau, lui. On retrouve bien évidemment le triple triangle, véritable signature GT. Crédit GT 
Difficile de voir de ce côté que le vélo est un VAE. La batterie est parfaitement invisible et le moteur aussi. Crédit GT
Fiche technique : GT Grade Power AMP
- Cadre : Aluminium 6061 DB
- Fourche : Grade E-Carbon
- Moteur : Mahle Ebikemotion X35
- Batterie : Mahle Ebikemotion 250Wh
- Leviers : Shimano GRX 600 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX 812
- Pédalier : Shimano GRX 40
- Cassette : Shimano SLX 11-42
- Chaîne : KMC X11
- Freins : Shimano GRX 600 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : GT Alloy Flare/ GT Alloy
- Tige de selle : Alloy Micro Ajust
- Selle : Fabric Scoop Shallow Sport
- Roues : jante alu/MFormula CRX-512
- Pneus : WTB Resolute TCS
- Tailles : S – M – L
- Poids : nc
- Prix : 3 199 €
Fiche technique : GT Grade Power Bolt
- Cadre : Aluminium 6061 DB
- Fourche : Grade E-Carbon
- Moteur : Mahle Ebikemotion X35
- Batterie : Mahle Ebikemotion 250Wh
- Leviers : Shimano GRX 400 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX 400
- Pédalier : Shimano GRX 46-30
- Cassette : Shimano HG-500 11-34
- Chaîne : KMC X10
- Freins : Shimano GRX 400 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : GT Alloy Flare/ GT Alloy
- Tige de selle : Alloy Micro Ajust
- Selle : Fabric Scoop Shallow Sport
- Roues : jante alu/MFormula CRX-512
- Pneus : WTB Nano Comp
- Tailles : S – M – L
- Poids : nc
- Prix : 2 799 €
Fiche technique : GT Grade Power Current
- Cadre : Aluminium 6061 DB
- Fourche : Grade E-Carbon
- Moteur : Mahle Ebikemotion X35
- Batterie : Mahle Ebikemotion 250Wh
- Leviers : Tektro Hydro/MicroShift M100
- Dérailleurs : Microshift Advent-X
- Pédalier : Prowheel Charm 40
- Cassette : Microshift 11-48
- Chaîne : Shimano Deore
- Freins : Tektro M275 Hydro 160 mm/160 mm
- Guidon : GT Alloy Flat Bar/ GT Alloy
- Tige de selle : Alloy Micro Ajust
- Selle : Fabric Scoop Shallow Sport
- Roues : jante alu/MFormula CRX-512
- Pneus : WTB Nano Com
- Tailles : S – M – L
- Poids : nc
- Prix : 2 399 €
Contact : GT Bicycles
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