Origine Graxx II, un Gravel d’exception !
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La seconde génération de Gravel chez Origine ne fait pas dans la demi-mesure. Si le nom demeure, le Graxx II est totalement nouveau. Pour exceller dans tous les domaines !
La première génération de Gravel d’Origine avait séduit, mais certains petits points méritaient d’être améliorés, le Graxx II se justifiait alors. Le but rendre cette machine encore plus performante. Pour cela, l’équipe d’Origine est repartie d’une feuille blanche et a touché à la géométrie, aux composites, au plan de drapage, bref à tout. Le Graxx II n’est donc pas une évolution ou une amélioration, c’est un nouveau vélo ! Tout simplement…
Un tout nouveau cadre…
L’Origine Graxx II est d’abord un Gravel. Mais il est aussi très adapté au bike packing, au cyclotourisme et reste suffisamment vivant pour participer à une cyclosportive. Alors certes cette machine n’évolue pas sur le segment des cadres de courses de la marque, mais elle a du potentiel. Le cadre pèse 950 g et utilise du carbone haut module. Il est compatible avec les transmissions mécanique et électronique, en simple ou double plateau. Le cadre est réalisé par moulage EPS, procédé qui permet d’éliminer les bulles d’air et la résine superflue tout en garantissant une compression parfaite des structures. Ceci permet d’obtenir une meilleure filtration des vibrations et une plus grande nervosité. Des propriétés déjà présentes avec l’arrière CCT+. Le triangle arrière (bases et haubans) est composé d’un seul tube. Il est garanti à vie.
L’Origine Graxx II est donc un Gravel qui illustre parfaitement le concept Dynamic Response de la marque. L’aérodynamique du cadre a été aussi un peu travaillée pour améliorer la performance sur chaussées macadamisées ! Mais comme cela ne suffit pas, la géométrie a également été un peu revue pour permettre de plus longs raids avec un stack plus haut de 10 mm et un reach plus long de 10 mm. Le cadre et la fourche sont compatibles 650Bx47, les disques seront impérativement des 160 mm, finis les adaptateurs. Enfin les perçages des points d’emports sont compatibles « Tubus Tara » à l’avant et « Tubus Fly » à l’arrière. En résumé, de quoi aller plus loin, plus vite et mieux encore qu’avec le Graxx premier du nom !
Fiche technique : Origine Graxx II C67
- Cadre : Graxx II monocoque carbone F.L.U.D
- Fourche : OGV II carbone Disc
- Leviers : Campagnolo Ekar Hydrauliques
- Dérailleurs : Campagnolo Ekar
- Pédalier : Campagnolo Ekar 38
- Cassette : Campagnolo Ekar 9-36
- Chaîne : Campagnolo Ekar
- Freins : Campagnolo Ekar Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Ritchey Road Beacon Comp/WCS C-220
- Tige de selle : Ritchey WCS Zero
- Selle : Italia SLR Boost X-Cross Superflow
- Roues : Campagnolo Shamal Carbon
- Pneus : Continental Terra Speed
- Tailles : S – M – L – XL
- Poids : 7,959 kg
- Prix : 4 514 €
Fiche technique : Origine Graxx II R59
- Cadre : Graxx II monocoque carbone F.L.U.D
- Fourche : OGV II carbone Disc
- Leviers : Shimano GRX 600 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX 600
- Pédalier : Shimano GRX 600 40
- Cassette : Shimano M700 11-42
- Chaîne : Shimano
- Freins : Shimano GRX 600 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Ritchey WCS Road Ergomax/WCS C-220
- Tige de selle : Ritchey WCS Zero
- Selle : Italia SLR Boost X-Cross Superflow
- Roues : Prymahl Vega C35 Pro
- Pneus : Michelin Power Gravel
- Tailles : S – M – L – XL
- Poids : 7,991 kg
- Prix : 4 225 €
Fiche technique : Origine Graxx II R45 650 B
- Cadre : Graxx II monocoque carbone F.L.U.D
- Fourche : OGV II carbone Disc
- Leviers : Shimano GRX 600 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX 600
- Pédalier : Shimano GRX 600 40
- Cassette : Shimano GRX 600 11-42
- Chaîne : Shimano
- Freins : Shimano GRX 600 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Ritchey Road Beacon Comp/WCS C-220
- Tige de selle : Ritchey 1B WCS
- Selle : Italia XLR Superflow
- Roues : Shimano GRX 570
- Pneus : WTB Venture
- Tailles : S – M – L – XL
- Poids : 8,545 kg
- Prix : 2 912 €
Fiche technique : Origine Graxx II R37
- Cadre : Graxx II monocoque carbone F.L.U.D
- Fourche : OGV II carbone Disc
- Leviers : Shimano GRX 400 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX 400
- Pédalier : Shimano GRX 600 46-30
- Cassette : Shimano HG 50 11-34
- Chaîne : Shimano
- Freins : Shimano GRX 400 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Ritchey Road Ergomax Comp/WCS C-220
- Tige de selle : Ritchey 1B WCS
- Selle : Italia XLR Air Cross Light
- Roues : Fulcrum rapid Red 500
- Pneus : Continental Terra Speed
- Tailles : S – M – L – XL
- Poids : 8,750 kg
- Prix : 2 620 €
Fiche technique : Origine Graxx II R25
- Cadre : Graxx II monocoque carbone F.L.U.D
- Fourche : OGV II carbone Disc
- Leviers : Shimano Tiagra Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Tiagra
- Pédalier : Shimano Tiagra 50-34
- Cassette : Shimano Tiagra 11-28
- Chaîne : Shimano
- Freins : Shimano Tiagra Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Ritchey Road Ergomax Comp/4Axis
- Tige de selle : Ritchey 2B WTD
- Selle : Italia X1
- Roues : Fulcrum Rapid Red 900
- Pneus : Schwalbe G-One Speed 35
- Tailles : S – M – L – XL
- Poids : 9,169 kg
- Prix : 2 216 €
Contact : Origine-Cycles
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