Campagnolo Bora Ultra WTO, les nouvelles références en roues haut de gamme ?

Avec les Bora Ultra WTO, Campagnolo renouvelle ses roues haut de gamme. Des modèles qui poussent très loin la recherche de la performance et s’inscrivent parfaitement dans la lignée des Bora !

Les roues Bora sont quasiment synonymes de roues carbone aérodynamiques depuis 1994 ! Chéries par les pros, les Bora ont connu une évolution notable avec les Bora WTO 33, 45 et 60. Mais Campagnolo va encore plus loin avec ses Bora Ultra WTO, des roues tournées vers la performance extrême.

Le bon équilibre

Les nouvelles Bora Ultra WTO (« Wind Tunnel Optimized ») existent en trois hauteurs 33, 45 et 60 mm. Les jantes en carbone ont été entièrement redessinées dans le but de réduire le poids et d’accroître les performances dynamiques. Prévues pour un usage optimal avec un pneu de 25 mm, elles utilisent un carbone ultraléger et une construction particulière, H.U.L.C, qui permet de jouer avec précision sur les quantités de résine et de fibres, de manière à obtenir le meilleur compromis poids/performance sans hypothéquer la rigidité ou la fiabilité. En matière d’aérodynamique, on retrouve des têtes de rayons intégrées mais qui adoptent le système Aero Mo-Mag qui permet de ne pas percer de part en part la jante. Le fond de jante « plein » permet de s’affranchir du ruban de jante et d’assurer une parfaite compatibilité avec les pneumatiques à chambres mais aussi avec les tubeless.

Le système Aero Mo-Mag autorise les corrections de voile et de saut sans avoir à démonter le pneumatique. L’insertion de plaques en polymère renforcé de fibres de verre entre la jante et les écrous de rayon permet d’éviter les pertes de tension, le « collage » et la corrosion. Le rayonnage reste toujours au standard G3 afin d’assurer une rigidité optimale. Les moyeux en carbone sont équipés des roulements Campagnolo Ceramic Ultimate Level Technology (CULT) qui limitent les frottements de manière spectaculaire. En tournant à une vitesse de 78 km/h, une roue Campagnolo équipée de roulements CULT met 2 heures et 45 minutes pour s’arrêter. Ce chiffre est à comparer aux 30 minutes des roulements étanches normaux. Enfin pour parfaire l’ensemble, les roues disposent d’une finition C-Lux qui rend le composite si lisse qu’il n’y a pas besoin de laquage et que l’étanchéité est maximisée au niveau du tubeless. Le Logo Campagnolo couleur Cuivre Irisé complète les marquages. On précisera enfin que tous les éléments de ces roues sont fabriqués et conçus par Campagnolo.

Fiche technique des Campagnolo Bora Ultra WTO 33

• Jante : carbone H.U.L.C. fibres de carbone UD haute résistance, Finition C-LUX pour pneus et tubeless
• Hauteur : 33 mm
• Largeur : 27,4 mm externe, 21 mm interne
• Rayonnage : 24 rayons en inox à l’avant et l’arrière, fixation du disque Center Lock uniquement
• Roulements : cônes/cuvettes, céramique CULT
• Corps de cassette : Campagnolo RL N3W, Shimano Hyperglide, Sram XDR
• Poids : 1 385 g
• Prix : 3 150 € corps Campagnolo RL N3W, 3 155 € corps Shimano Hyperglide, 3 160 € corps Sram XDR

Fiche technique des Campagnolo Bora Ultra WTO 45

• Jante : carbone H.U.L.C. fibres de carbone UD haute résistance, Finition C-LUX pour pneus et tubeless
• Hauteur : 45 mm
• Largeur : 26,1 mm externe, 19 mm interne
• Rayonnage : 24 rayons en inox à l’avant et l’arrière, fixation du disque Center Lock uniquement
• Roulements : cônes/cuvettes, céramique CULT
• Corps de cassette : Campagnolo RL N3W, Shimano Hyperglide, Sram XDR
• Poids : 1 425 g
• Prix : 3 150 € corps Campagnolo RL N3W, 3 155 € corps Shimano Hyperglide, 3 160 € corps Sram XDR

Fiche technique des Campagnolo Bora Ultra WTO 60

• Jante : carbone H.U.L.C. fibres de carbone UD haute résistance, Finition C-LUX pour pneus et tubeless
• Hauteur : 60 mm
• Largeur : 26,1 mm externe, 19 mm interne
• Rayonnage : 24 rayons en inox à l’avant et l’arrière, fixation du disque Center Lock uniquement
• Roulements : cônes/cuvettes, céramique CULT
• Corps de cassette : Campagnolo RL N3W, Shimano Hyperglide, Sram XDR
• Poids : 1 530 g
• Prix : 3 150 € corps Campagnolo RL N3W, 3 155 € corps Shimano Hyperglide, 3 160 € corps Sram XDR

Contact : Campagnolo