Rally Cycling fait la course en Felt en 2021 !

Les équipes hommes et femmes de Rally Cycling sont toujours fidèles à leurs Felt AR et FR pour cette saison. Des machines de choix pour affronter toutes les épreuves du calendrier.

Les deux équipes, féminine et masculine, de Rally Cycling sont en Continental Pro. On les voit donc sur les gros évènements via des invitations, mais elles disputent aussi de nombreuses courses « secondaires » et dignes d’intérêt, y compris en France. Ces épreuves seront l’occasion de se rendre compte de l’esthétique des Felt 2021 qui matche parfaitement avec les couleurs du maillot de Rally Cycling.

Un équipement de plus en plus « américain »

Chez Rally Cycling, les choses sont claires, les Felt FR sont pour grimper et les AR pour rouler ! Toujours équipés par la marque de Jim Felt, les hommes et femmes du team ont choisi des marques américaines pour compléter leur équipement avec les transmissions Sram, les pédales Time, les compteurs Wahoo, les roues et composants Vision. Seuls la selle Prologo et les boyaux Kenda ne viennent pas de marques du pays de l’Oncle Sam. L’équipement 2021 des Felt de Rally Cycling est donc assez proche de celui de 2020… On note qu’ici aussi les équipements sont identiques pour les deux équipes et qu’on n’a pas hésité à monter du Sram Force eTap AXS pour courir chez les pros. Gage de sa performance et de sa fiabilité !

Fiche technique du Felt FR de Rally Cycling

Le Felt FR fera merveille sur les épreuves de montagne ou vallonnées. Crédit Rally Cycling
Des disques FSA ? Crédit Rally Cycling
Pour équiper les Felt FR, les roues Vision Metron 30 Sl avec les boyaux Kenda SC s’imposent ! Crédit Rally Cycling
Visiblement, les positions « avancées » sont de mise chez Rally ! En tout cas, la selle est parfaitement tenue. Crédit Rally Cycling
Sur le FR, on a un guidon traditionnel. Sur cette machine, l’intégration n’est pas totale. Crédit Rally Cycling
Le triangle arrière dégage bien le passage du pneu. Crédit Rally Cycling
Sram Force oblige, la combinaison de plateau plafonne à 48-35. Le pédalier dispose du capteur de puissance Quarq et on retrouve des pédales Time Xpro 10. Crédit Rally Cycling

Cadre : monocoque carbone UHC Ultimate et TeXtrem
Fourche : carbone UHC Advanced et TeXtrem
Leviers : Sram Force eTap AXS HDR
Dérailleurs : Sram Force eTap AXS
Pédalier : Sram Force AXS 50-37 Capteur Quarq
Pédales : Time XPro 10
Cassette : Sram Force AXS 10-33
Chaîne : Sram Force AXS
Freins : Sram Force AXS 160/140 mm HRD
Guidon : FSA K-Force
Tige de selle : Vision Metron SB0
Selle : Prologo Zero II
Roues : Vision Metron 30 SL
Boyaux : Kenda SC
Porte-bidons : Arundel Mandible
Compteur : Wahoo Roam
Tailles : 43 – 47 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61
Prix : 12 000 €

Fiche technique du Felt AR de Rally Cycling

Le Felt Ar est un vélo pour rouleurs et sprinters ! Mais il passe aussi les bosses… Crédit Rally cycling
Les zones stratégiques du cadre sont renforcées avec du tissu TeXtrem reconnaissable à ces damiers. Crédit Rally Cycling
L’équipe utilise une transmission Sram Force eTap AXS complète ! Belle preuve de performance pour ce groupe. Crédit Rally Cycling
Les leviers Force sont placés assez haut sur cette machine ! Crédit Rally Cycling
La potence fait partie du cadre si l’on peut dire. Elle intègre tout. Crédit Rally Cycling
Les roues Vision Metron 55 SL font preuve de polyvalence. Crédit Rally Cycling
Et encore un Wahoo ! Cette fois-ci, c’est le Roam. On aperçoit aussi le cintre Vision Metron 4D. Crédit Rally Cycling
La tige de selle de l’AR est tout droit sortie des vélos de contre-la-montre. Crédit Rally Cycling