Ducati Futa, un VAE de route « précieux »…

La gamme Ducati powered by THOK E-Bikes s’enrichit de deux modèles de VAE route. Un domaine où on n’attend pas vraiment la marque italienne, qui fait pourtant les choses en grand.

Le Futa est donc le premier vélo de course Ducati avec assistance électrique. Il y a deux modèles en fait : un « standard » vendu 7 690 € et un LTD vendu 11 990 €, soit le même prix que certaines motos Ducati… Mais au moins par rapport à d’autres vélos de prix équivalent ou supérieur, il y a déjà un moteur !

Dédié à la route sportive

Pour Giorgio Favaretto, responsable de l’activité Ducati E-Bikes :  » Le projet Ducati E-Bikes est né en 2019 et s’est immédiatement fixé pour objectif de proposer des vélos à assistance électrique qui permettent de vivre des expériences uniques et mémorables. Les mises à jour des modèles existants et la présentation du nouveau Ducati Futa donnent une impulsion supplémentaire dans cette direction, constituant une gamme d’E-Bikes encore plus complète et performante pour 2022. En particulier, l’inclusion du Futa nous permet d’accueillir de nouveaux passionnés de ce monde dans notre famille ».

Un vélo assisté et sportif

Le cadre du VAE Ducati Futa est un monocoque carbone. Le vélo porte le nom d’un col des Apennins italiens reliant Bologne à Florence. Il utilise une motorisation FSA HM 1.0 située dans le moyeu arrière et dispose ainsi de lignes équivalentes à celles d’un vélo non assisté ! La batterie est intégrée dans le tube diagonal, la console de commande dans le supérieur (il y a aussi une commande sur le cintre) et il est possible de piloter l’assistance via son smartphone. Les deux versions de Ducati Futa reprennent les couleurs de la marque et utilisent des groupes électroniques. Mais si le Ducati Futa est équipé en FSA K-Force WE en 11 vitesses, les 50 exemplaires du Futa LTD adoptent le groupe Campagnolo Super Record EPS en 12 vitesses. Sur ce dernier, les périphériques et les roues sont plus haut de gamme. Mais cette version plus onéreuse est également livrée avec un GPS Garmin Edge Explorer et une batterie additionnelle de 250 Wh pour augmenter l’autonomie. Cette dernière est également disponible en option pour le Futa. Enfin dans tous les cas, comme il s’agit de VAE, la vitesse avec moteur sera limitée à 25 km/h. Un comble pour une Ducati…

Fiche technique : Ducati Futa LTD

  • 2022 Ducati Futa Ltd
  • 2022 Ducati Futa Ltd
  • 2022 Ducati Futa Ltd
  • Cadre : Ducati – E-road Carbon UD Tecnology
  • Fourche : carbone
  • Moteur : FSA HM 1.0 250 W
  • Batterie : FSA E-System 252 Wh
  • Leviers : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques
  • Dérailleurs : Campagnolo Super Record EPS
  • Pédalier : Campagnolo Super Record 50-34 dents
  • Cassette : Campagnolo Super Record 11-32 dents
  • Chaîne : Campagnolo Super Record
  • Freins : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Vision Metron 5D
  • Tige de selle : Futa Carbon
  • Selle : Italia SLR
  • Roues : Vision Metron 40 SL
  • Pneus : Pirelli Cinturato
  • Tailles : 55 – 57 – 59
  • Poids : 12,2 kg
  • Prix : 11 990 €

Fiche technique : Ducati Futa

  • 2022 Ducati Futa
  • 2022 Ducati Futa
  • 2022 Ducati Futa
  • 2022 Ducati Futa
  • 2022 Ducati Futa
  • Cadre : Ducati – E-road Carbon UD Tecnology
  • Fourche : carbone
  • Moteur : FSA HM 1.0 250 W
  • Batterie : FSA E-System 252 Wh
  • Leviers : FSA K-Force WE Hydrauliques
  • Dérailleurs : FSA K-Force WE
  • Pédalier : FSA K-Force 50-34
  • Cassette : FSA K-Force 11-32
  • Chaîne : FSA K-Force
  • Freins : FSA K-Force WE Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Vision Trimax Carbon ACR
  • Tige de selle : Futa Carbon
  • Selle : Italia SLR
  • Roues : Vision AGX
  • Pneus : Pirelli Cinturato
  • Tailles : 53 – 55 – 57 – 59
  • Poids : 12,4 kg
  • Prix : 7 690 €

Contact : Ducati

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