Le nouveau Colnago C68 est là !

2022 Colnago C68

Si Tadej Pogačar et ses coéquipiers restent fidèles au V3RS Disc, un nouveau Colnago fait son apparition en haut de gamme, le C68. Une machine polyvalente, à « raccords » voire sur mesures. Dans l’ADN Colnago en somme !

Colnago est l’un des derniers fabricants à proposer une multitude de tailles pour ses cadres voire du sur mesures sur certains modèles. Avec le C68, Colnago propose un nouveau cadre haut de gamme, made in Italy, en complément du V3RS qui s’inscrit parfaitement dans cette tradition. Désormais chez Colnago il y a deux familles, les « V » pour victoire, vitesse et les « C » pour Colnago, Cambiago, Carbone, Classe ! Le C68 est décliné en trois versions, Route (à disque et à patins !), All-Road et Gravel. Le C68 route à disque est disponible, pour le modèle à patins et le All-Road ce sera à l’automne 2022, Enfin les Gravel arriveront en hiver 2022. Les prix du cadre route tout carbone commencent à 5 650 €, la version carbone-titane débute à 6 600 € et les peintures personnalisées coûtent 1 200 €.

  • 2022 Colnago C68
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Le Colnago C68 une plateforme innovante

Le nouveau Colnago, le C68 donc, est un cadre à raccords qui ressemble à s’y méprendre à un monocoque. Les « raccords » sont moulés dans les tubes ce qui limite les jonctions, et sur une série spéciale, les dits raccords sont même en titane imprimé 3D et permettent dès lors de réaliser des cadres sur mesure. Le C 68 comporte autant de zones de liaison que le C64, mais dispose de plus de latitudes pour personnaliser la géométrie.

Les géométries
2022 Colnago C68
2022 Colnago C68
Crédit Colnago

La géométrie standard comporte 7 tailles. Les tubes et leurs raccords moulés en une pièce permettent d’exploiter au mieux le composite tout et assurant la « souplesse » d’assemblage d’un tubulaire. Ainsi sur la version tout carbone la boîte de pédalier au standard T47 est liée au tube de selle, le tube supérieur comporte lui deux raccords qui vont ceinturer le tube de direction et celui de selle.

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Dans la version titane, les liaisons sont en titane imprimé 3D ce qui permet d’ajuster angles et longueurs. Elles sont alors réalisées par une société spécialisée dans les appareillages médicaux. Ce mode de fabrication permet d’obtenir des pièces précises et légères. Le cadre brut tout carbone et non peint pèse en ainsi 925 g en taille 485 tandis que la version titane-carbone n’est qu’à 935 g. Le mlode de fabrication du C68 a également permis de revenir à un pivot cylindrique tout en passant les câbleries. Le capot de direction intègre un multi-outils 10 outils sauf sur les deux plus petites tailles où il ne comporte plus que 4 outils.

2022 Colnago C68
Un multi-outils est placé dans le pivot de fourche sous le capot de direction. Crédit Colnago

D’autres nouveautés en plus

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  • 2022 Colnago C68

Le jeu de direction est équipé de roulements Ceramicspeed SLT (Solid Lubrication Technology) garantis à vie. Colnago propose également un nouveau guidon monobloc en 16 versions : le CC 01. La « potence » fait ainsi de 80 à 140 mm tandis que les largeurs font 370, 390, 410 et 430 mm. Bien entendu ce guidon intègre toutes les commandes, il est compatible avec des supports de GPS et de caméra. Le Colnago C68 reste compatible avec le guidon Deda Elementi Alanera et les potences Deda Superbox. Bien évidemment le Colnago C68 bénéficie du système d’authentification par Blockchain via un Tag NFC apposé sur le tube diagonal et qui permet de suivre aussi les changements de propriétaires. Enfin la marque se lance dans la vente directe via son site.

Cette couleur est celle du lancement. Crédit Colnago

Fiche technique : Colnago C68 Carbone-titane

  • Cadre : carbone UHM tubulaire
  • Fourche : monocoque carbone UHM
  • Leviers : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques
  • Dérailleurs : Campagnolo Super Record EPS
  • Pédalier : Campagnolo Super Record 52-36
  • Cassette : Campagnolo Super Record 11-29
  • Chaîne : Campagnolo Super Record
  • Freins : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Colnago CC 01
  • Tige de selle : Colnago Carbon D
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Campagnolo Bora WTO 45
  • Pneus : Pirelli P-Zero Velo Race
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : nc
  • Prix : 16 780 €

Fiche technique : Colnago C68

2022 Colnago C68
Le montage Campagnolo apporte une touche 100% transalpine. Crédit Colnago
  • Cadre : carbone UHM tubulaire
  • Fourche : monocoque carbone UHM
  • Leviers : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques
  • Dérailleurs : Campagnolo Super Record EPS
  • Pédalier : Campagnolo Super Record 52-36
  • Cassette : Campagnolo Super Record 11-29
  • Chaîne : Campagnolo Super Record
  • Freins : Campagnolo Super Record EPS Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Colnago CC 01
  • Tige de selle : Colnago Carbon D
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Campagnolo Bora WTO 45
  • Pneus : Pirelli P-Zero Velo Race
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : nc
  • Prix : 15 772 €

Fiche technique : Colnago C68 Carbone Titane

  • Cadre : carbone UHM tubulaire
  • Fourche : monocoque carbone UHM
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 52-36
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Colnago CC01
  • Tige de selle : Colnago Carbon D
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Shimano C50
  • Pneus : Pirelli P-Zero Velo Race
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : nc
  • Prix : 15 590 €

Fiche technique : Colnago C68 Carbone Titane

2022 Colnago C68
Cette décoration est assez réussie. Crédit Colnago
  • Cadre : carbone UHM tubulaire
  • Fourche : monocoque carbone UHM
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 52-36
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Colnago CC 01
  • Tige de selle : Colnago Carbon D
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Shimano C50
  • Pneus : Pirelli P-Zero Velo Race
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : nc
  • Prix : 14 065 €

Fiche technique : Colnago C68

2022 Colnago C68
Le vélo proposé au catalogue sera en roues Zipp 303 et non en Fulcrum comme ici.Crédit Colnago
  • Cadre : carbone UHM tubulaire
  • Fourche : monocoque carbone UHM
  • Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
  • Pédalier : Sram Red eTap AXS 50-37
  • Cassette : Sram Red eTap AXS 10-28
  • Chaîne : Sram Red eTap AXS
  • Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Colnago CC 01
  • Tige de selle : Colnago Carbon D
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Zipp 303 Firecrest
  • Pneus : Pirelli P-Zero Velo Race
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : nc
  • Prix : 13 670

Fiche technique : Colnago C68

  • Cadre : carbone UHM tubulaire
  • Fourche : monocoque carbone UHM
  • Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
  • Pédalier : Sram Red eTap AXS 50-37
  • Cassette : Sram Red eTap AXS 10-28
  • Chaîne : Sram Red eTap AXS
  • Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Colnago CC1
  • Tige de selle : Colnago Carbon D
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Zipp 303 Firecrest
  • Pneus : Pirelli P-Zero Velo Race
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : nc
  • Prix : Colnago CC01


Contact : Colnago, Apesud

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