2023 Pneus Specialized S-Works Turbo

Specialized présente ses nouveaux pneus Turbo

Specialized lance une nouvelle collection de pneus Turbo avec pas moins de 3 nouvelles références S-Woprks et une en Pro. De quoi affronter toutes les situations !

Depuis le début de la saison 2022 nous avons vu des pneus « anonymes » sur les jantes Roval des équipes pros sponsorisées par Specialized. Le mystère est désormais levé, Specialized propose 3 nouveaux pneus S-Works Turbo. Le Turbo T2/T5, le Turbo 2BR T2/T5 et le Turbo Rapidair 2BT T2/T5 et en parallèle un Turbo Pro T5. Que se cache-t-il derrière ces appellations ?

Un nouveau mélange de gomme pour les S-Works Turbo

La gomme Gripton T5 en usage sur l’ancienne génération de pneus a été conservée. Elle apporte une grande adhérence et se montre assez rapide et durable. Mais pour aller plus loin, les ingénieurs Specialized ont travaillé sur un mélange plus « performant » le Gripton T2. Sur celui-ci, il y a une meilleure efficacité de liaison de la silice aux chaînes de polymères fixes qui permet de moins consommer d’énergie au roulement et de résister à l’abrasion tout en conservant une bonne adhérence. Sur les S-Works Turbo, il y a donc une gomme bicomposant. Du T2 au centre pour rouler vite et longtemps et du T5 sur les épaules pour virer à pleine vitesse par tous les temps. Les épaules comportent également des reliefs proéminents qui renforcent le grip. Ces faits ont été vérifiés en laboratoire avec des tests d’Hystérésis (échauffement à la compression) et de résilience du rebond et sur la route en compétition avec les divers Teams. Les tubeless S-Works sont compatibles avec les jantes sans crochets TSS , mais ils s’expriment mieux avec des jantes qui en sont équipées et qui permettent des pressions allant jusqu’à 110 PSI soit 7,5 bar.

S-Works Turbo Rapidair 2BR T2/T5

2023 Pneus Specialized S-Works Turbo
Sur le Rapidair on voit que la carcasse a été optimisée pour gagner du poids et de la résistance au roulement. Crédit Specialized

C’est le pneu de compétition par essence qui se veut plus performant de 2 watts par rapport à l’itération précédente et qui offre également 1 000 km de vie supplémentaire. Le secret de cette performance la carcasse à deux plis qui se chevauche au niveau des flancs, donnant un surcroît de souplesse sous la chape. Le pneu est par ailleurs très léger pour un tubeless avec 230 g, mais il n’y a qu’une section, du 26 mm.

Fiche technique pneus S-Works Turbo Rapidair 2BR T2/T5

2023 Pneus Specialized S-Works Turbov
C’est le tubeless le plus performant de la gamme. Crédit Specialized
  • Chape : Gripton T2/T5 avec renfort anti-crevaison Blackbelt
  • Carcasse : Nylon 120 TPI
  • Caratéristiques : tubeless, flancs noirs, Tringles en Zylon
  • Section : 26 mm
  • Poids : 230 g
  • Prix : 90 €

S-Works Turbo 2BR T2/T5

Avec ce tubeless, Specialized propose une enveloppe plus résistante et plus endurante afin d’avoir un produit qui convient aussi bien à l’entraînement que la compétition. Le S-Works Turbo 2BR T2/T5 sera donc idéal pour les routes exigeantes et les mauvaises conditions. Il gagne en performance par rapport au précédent avec 6 watts de moins de consommés.

Fiche technique pneus S-Works Turbo 2BR T2/T5

2023 Pneus Specialized S-Works Turbo
C’est la versions la plus polyvalentes des tubeless Turbo. Crédit Specialized
  • Chape : Gripton T2/T5 avec renfort anti-crevaison Blackbelt
  • Carcasse : Nylon 120 TPI
  • Caratéristiques : Tubeless, flancs noirs ou skin, Tringles en Zylon
  • Section : 26, 28 et 30 mm
  • Poids : 260 g, 280 g et 300 g
  • Prix : 85 €

S-Works Turbo T2/T5

Ce pneu à chambre à air n’ambitionne rien de moins que d’être le meilleur. Il ne pèse que 200g, il faut rajouter le poids chambre à air bien sûr, mais il offre une résistance au roulement plus faible et une protection anticrevaison améliorée de 8 % par rapport au précédent S-Works Turbo.

Fiche technique pneus S-Works Turbo T2/T5

2023 Pneus Specialized S-Works Turbo
Ce S-Works Turbo pour chambre à air est l’un des plus performants de sa catégorie. Crédit Specialized
  • Chape : Gripton T2/T5 avec renfort anti-crevaison Blackbelt
  • Carcasse : Nylon 120 TPI
  • Caratéristiques : pneu à chambre, flancs noirs
  • Section : 24, 26, 28 et 30 mm
  • Poids : 200 g, 220 g, 240 g et 260 g
  • Prix : 60 €

Specialized Turbo Pro T5

2023 Pneus Specialized S-Works Turbo
L’entrée de gamme de la collection Turbo a de solides références avec son mélange T5. Crédit Specialized

Le Specialized Turbo Pro T5 est un pneu à chambre et ne dispose lui que du mélange T5. Il se destine à tous les usages et permet de disposer d’une partie des qualités dynamiques des S-Works à un prix plus abordable.

Fiche technique pneus Specialized Turbo Pro T5

  • Chape : Gripton T5
  • Carcasse : Nylon 60 TPI
  • Caratéristiques : pneu à chambre flancs noirs
  • Section : 24, 26, 28 et 30 mm
  • Poids : 230 g, 250 g, 270 g et 290 g
  • Prix : 45 €

Contact : Specialized

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