Pinarello F Series, une nouvelle famille pour la route !

Fortement inspirés des Dogma F, les Pinarello F Series se veulent accessibles à un plus large public tant financièrement qu’en termes de performances. De quoi découvrir le savoir-faire de la marque de Trévise.

Avec les F Series, Pinarello propose des vélos de compétition hautes performances, largement inspirés du Dogma F, mais qui se veulent moins extrêmes dans leurs choix. Le but est de convenir à un plus large panel de pratiquants, et pour cela , il y a trois F Series, le F9, le F7 et le F5..

2023 Pinarello F Series — Les F Series sont à l’aise partout, montée, descente, plat. Crédit Roberto Bragotto

Une géométrie et des solutions éprouvées

Les différents F Series adoptent les mêmes lignes aérodynamiques et la même géométrie. Celle-ci directement inspirée du haut de gamme Pinarello comporte 9 tailles, alors que le Dogma F en compte 11. La gamme de guidons et potences Most permet de se positionner idéalement sur ces cadres. On retrouve un passage de pneu de 30 mm de section. Et bien sûr la conception asymétrique du cadre et de la fourche, qui permet de mieux transmettre l’effort, véritable signature Pinarello.

L’asymétrie touche tout le cadre, tube de direction compris. Crédit Pinarello
On retrouve comme il se doit une fourche Onda asymétrique. Crédit Pinarello
L’arrière est bien entendu lui aussi asymétrique. Crédit Pinarello

L’implantation de la batterie se fait dans le bas du tube de selle de façon à abaisser le centre de gravité et permettre d’avoir un tube de selle le plus fin possible. Le serrage de selle est intégré au tube supérieur et toutes les commandes passent en interne (TiCR). Du côté du composite, le Carbon Reinforced Polymer (CFRP) permet de travailler chaque section du cadre en optimisant sa rigidité avec des fibres HM ou sa solidité avec des HM. Les F9 et F7 sont en carbone T900, une fibre qui offre un bon compromis entre rigidité, poids et confort. Le F5 exploite lui le T 700, une fibre plus confortable. Un travail global a été réalisé sur le poids,en prenant en compte l’ensemble cadre-fourche-tige de selle-guidon. Le but étant de vraiment enlever les grammes inutiles. Les cadres F 9 et F7 bruts sont ainsi à 950 g et les F5 à 990 g.

De nombreux montages

Les Pinarello F Series sont proposés en vélos montés. Les F 9 sont déclinés en versions Shimano Dura-Ace Di2 et Sram Red eTap AXS . Les F7 sont proposés en Shimano Ultegra Di2 et Sram Force eTap AXS. Les F5 sont soit en Shimano 105 Di2 soit en Shimano Ultegra mécanique. Tous les F Series sont compatibles avec les transmissions mécaniques.