Le réglage manuel de l’indexation Shimano Di2 sans smartphone !
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Eh oui, les transmissions Di2 Shimano Dura-ace, Ultegra, 105 et GRX se règlent manuellement aussi, sans E-Tube. Idéal quand on n’a pas son smartphone à portée de main, ou que le départ est proche !
Les outils
Il va simplement vous falloir une clé Allen de 2,5 mm, s’il faut corriger la course du dérailleur arrière. celle-ci est pré-réglée en usine et à part s’il y a un problème de patte, il y a assez peu de chance que vous ayez à le faire. Sinon vos doigts suffiront pour procéder au réglage manuel de l’indexation Shimano Di2.
Crédit photos : Frédéric Iehl
Temps et difficulté
S’il faut gérer les courses du dérailleur arrière disons qu’il faudra 10 à 15 minutes en tout et pour tout. Et s’il n’y a qu’à régler en manuel l’indexation Shimano Di2, il n’en faudra que 5 au total. Et c’est très facile !
Étape 1
Sur la face postérieure du dérailleur arrière il y a ces 4 vis. pour les voir et agir dessus, il faudra se baisser un peu…
En A nous avons le bouton de commande du dérailleur arrière qui sert à le faire passer d’un mode à l’autre.
En B La vis qui permet de rapprocher ou éloigner le galet du plus grand pignon.
En C la vis de butée extérieure (petit pignon).
En D la vis de butée intérieure (grand pignon).
Étape 2
On met tout à droite. Suivant le bruit de la chaîne, sa facilité à aller sur le dernier pignon, le 11, et à y rester on va agir sur la vis C.
Étape 3
La vis C est marquée H pour High (grand développement).Si on tourne dans le sens de la flèche verte, on éloigne la chaîne du cadre. Dans le sens de la flèche orange on lui permet de se rapprocher du cadre.
Étape 4
On met tout à gauche et on va agir alors sur le plus petit développement avec la vis D. Il est noté L pour Low. On va donc s’assurer que la chaîne passe et tient sur le plus grand pignon sans bruit, ni contact avec les rayons.
Étape 5
Suivant la cassette employée, il faut parfois ajuster l’écart entre le galet supérieur et le grand pignon. On peut utiliser une clé Allen de la bonne dimension comme guide ou se procurer l’outil Shimano.
Sur les dérailleurs Shimano Dura-Ace Di2 et Ultegra Di2 cet écart est de 14 mm avec une cassette 11-30 et de 6 mm avec une cassette 11-34.
Pour le Shimano 105 Di2 et le GRX Di2 l’écart doit être de 10 mm sur une 11-34 et de 6 mm sur une 11-36.
Étape 6
On agit donc sur cette vis en la serrant (flèche verte) pour éloigner le dérailleur ou en la desserrant (flèche orange) pour la rapprocher. Quand tout ceci est fait, vous n’aurez plus, sauf accident ou changement de matériel (cassette ou patte de dérailleur tordue) à y toucher. On peut alors passer sans attendre au réglage manuel de l’indexation Shimano Di2 !
Étape 7
On va placer le dérailleur sur le cinquième pignon en partant de la roue. Ceci fait on appuie sur le bouton et le Led s’allume en bleu.
Étape 8
On laisse le doigt appuyé sur le bouton et le Led passe au jaune. On commence le réglage manuel de l’indexation Shimano Di2. On ne touche qu’au levier droit maintenant !
Étape 9
Par rapport à la position de base sur le levier droit, il y a 18 crans à la montée et 18 crans à la descente. On va faire « monter » la chaîne par cran, jusqu’à ce qu’elle frotte sur le 4ème pignon. On s’arrête alors.
Étape 10
On appuie ensuite sur la palette de descente des rapports 5 fois. Normalement l’indexation est réglée. Il faut alors appuyer une fois sur le bouton du dérailleur pour quitter le mode réglage et faire l’essai en balayant la cassette pignon par pignon à la montée et la descente.
Étape 11
Quand on est satisfait du réglage du dérailleur arrière on passe à l’avant. On va mettre tout à droite.
Étape 12
Il faut amener l’écart entre le bord externe de la fourchette la chaîne entre 0 et 0,5 mm. On repasse en mode réglage, appui sur le bouton, allumage du led en bleu qui en jaune et on relâche. On ne touche pas au levier droit. Jamais.
Étape 13
Le levier gauche comporte par rapport à la position de départ 12 crans à la montée et 12 à la descente. On va donc agir sur la palette de montée pour éloigner la fourchette, ou sur celle de descente pour la rapprocher. Quand on a obtenu le réglage voulu . On appuie sur le bouton du dérailleur pour quitter le mode réglage manuel de l’indexation Shimano Di2.
Étape 14
On passe alors grand plateau-grand pignon. On repasse en mode réglage, appui sur le bouton, allumage du led en bleu puis en jaune et on relâche.
Étape 15
Il faut qu’il y ait 0 et 0,5 mm entre la face interne de la fourchette et la chaîne. On joue avec les palettes de montée et de descente pour arriver à la bonne cote. Quand on est satisfait, on appuie sur le bouton pour quitter le mode réglage.
Étape 16
On repasse alors sur tout à gauche. On réactive le mode réglage en appuyant sur le bouton du dérailleur. Le led passe en bleu puis en jaune et on relâche
Étape 17
On doit encore approcher la fourchette du dérailleur entre 0 et 0,5 mm de la chaîne en jouant sur les palettes du levier gauche.. Quand on y est, on appuie une dernier fois sur le bouton du dérailleur et le réglage manuel de l’indexation Shimano Di 2 est finie !
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