Orbea dévoile le nouveau Terra

Le gravel évolue chez Orbea avec la sortie de la 3^ème génération de Terra. Il gagne en performance et en confort pour affronter aussi bien les sorties « aventure » que la compétition.

Le gravel ce n’est pas rouler sur une route non revêtue, c’est évoluer sur des terrains moins hospitaliers dans un esprit de découverte et d’aventure. Sans aller pour autant jusqu’au VTT, pour cela Orbea a fait évoluer son Terra. La 3^ème génération tient compte de tout cela, pensant aux adeptes des longues randonnées, à ceux qui ont envie de voir ce qu’il y a plus loin que le bout du chemin ou aux cyclistes qui font rimer gravel et compétition. Une sorte de couteaux suisse. Ou basque plutôt !

Un champ d’action plus large

La 3ème génération d'Orbea Terra est sortie ! — Le nouveau Terra convient aussi bien aux longs raids qu’aux compétitions. Crédit Orbea

L’Orbea Terra 3^ème génération adopte tout d’abord une nouvelle géométrie avec un Stack et un Reach plus importants que sur la génération précédente. La chasse, aussi appelée trail, évolue avec chaque taille pour garantir un pilotage sûr et précis en terrains difficiles. Le carbone OMR apporte rigidité et élasticité en plus d’un gain de poids sensible. Ainsi en taille M, le cadre du nouveau terra pèse 1 040 g là où le précédent était à 1 130 g. La nouvelle fourche fait cependant 425 g là ou l’ancienne était à 400 g. En termes de rigidité, le nouvel Orbea Terra affiche aux tests Zendler une rigidité entre 85-100 Nm°, là où la 2^èmegénération était à 85-90 Nm°. En somme plus léger, plus rigide, Orbea va plus loin en permettant également l’usage de pneus de 50 mm de section ou de 45 mm avec des garde-boue.

Pour le confort, la stratification du composite, la forme du tube de selle dans sa partie basse, la finesse du tube supérieur, la découpe des haubans, de la fourche, la tige de selle ronde (remplaçable par un modèle suspendu) ou la possibilité de monter une fourche suspendue gravel, permettent de filtrer nombre de chocs et vibrations.

Orbea Terra prévu pour aller loin

Le Terra est prévu pour les plus longs raids, Orbea l’a en effet muni de nombreux points de fixations, tube de selle, diagonal, supérieur et fourche. De quoi emporter le nécessaire à la sortie aussi longue soit elle ! De plus le tube diagonal comporte un rangement, le LOCKR XXL qui permet de stocker le matériel de réparation l’abri des éléments. Il assure un emport 35% plus important que le précédent système quand même !

Orbea Terra, un gravel qui s’adapte !

Le cadre de l’Orbea Terra est compatible avec les transmissions double ou mono plateau, les diverses options de guidon comme le HB-GR10 permettent de jouer le confort (dimensions, élévation, flexibilité), l’aérodynamique. Les roues Oquo permettent de typer le comportement du vélo, allant de la quête de la performance à celle du confort et de la légèreté. Le Terra est disponible en trois couleurs de série : Caramel Carbon View, Acid Gum – Fantasy Purple Carbon Views, Nickel – Met Cinnamon. Et il y a bien sûr le programme MyO pour aller plus loin encore aussi bien dans les coloris que les montages. Les vélos dont disponibles dès maintenant !