Partager la publication "Reynolds propose les roues BL ATR pour le gravel"
Pour rouler vite en gravel ou passer partout ce ne sont ni les mêmes pneus ni les mêmes roues qui sont sollicités. Pour les terrains très exigeants Reynolds propose déjà la gamme de roues G et pour rouler vite les nouvelles BL ATR !
Les roues Reynolds ATR, destinées à la compétition existaient déjà, elles sont désormais remplacées par les BL ATR plus aéro. Le profil passe à 42 mm de haut, la largeur interne à 25 mm et surtout elles abandonnent leurs crochets internes. Le nouveau profil DET2 est efficace avec des pneus jusqu’à 45 mm de section et permet donc de concilier les exigences de la vitesse avec celles des sols rencontrés. Ces roues peuvent accepter des enveloppes jusqu’à 50 mm. L’adoption de la norme TSS et donc l’abandon des crochets permet des pressions plus faibles procurant une meilleure adhérence et une plus grande absorption des chocs.Les deux modèles les plus haut de gamme exploitent le composite CR6, l’entrée de gamme est en CR3. Les roues Reynolds BL ATR ne sont disponibles qu’en 700 c.
Les Reynolds G, destinées à la pratique du gravel « aventure » ne connaissent pas de changement par rapport aux millésimes précédents et sont toujours disponibles en 2 tailles 700 et 650 B.
Fiche technique roues Reynolds Blacklabel ATR Pro
- Jante : en carbone sans crochets CR6 TSS
- Hauteur : 42 mm
- Largeur : 25 mm interne, 34 mm externe
- Caractéristiques : jante en carbone tubeless, fixation du disque par Centerlock
- Rayonnage : 20 rayons avant et 24 arrière
- Roulements : annulaires acier
- Corps de cassette : HG11, MS, XDR, N3W, 6° engagement, 3 cliquets
- Poids : 1 385 g
- Prix : 2 550 € environ
Fiche technique roues Reynolds Blacklabel ATR Expert
- Jante : en carbone sans crochets CR6 TSS
- Hauteur : 42 mm
- Largeur : 25 mm interne, 34 mm externe
- Caractéristiques : jante en carbone pour tubeless, fixation du disque par Centerlock
- Rayonnage : 24 rayons avant et 24 arrière
- Roulements : annulaires acier
- Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 10° engagement 4 cliquets
- Poids : 1 425 g
- Prix : 2106 € environ
Fiche technique roues Reynolds ATR
- Jante : en carbone sans crochets CR3 TSS
- Hauteur : 42 mm
- Largeur : 25 mm interne, 34 mm externe
- Caractéristiques : jante en carbone pour tubeless, fixation du disque par Centerlock
- Rayonnage : 24 rayons avant et 24 arrière
- Roulements : annulaires acier
- Corps de cassette : HG11, MS, XDR, N3W, 10° engagement 4 cliquets
- Poids : 1 496 g
- Prix : 1 490 € environ