Jayco AlUla et son nouveau Giant Propel Advanced SL

Comme on s’y attendait, Giant a dévoilé son nouveau Propel Advanced SL, et Jayco-AlUla l’a adopté dès Paris-Nice 2026. Une machine aéro plus légère et plus efficace encore.

L’arrivée du nouveau Giant Propel Advanced SL chez Jayco-AlUla s’accompagne de celle du couple roues Cadex Max 50/tubeless Aero. On note quelques incartades avec l’équipements « officiel » au niveau de l’assise cepedant. La plupart des coureurs roulent sur des selles Cadex mais on trouve aussi d’autres marques (fi’zi:k, SQ-Lab). Les porte-bidons aéro étudiés pour le Propel sont absents et remplacés par des Elite Leggero Carbon. Pour le reste l’équipement reste identique à ce qui était utilisé l’an passé, la transmission Shimano Dura-Ace Di2 est aussi associée à des plateaux compatibles, du 56-44 ou du 55-40 en lieu et place du 54-40.

Les différences les plus « visibles » entre l’ancien et le nouveau Giant Propel Advanced SL

Fiche technique du Giant Propel Advanced SL de Jayco-AlUla

• Cadre : monocoque carbone Advanced SL Composite
• Fourche : carbone Advanced SL Composite Overdrive Aero
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace
• Guidon : Giant Contact SLR Aero
• Tige de selle : intégrée
• Selle :Cadex AMP
• Roues : Cadex Max 50
• Tubeless : Cadex Aero
• Porte-bidons : Elite Leggero carbon
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
• Prix :12 000 €, modèle commercialisé 11 400 €

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Contact : Team Jayco-Alula, Giant