Colnago G5-X, le gravel de course marqué d’un trèfle !

Au tour de Colnago de présenter son vélo de course pour le gravel. Le Colnago G5-X est une toute nouvelle machine élaborée pour performer en compétition.

Le Colnago G5-X n’est en aucun cas une variation d’une machine de route. Pour concevoir ce vélo, Colnago s’est intéressé aux contraintes des compétitions gravel. Quatre épreuves de référence, The Traka 200, l’Unbound 200, les Badlands et la GranGuanche Audax ont ainsi vu leurs exigences passées au crible pour définir le cahier des charges à la base du G5-X.

Ce qui caractérisent ces épreuves, c’est la durée, les météos changeantes, les sols variés, les descentes techniques, la fatigue et la logistique. Pour la « logistique », Colnago a travaillé en intégrant un stockage dans le tube diagonal du G5-X afin d’emporter le matériel de réparation.

Le cadre comporte 3 emplacements de porte-bidons et chaque fourreau dispose de ce type de fixation, pour des bidons ou du textile. Pour le pilotage, la motricité, la performance et les crevaisons, la marque a assuré le passage de pneus jusqu’à 53 mm.

L’avant du vélo dispose d’un angle de direction plus couché et sa fourche d’un déport augmenté afin d’offrir de la précision dans les trajectoire mais aussi de la stabilité. Cette géométrie permet également d’absorber les chocs. La boîte de pédalier a également été abaissée pour tenir compte des « gros pneus », apporter de la stabilité et limiter la longueur des bases.

Le Colnago G5-X est associé à un cockpit CC.01 Wide dont l’avancée est de 72,5 mm avec un drop de 120 mm avec une inclinaison de 82° et à une tige de selle ronde de 27,2 mm en carbone.

Chaque G5-X est livré avec trois supports de porte-bidons Fidlock Twist Lock. Le cadre n’est compatible qu’avec les transmissions électroniques, il est équipé d’une patte UDH et d’une patte de dérailleur avant démontable.

Le G5-X est ainsi compatible avec le double plateau et le mono plateau (limité à 50 dents). Le Colnago G5-X accepte des pneus jusqu’à 53 mm et comporte des points de fixations sur le tube supérieur et les fourreaux de fourche.

Fiche technique du Colnago G5-X Red XPLR AXS

• Cadre :  monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Red XPLR AXS
• Dérailleur : Sram Red XPLR AXS
• Pédalier : Sram Red XPLR AXS 40 dents
• Cassette : Sram Red XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Red XPLR AXS
• Freins : Sram Red XPLR AXS
• Guidon : Colnago CC.01 Wide
• Tige de selle : Colnago Carbon
• Selle : Italia Novus
• Roues : Zipp 303 XPLR SW
• Tubeless : Goodyear XPLR Inter
• Tailles : 450 – 480 – 510 – 540 – 570
• Prix : 9 200 €

Fiche technique du Colnago G5-X Force XPLR AXS

• Cadre :  monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Force XPLR AXS
• Dérailleurs : Sram Force XPLR AXS
• Pédalier : Sram Force XPLR AXS 40 dents
• Cassette : Sram Force XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Force XPLR AXS
• Freins : Sram Force XPLR AXS
• Guidon : Colnago CC.01 Wide
• Tige de selle : Colnago Carbon
• Selle : Italia Novus
• Roues : Vision TC45 Carbon
• Tubeless : Pirelli Cinturato Gravel
• Tailles : 450 – 480 – 510 – 540 – 570
• Prix : 5 750 €

Fiche technique du Colnago G5-X Rival XPLR AXS

• Cadre :  monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Rival XPLR AXS
• Dérailleurs : Sram Rival XPLR AXS
• Pédalier : Sram Rival XPLR AXS 40 dents
• Cassette : Sram Rival XPLR AXS 10-46
• Chaîne : Sram Rival XPLR AXS
• Freins : Sram Rival XPLR AXS
• Guidon : Deda SuperZero Gravel/Colnago SR 10
• Tige de selle : Colnago Carbon
• Selle : Italia Novus
• Roues : Vision TC45 Carbon
• Tubeless : Pirelli Cinturato Gravel
• Tailles : 450 – 480 – 510 – 540 – 570
• Prix : 4 900 €

Contact : Colnago