Réglage des dérailleurs Shimano
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Il n’y a pas de difficulté pour monter les dérailleurs Shimano. Il y a par contre quelques petits gestes à connaître pour les régler précisément !
Les outils
Pour monter et régler les dérailleurs Shimano vous aurez besoin d’une clé Allen de 2 mm, d’une de 4 mm et d’une 5 mm. Il faudra en plus ajouter la clé allen qui serre à visser les pattes de dérailleur et un tournevis cruciforme pour les courses des dérailleurs. On rajoute également une clé dynamométrique pour serrer au couple.
Crédit photos : Frédéric Iehl
Temps et difficulté
Il faut bien compter une heure de travail pour mettre en place et régler les dérailleurs Shimano. Ce n’est pas si complexe que cela, sauf pour le dérailleur avant. Un petit écart et les montées et descentes de plateaux seront moins franches.
Étape 1
On commence par vérifier le serrage de la patte arrière. On contrôle visuellement qu’elle n’est pas tordue.
Étape 2
On fait de même pour le dérailleur avant. Peu de chance ici qu’elle se torde.
Étape 3
On positionne ensuite le dérailleur avant de manière à le régler en hauteur. Il faut qu’il soit légèrement serré.
Étape 4
On commence par positionner le dérailleur en hauteur. La fourchette doit passer entre 1 et 3 mm au-dessus des dents.
Étape 5
Maintenant on va orienter le dérailleur avant pour que sa face externe soit quasiment parallèle aux dents du grand plateau. L’extrémité postérieure du dérailleur peut être décalée de 0,5 à 1 mm vers l’intérieur.
Étape 6
On serre alors le dérailleur avant de façon définitive.
Étape 7
On place une clé allen de 5 mm comme ceci le long des dents du plateau et on regarde l’écart avec la fourchette.
Étape 8
On joue alors sur cette vis pour coller (vert) la fourchette ou la décoller (orange).
Étape 9
On commence par graisser la patte de fixation.
Étape 10
On serre le dérailleur à fond sur la patte
Étape 11
On évite d’écraser cette vis sur la patte.
Étape 12
On s’assure ensuite que le dérailleur tourne librement sur la patte.
Étape 13
Il y a 3 vis sur l’arrière du dérailleur. La A est pour la course du petit pignon, la B pour la course du grand pignon et la C pour gérer l’écart entre les galets et les pignons.
Étape 14
Petit plateau-grand pignon, on s’assure que le dérailleur ne touche pas les rayons. On agit alors sur la vis B.
Étape 15
Grand plateau-petit pignon, on s’assure que la chaîne tourne sans bruit et ne frotte pas sur le cadre. On agit alors sur la vis A.
Étape 16
Il faut aussi que le train de galets soit au plus près des pignons. Ici on va réduire un peu la distance.
Étape 17
On module l’écart avec la vis C. Quand on serre (vert) on éloigne, quand on dévisse (orange) on rapproche…
Étape 18
Sur le dérailleur avant, la vis A sert à la course du petit plateau, la vis B à la course du grand plateau.
Étape 19
On se met petit plateau grand pignon et on regarde comment cela passe.
Étape 20
On visse la vis A pour rapprocher la fourchette, on la dévisse pour l’éloigner. Il faut qu’elle frôle la chaine mais sans la toucher.
Étape 21
On met la chaîne sur le grand plateau et le petit pignon. On regarde où la fourchette passe. Il faut, là aussi, qu’elle frôle la chaine sans la toucher.
Étape 22
On agit alors sur la vis B en la vissant pour rapprocher la fourchette de la chaîne, ou en la dévissant pour l’éloigner.
Voilà, c’est installé, il ne reste plus qu’à régler l’indexation Shimano.
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