Comment placer des garde-boues amovibles

Pour se protéger des éclaboussures de la route, le garde-boue est incontournable. Les modèles amovibles permettent de s’équiper en quelques minutes. Voici comment…

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Les outils

Pour monter des garde-boues amovibles, il vous faudra vos mains, une paire de ciseaux et une vieille chambre à air.

Crédit photos Frédéric Iehl

Temps et difficulté

En 5 petites minutes, les garde-boues amovibles devraient être en place. Le plus long est certainement de découper les bouts de chambres à air pour « isoler » les garde-boues du cadre… La facilité de montage est enfantine !

Pour le confort, ce sont des garde-boues amovibles de type VTT qui ont été choisis. Le vélo n’est pas mieux protégé, le cycliste si. Ces modèles ont plusieurs années déjà et sont désormais remplacés par des références plus récentes. Mais le principe de fixation est le même !

Étape 1

On commence par nettoyer les zones de contact des garde-boues et du vélo. Ici la tige de selle…

… Là, le dessous du tube diagonal.

On nettoie aussi la plaque, lame enfin le garde-boue avant ! Il y a toujours des saletés qui s’y déposent.

Même si vos garde-boues sont parfaitement fixés, ils vont vibrer et dès lors s’il y a la moindre trace de boues ou de sables, la finition ou la peinture de votre cadre vont être poncées… Ce petit coup de chiffon va préserver votre matériel.

Étape 2

On va couper dans la chambre à air des pièces de caoutchouc pour isoler les garde-boues.

Étape 3

On enroule la bande de caoutchouc autour de la tige de selle.

Étape 4

Elle sera maintenue en place par la « pince » du garde-boue.

On insère ensuite la pièce comportant le filetage.

Et on serre bien le boulon pour bloquer le garde-boue.

Étape 5

Pour le garde-boue avant, ou plutôt la « lame », on va placer la protection le plus haut possible contre le tube de direction.

Étape 6

On place des bandes de caoutchouc dans les deux zones de contact. Ici dans la partie basse, on peut mettre la chambre en double ou simple épaisseur.

La partie haute porte sur le plot des butées de dérailleurs. On place la cale en caoutchouc juste ici. On remarque que le collier en caoutchouc passe au-dessus des câbles.

Étape 7

Ces garde-boues sont en effet fixés par des colliers élastiques. On les tend bien pour obtenir une fixation stable.

Étape 8

On évite de passer sous les câbles de dérailleurs. Cela provoquerait une modification du réglage de l’indexation. Ici ils sont libres et le réglage de l’indexation est indépendant de la présence ou de l’absence des garde-boues.

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