Partager la publication "Le matériel de Paris-Nice 2020 – Partie – 2"
Dans ce second point, nous vous présentons le matériel utilisé par 7 autres équipes sur ce Paris-Nice 2020 !
Le matériel de Paris-Nice 2020 – Partie 1
Le matériel de Paris-Nice 2020 – Partie – 3
Les vélos et matériel utilisés sur ce Paris- Nice 2020 sont assez proches de ce qui sera employé sur les grandes courses par étapes qui viendront plus tard…. Les roues et les pneus, éléments essentiels, ont également leurs tendances ! Sur cette épreuve, on est ainsi revenu sur du 25 mm en section de pneumatiques. A part EF Pro Cycling qui était en tubeless, tout le monde était en boyaux. Et avec des enveloppes « normales », non typées pluie ou mauvaises chaussées. Pour les adopter, on attendra donc de remonter au Nord. Au niveau des jantes, les coureurs ont utilisé des profils allant de 40 à 60 mm. Le vent violent, les nombreux changements de directions et de pentes n’incitaient pas à mettre plus haut en ce 8 mars 2020. Même pour les sprinters… Sur les vélos à patins, les équipes emploient de plus en plus des patins qui ne sont pas ceux recommandés par les marques de jantes. Et on note que les décélérations sont silencieuses dans le paddock ! Finis les coup de patins stridents. Avec le disque et l’humidité c’est moins vrai… Enfin au niveau des blocages de roues, avec l’arrivée du disque et du Thru-Axle, la perceuse visseuse règne ! Pourtant quelques équipes conservent un levier pour assurer le démontage des roues. Elles ne sont pas nombreuses. En résumé le progrès s’effectue par petites touches…
Le matériel de Paris-Nice 2020 – Partie 1
Le matériel de Paris-Nice 2020 – Partie – 3
Le matériel utilisé par B&B Vital Concept
Le matériel utilisé par Bora-Hansgrohe
Le matériel utilisé par Cofidis
Le matériel Israel Start-Up Nation
Le matériel utilisé par Lotto-Soudal
Le matériel utilisé par Total Direct Energie
Le matériel utilisé par Trek-Segafredo
Contact : Paris-Nice
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