Bontrager : de nouvelles roues Aeolus en 2021 !

A l’occasion du lancement du Trek Emonda, Bontrager présente également des nouveautés en matières de roues. Quatre modèles font ainsi leur apparition…

L’avenir est au disque et au tubeless ! Comme ailleurs, on le pense chez Bontrager. Les nouvelles roues Aeolus Bontrager 2021 sont donc à disque et compatibles tubeless. Elles conservent néanmoins des crochets ce qui permet de monter à l’envie des pneus traditionnels. Toutes ces roues sont également couvertes par une garantie à vie et par le programme Carbon Care : si le cycliste abîme ses roues en les utilisant au cours des deux premières années suivant leur acquisition, Bontrager les remplacera.

Trois niveaux, quatre modèles

Il y a trois niveaux d’équipements dans ces nouveautés. Le RSL pour Race Shop Limited, est le choix des pros ! Il concerne les Aeolus RSL 37. « Nous avons conçu et fabriqué les Aeolus RSL 37 pour les professionnels de l’équipe Trek-Segafredo », a déclaré Graham Wilhelm, Directeur en charge des roues et pneus chez Bontrager. « Ce sont des roues de course par excellence : elles constituent les roues de route aérodynamiques en carbone les plus légères jamais conçues, qui apportent vitesse et confiance à chaque sortie en vélo. ». Il y a ensuite les Aeolus Pro 37 qui reprennent les formes et solutions techniques des Aeolus RSL 37 mais en moins aboutis donc en plus abordables. Enfin, il y les Aeolus Elite qui permettront à un plus large public de bénéficier des avancées des roues Bontrager.

Fiche technique Bontrager Aeolus RSL 37

L’objectif a été ici d’optimiser poids et trainée aérodynamique de manière à obtenir une roue vraiment polyvalente et performante. Celle qui conviendra en toutes occasions. La hauteur et la forme de la jante permettent cela. L’utilisation d’un carbone OCLV RSL a permis d’abaisser le poids au niveau des roues de montagne en ayant des résultats aérodynamiques dignes des jantes hautes.

• Jante : carbone OCLV RSL
• Hauteur : 37 mm
• Largeur : 21 mm interne 28 mm externe
• Caractéristiques : Compatible pneus et tubeless Ready, pas de limite de poids pour le cycliste.
• Rayonnage : 24 rayons inox croisés à l’avant et l’arrière. Fixation du rotor Centerlock
• Roulements : annulaires acier DTSwiss 240S
• Corps de cassette : HG 10/11 vitesses, Sram XDR, Campagnolo ED en pièce détachée
• Poids : 1 325 g
• Prix : 2 400 €

Fiche technique Bontrager Aeolus Pro 37

Les Aeolus Pro reprennent à leur compte les travaux effectués sur les RSL. Avec des matériaux plus « courant » donc plus lourds. En revanche l’aérodynamique est conservée.

• Jante : carbone OCLV Pro
• Hauteur : 37 mm
• Largeur : 21 mm interne 28 mm externe
• Caractéristiques : Compatible pneus et tubeless Ready, pas de limite de poids pour le cycliste.
• Rayonnage : 24 rayons inox croisés à l’avant et l’arrière. Fixation du rotor Centerlock
• Roulements : annulaires acier DTSwiss 350
• Corps de cassette : HG 10/11 vitesses, Sram XDR, Campagnolo ED en pièce détachée
• Poids : 1 505 g
• Prix : 1 300 €

Fiche technique Bontrager Aeolus Elite 35

• Jante : carbone OCLV
• Hauteur : 35 mm
• Largeur : 19 mm interne 27 mm externe
• Caractéristiques : Compatible pneus et tubeless Ready, pas de limite de poids pour le cycliste.
• Rayonnage : 24 rayons inox croisés à l’avant et l’arrière. Fixation du rotor Centerlock
• Roulements : annulaires acier
• Corps de cassette : HG 10/11 vitesses, Sram XDR
• Poids : 1 665 g
• Prix : 800 €

Fiche technique Bontrager Aeolus Elite 50

• Jante : carbone OCLV
• Hauteur : 50 mm
• Largeur : 19 mm interne 28 mm externe
• Caractéristiques : Compatible pneus et tubeless Ready, pas de limite de poids pour le cycliste.
• Rayonnage : 24 rayons inox croisés à l’avant et l’arrière. Fixation du rotor Centerlock
• Roulements : annulaires acier
• Corps de cassette : HG 10/11 vitesses, Sram XDR
• Poids : 1 730 g
• Prix : 800 €

Contact : Bontrager