Le Team Qhubeka-Assos toujours sur BMC pour 2021

Si le nom change, NTT-Procycling devenant le Team Qhubeka-Assos, les vélos BMC sont conservés ! L’équipe remaniée aura de belles cartes à jouer cette saison.

Les sponsors titres passent, mais BMC demeure dans l’équipe Sud-Africaine qui se nomme en 2021 Team Qhubeka-Assos. Avec un staff et un effectif quelques peu modifiés, l’équipe de Fabio Aru aura à cœur de briller sur les routes du World Tour !

La recherche de la performance extrême !

Le montage du Teammachine SLR01 est pensé pour optimiser la performance. Crédit Damian Murphy 28
Le train de galet Ceramicspeed diminue les frottements de la chaîne. Crédit Damian Murphy 28
Le pédalier Rotor Aldhu est associé à un capteur de puissance Inpower. La chaîne bicolore est une KMC DLC 11. Crédit Damian Murphy 28
La transmission fait appel aux dérailleurs Shimano Dura-Ace Di2. Crédit Damian Murphy 28
Les vélos sont équipés de guidon BMC pour des raisons d’intégration. Crédit Damian Murphy 28

Le Team Qhubeka-Assos aura comme vélo principal en 2021 le BMC Teammachine SLR 01, une machine apparue l’an passé au début de l’été. On croisera sur les chronos, les Timemachine et peut être avec certains athlètes, les Timemachine Road. On retrouvera sur toutes ces machines un équipement panaché comme à l’habitude. Transmission, freins et pédales sont issus du catalogue Shimano Dura-Ace. Le pédalier est un Rotor Aldhu avec capteur Inspider, associé aux plateaux de la marque, ronds ou ovales. On retrouve une chaine KMC DLC de couleur pour compléter la transmission et un train de galets Ceramicspeed. Cette marque fournit également les divers roulements du vélo. Les roues viennent de chez Hunt et sont exclusivement tubeless. On retrouvera des tubeless Goodyear Eagle F1 sur ces machines. La tige de selle, le guidon et les porte-bidons viennent de chez BMC, ces accessoires étant liés au cadre. Pour compléter les points d’appuis de leur BMC, le Team Qhubeka-Assos aura toujours en 2021 des selles Italia Boost SLR ou Flite.