La nouvelle décoration apparue en même temps que le maillot des Ineos-Grenadier pour le Tour 2020 est conservée pour 2021. Ineos-Grenadier roulera donc encore avec des vélos à patins.
L’équipe de Dave Brailsford reste fidèle à ses « marginals gains ». En 2021, Ineos-Grenadier sera la seule équipe du World-Tour à rester sur des vélos à patins : des Pinarello Dogma F12. De quoi faire parler, sans aucun doute.
De petites entorses au tout Shimano…
On voit bien l’asymétrie du cadre avec cet angle. Crédit Chris Auld 
Il y a toujours des personnalisations sur les vélos du team Ineos-grenadiers, ici celui de Geraint Thomas. Crédit Chris Auld 
La selle fi’zi:k Antares Versus Adaptative 00 sera certainement en noir, moins pratique pour les réglages (marquages rouges). Crédit Frédéric Iehl 
Les roues sont des Lightweight Meilenstein Obermayer. On remarque la bande de roulement lisse du boyau aussi. Crédit Frédéric Iehl 
Quasiment tous les coureurs de l’équipe utilisent le guidon monobloc Most Talon. Crédit Frédéric Iehl 
Le Dogma F12 Light est tout noir… Crédit Frédéric Iehl 
Certains Ineos-Grenadier roulent en pédales Speedplay. Crédit Frédéric Iehl
On retrouve bien évidemment une transmission 100 % Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur de cadence inclus. Pour les pédales, ce sera du Shimano Dura-Ace même si quelques coureurs seront en Speedplay. Pour les roues suivant le profil du jour, on aura soit des Shimano Dura-Ace, soit des Meilenstein Obermayer. Dans les deux cas, ce seront des boyaux Continental Competition qui seront montés. Pour le guidon, ce seront les composants Most qui seront d’actualité. Pour la selle, fi’zi:k sera également de la partie avec des modèles « traditionnels » ou les Antares Versus Adaptative Verso 00. On retrouvera un compteur Garmin pour enregistrer les données et des porte-bidons Elite. En 2021, les Ineos-Grenadier rouleront peut-être aussi sur des Pinarello Dogma F12 XLight reconnaissables à leur couleur noire et non bleue.
Fiche technique Pinarello Dogma F12 Ineos-Grenadier
- Cadre : monocoque Carbon Torayca T1100 1K
- Fourche : carbone Carbon Torayca T1100 1K
- Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 e
- Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
- Pédalier : Shimano Dura-Ace 53-39 avec capteur de puissance Shimano
- Pédales : Shimano Dura-Ace
- Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
- Chaîne : Shimano Dura-Ace
- Freins : Shimano Dura-Ace
- Guidon : Most Talon Aero XLight Ti Di2
- Tige de selle : Dogma Carbon
- Selle : fi’zi:k Antares
- Roues : Shimano Dura-Ace C60
- Boyaux : Continental Compétition Pro LTD
- Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
- Compteur : Garmin
- Tailles : 440 – 466 – 470 – 500 – 515 – 530 – 540 – 550 – 560 – 575 – 590
- Prix : 14 000 €
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Contact : Pinarello, Team Ineos
