Partager la publication "Le Pinarello Dogma F à disques d’Ineos-Grenadiers, la fin d’une époque…"
Ça y est, les hommes d’Ineos-Grenadiers vont adopter le disque pour la fin de saison 2021. Les Pinarello Dogma F de l’équipe britannique rejoignent ainsi le reste du peloton…
Les premières sorties des Pinarello Dogma F à disques d’Ineos-Grenadiers auront lieu sur le Grand Prix de Denain et Paris-Roubaix 2021. La dernière équipe fidèle aux freins patins entame sa transition sur les dernières courses de la saison, sauf surprise. La sortie du nouveau groupe Shimano Dura-Ace 9200 et du Pinarello Dogma F laissait penser que le poids et le niveau de performance allaient pouvoir séduire les adeptes des « marginal gains ». C’est chose faite, mais on remarque aussi (est-ce pour la photo ?) que ce sont des tubeless (Continental Grand Prix 5000 TL) qui sont montés sur les vélos. Une seconde innovation ? Les prochains jours nous renseigneront donc sur le montage définitif des Pinarello Dogma F à disques des Ineos-Grenadiers.
Fiche technique Pinarello Dogma F Disc Ineos-Grenadiers
Cette superbe machine utilisée sur les épreuves de la fin de saison 2021 par Ineos-Grenadiers préfigure les vélos 2022. Crédit Joris Knapen / INEOS Grenadiers Les Thru-Axles sont intégrés pour l’aérodynamique. Crédit Joris Knapen / INEOS Grenadiers Les haubans sont purs désormais… Crédit Joris Knapen / INEOS Grenadiers Du 160 mm à l’avant pour les Pinarello d’Ineos-Grenadiers. Crédit Joris Knapen / INEOS Grenadiers L’étrier de frein arrière agit sur un disque de 140 mm. Crédit Joris Knapen / INEOS Grenadiers Les leviers Shimano Dura-Ace Di2 hydrauliques sont assez fins. Crédit Joris Knapen / INEOS Grenadiers
- Cadre : monocoque Carbon Torayca T1100 1K Nano Alloy
- Fourche : carbone Carbon Torayca T1100 1K Nano Alloy
- Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
- Pédalier : Shimano Dura-Ace 53-39 avec capteur de puissance Shimano
- Pédales : Shimano Dura-Ace
- Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
- Chaîne : Shimano Dura-Ace
- Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
- Guidon : Most Talon Ultrafast
- Tige de selle : Dogma Carbon
- Selle : fi’zi:k Antares Adaptive EVO 00
- Roues : Shimano Dura-Ace C40
- Tubeless : Continental Grand Prix 5000 TL
- Porte-bidons : Elite Leggero Carbon
- Compteur : Garmin
- Tailles : 430 – 465 – 500 – 515 – 530 – 540 – 550 – 560 – 575 – 595 – 620
- Prix : 15 000 €
Les autres vélos du peloton 2021 !
Contact : Pinarello, Team Ineos
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Disque et tubeless une vraie pollution donc Ineos finira au tas comme les autres il y a une vraie dictature des fabricants qui nous oblige à passer au 12 v au tube et à sa M… de latex liquide et au disque donc tout ça plus cher plus lourd plus chiant a entretenir il avait vraiment autre chose sur quoi se pencher avant de transformer nos vélos en motos . C’est vraiment fâcheux ce marchandising de coercition.