Le Lapierre Xelius SL3 en vedette chez Groupama-FDJ en 2022

Les hommes de Marc Madiot sont fidèles à leurs Lapierre pour 2022. L’équipe Groupama-FDJ utilisera donc les Xelius SL3, Aircode DRS et Aerostorm DRS durant cette saison !

Lapierre et Groupama-FDJ c’est un partenariat qui dure, traverse les années et donc continue en 2022. Les coureurs de l’équipe française utiliseront donc les derniers modèle de la marque dijonnaise. Avec en vedette le nouveau Xelius SL3 apparu sur le Dauphiné 2021, mais aussi les Aircode DRS pour les sprinters et enfin les Aerostorm DRS pour les épreuves contre-la-montre. Des machines qui ont largement fait leurs preuves et démontré qu’elles étaient au niveau des meilleures !

Toujours Shimano bien sur !

L’équipe Groupama-FDJ est partenaire Shimano depuis toujours, les Lapierre 2022 qui l’équipent seront donc en 12 vitesses, sauf pour le chrono. Roues, pédales, capteur de puissance sont donc issus du catalogue du géant nippon. On retrouve des pneumatiques Continental. Pneus et tubeless en fonction des épreuves et peut-être du boyau. Mais on peut penser que le tubeless sera majoritaire. Côté guidon et tige de selle, c’est du Lapierre et les selles sont toujours des Prologo. On retrouve Elite pour les porte-bidons et bidons et Garmin pour les compteurs GPS.

Fiche technique Lapierre Xelius SL 3 Disc

Le Xelius SL 3 est très polyvalent. Une vraie machine de grands tours. Crédit Lapierre
  • Cadre :  monocoque carbone Xelius Sl 3 Disc
  • Fourche : carbone Xelius Sl 3 Disc
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance Shimano
  • Pédales : Shimano Dura-Ace
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 140/140 mm
  • Guidon : Lapierre UD carbon/Lapierre, -5,7°
  • Tige de selle : Lapierre carbon light
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Shimano Dura-Ace C50
  • Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
  • Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
  • Compteur : Garmin
  • Tailles : XS – S – M – L – XL – XXL
  • Prix : 11 000 €, modèle commercialisé 7 399 €

Fiche technique Lapierre Aircode DRS Disc

Les Aircode DRS resteront le choix des sprinters et de leur train. Crédit Lapierre
  • Cadre :  monocoque carbone Aircode DRS Disc
  • Fourche : carbone Aircode DRS Disc
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance Shimano
  • Pédales : Shimano Dura-Ace
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 140/140 mm
  • Guidon : Lapierre Aero UD carbon/Lapierre -7°
  • Tige de selle : Lapierre Aero carbon
  • Selle : Prologo Nago CPC
  • Roues : Shimano Dura-Ace C60
  • Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
  • Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
  • Compteur : Garmin
  • Tailles : XS – S – M – L – XL – XXL
  • Prix : 11 000 € Modèle commercialisé 7 599 €

Fiche technique Lapierre Aerostorm DRS Disc

L’Aerostorm DRS sera très en vue avec Stefan Küng et Ignatas Konovalovas notamment. Crédit Lapierre
  • Cadre :  monocoque carbone Aerostorm DRS
  • Fourche : carbone Aerostorm DRS
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2 11 vitesses
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 56-44 avec capteur de puissance 11 vitesses
  • Pédales : Shimano Dura-Ace
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-28 11 vitesses
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace 11 vitesses
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 140/140 mm
  • Guidon : Lapierre Integrated TT cockpit
  • Tige de selle : Lapierre Aerostorm Carbone
  • Selle : Prologo Scratch M5
  • Roues : Shimano 3 bâtons et paraculaire
  • Pneus : Continental Grand Prix TT
  • Porte-bidons : Elite Crono
  • Compteur : Garmin
  • Tailles : S – M – L – XL
  • Prix : 13 000 €, modèle commercialisé 6 999 €

Les autres vélos du peloton 2022 !

Contact : Lapierre, Groupama-FDJ

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