FSA K-Force We 12, le groupe passe aux 12 vitesses

Dernière marque à passer aux douze vitesses, FSA propose le K-Force We 12. Une version optimisée de son groupe électronique pour ce pignon supplémentaire.

Le K-Force We 12 est la version douze vitesses du groupe FSA. Les fonctionnalités restent identiques à celles de la version 11 vitesses mais avec un pignon en plus. Voici quelques détails.

Les leviers, les étriers et les disques

Les leviers sont en composite et se révèlent assez légers. Crédit FSA
Les disques sont très découpés. Crédit FSA

Les leviers sont toujours sans fil et uniquement pour freins à disque. La paire de leviers pèse 405 g et utilise des piles CR 2032 pour assurer les changements de développements. La partie hydraulique utilise de l’huile minérale.Les leviers sont en composite et sont compatibles avec les étriers We K-Force existants. FSA propose deux nouveaux rotors pour son groupe K-Force We 12, Un 160 mm (125 g) et un 140 mm (103 g) disponibles pour les fixations 6 vis et Centerlock. Très aérés, ils sont composés d’une piste en acier inoxydable et d’un support en aluminium.

Les dérailleurs et la batterie

Le dérailleur arrière peut gérer un pignon de 32 dents. Crédit FSA
Le dérailleur avant « commande » le système, il gère des écarts de 16 à 19 dents. Crédit FSA
La batterie est prévue pour les tiges de selle cylindriques. Crédit FSA

Les deux dérailleurs sont connectés entre eux et à la batterie. Le dérailleur arrière gère jusqu’au 32 dents et pèse 240 g. Il est fabriqué avec du carbone et du composite. L’avant pèse 159 g et dispose d’un mécanisme d’auto alignement. Il est prévu pour les combinaisons de plateaux 54-40, 52-39,50-37 et 46-33. L’écart entre les deux plateaux doit être compris entre 16 et 19 dents. La batterie fait 1 100 mh et prend place dans la tige de selle (27,2 mm et 31,6 mm).

Le pédalier

2023 FSA Groupe K-Force WE 12 — Le pédalier K-Force Team Edition est très léger avec son système de plateaux taillés dans la masse. Crédit FSA

Le pédalier K-Force Edition est de type BB 386 Evo. Réalisé en carbone pour ses manivelles ( de 165 à 175 mm), ses plateaux sont taillés dans la masse d’un bloc d’alu 7075. Les combinaions de plateaux sont 54-40, 50-34 et 46-30. En 54-40, le pédalier pèse 544 g.

La cassette et la chaîne

La cassette associe des premiers pignons acier à de grands pignons en titane. Crédit FSA
La chaîne dispose d’axes creux. Crédit FSA

La cassette bien qu’avec un pignon supplémentaire se montre 13% plus légère que sa devancière. Elle pèse ainsi 195 g en 11-32, les autres combinaisons sont 11-25 et 11-28. Elle utilise des pignons en titane et en acier. La chaîne fait 5,6 mm de large et est compatible 12 vitesses au sens large, elle dispose d’axe creux qui lui confèrent un poids de 250 g en 116 maillons. En termes de poids global prêt à être monté, FSA indique 2 390 g pour son groupe K-Force We 12. Ne reste plus qu’à connaitre le prix et la disponibilité de ce produit assurément haut de gamme.