Zipp présente les nouvelles 858 NSW et les 808 Firecrest

Quand la vitesse est essentielle, il faut des roues à la hauteur ! Zipp présente ainsi ses nouvelles 858 NSW et 808 Firecrest, des roues pour fendre l’air.

Le temps du pneu est compté chez Zipp, puisque les nouvelles roues 858 NSW et 808 Firecrest sont sans crochet et donc exclusivement tubeless. Cette nouvelle génération de roues fait aussi appel aux technologies TSE (Total System Efficiency ) et ABLC (les petites balles de golf) pour optimiser leurs performances. Enfin, la hauteur des jantes les destine cependant à l’effort solitaire mais aussi à des parcours plats et assez linéaires.

2023 Zipp 808 Firecrest et 858 NSW — Ces hauteurs de jantes les prédestinent aux exercices solitaires, mais elles ont aussi leur place sur les criteriums. Crédit Zipp

Les nouvelles Zipp 858 NSW

Les Zipp 858 NSW sont équipées de jantes au profil Sawtooth au profil variable de 80/85 mm. Fabriquées avec la technologie Carbon Internal Reinforcement (CiR), elles sont 10 % plus légères et tout aussi résistantes que les modèles précédents. Avec leur largeur interne de 23 mm, les jantes des Zipp 858 NSW sont optimisées pour des pneus de 28 mm. Une dimension qui permet d’avoir le meilleur compromis entre aérodynamique, confort et résistance au roulement Les moyeux adoptés sont des Cognition V2, dotés du mécanisme Axial Clutch V2 qui garantit un engagement plus rapide, des frictions réduites et une durabilité améliorée. Elles sont compatibles avec les corps de cassette Shimano et Sram XDR de série, le corps Campagnolo N3W est en option.

Fiche technique roues Zipp 858 NSW

La découpe originale des 858 NSW leur permet d’être moins sensible au vent latéral. Crédit Zipp
Les 858 NSW utilisent les moyeux Cognition V2. Crédit Zipp

Jante : carbone
Hauteur : 85 mm
Largeur : interne 23mm
Caractéristiques : jante sans crochet pour tubelesss uniquement, fixation du disque Center Lock uniquement
Rayonnage : 20 rayons en inox à l’avant et à l’arrière
Roulements : annulaires
Corps de cassette : Sram XDR, HG ou Campagnolo
Poids : 1 530 g
Prix : 4 000 €

Les nouvelles Zipp 808

Idéales pour les épreuves de contre-la-montre, les triathlons, mais aussi les critérium, les Zipp 808 Firecrest sont allégées de 280 g par rapport au modèle précédent. Elles utilisent des moyeux ZR1, les corps Sram XDR et Shimano sont possibles de série, le corps Campagnolo N3W est disponible en option. Et comme les 858 NSW, les Zipp 808 sont étudiées pour des pneus de 28 mm.

Fiche technique roues Zipp 808 Firecrest

Les jantes des Zipp 808 Firecrest ont un profil constant parsemé de dessins type balle de golf. Crédit Zipp
Les 808 Firecrest sont équipées des moyeux ZR1. Crédit Zipp

Jante : carbone
Hauteur : 80 mm
Largeur : interne 23 mm
Caractéristiques : jante sans crochet pour tubelesss uniquement, fixation du disque Center Lock uniquement
Rayonnage : 20 rayons en inox à l’avant et l’arrière
Roulements : annulaires
Corps de cassette : Sram XDR, HG ou Campagnolo
Poids : 1 635 g
Prix : 2 500 €