FMB BikingEndurance, les pneus longues distances

FMB propose deux nouvelles enveloppes dédiées aux longues distances, les BikingEndurance. Les ? Oui, car il y a une version coton bien sûr, mais aussi une déclinaison en lin !

Pour les amateurs de longues distances, il faut un bon mix entre performance et confort. C’est ce que proposent les pneus TLR FMB BikingEndurance avec leur section de 33 mm et leurs carcasses souples et résistante. Déclinées en deux versions, une à 50% coton et 50% Corespun et une autre à 50% Lin et 50% Corespun, ces pneus disposent des dernières technologies employées par FMB : tringles en PBO, Protect Rim System (protection des flancs pour les jantes tranchantes) et Resilience system compound ( anti-crevaison).

Mais au fait pourquoi le lin ? Cette fibre employée sur des vélos (Look et Museeuw notamment) pour ses qualités de filtrations a été choisie pour cette raison. François Marie, le créateur de FMB s’explique :  » Avec la coopération de Line Burquier, pendant 2 années, nous avons développé l’utilisation de la fibre de lin sur les plus grandes courses mondiales de cyclo-cross. Le lin est mécaniquement plus résistant que le coton, la souplesse est équivalente. Nous utilisons du fil de lin sur la trame extérieure du pneu pour profiter de sa meilleure résistance à l’abrasion et protéger les flancs des pneus longue distance. Le fil de lin contribue à une agriculture durable puisque sa culture nécessite peu d’azote et n’engendre donc pas de pollution par les nitrates. Il ne nécessite pas d’irrigation et s’adapte très bien à la croissance avec peu ou pas de produits phytosanitaires.À titre de comparaison, la culture du coton nécessite une irrigation annuelle de 5 000 m³ par hectare et au moins cinq fois plus d’intrants (engrais et pesticides).« 

Fiche technique pneu FMB BikingEndurance Coton

• Chape : Mélange Grip + compound Fast and Secure
• Carcasse : 50% Coton 50% Corespun, associé à une couche de latex naturel, 330 TPI, tringles PBO, tubeless pour jante avec et sans crochets. Protect Rim System (protection des flancs pour les jantes tranchantes), Resilience system compound ( anti-crevaison)
• Usage : longue distance en mode performance
• Section : 33 mm
• Poids : 335 g
• Prix : 64 €

• Chape : Mélange Grip + compound Fast and Secure
• Carcasse : 50% Lin 50% Corespun, associé à une couche de latex naturel, tringles PBO, tubeless pour jante avec et sans crochets. Protect Rim System (protection des flancs pour les jantes tranchantes), Resilience system compound ( anti-crevaison)
• Usage : longue distance en mode performance
• Section : 33 mm
• Poids : 335 g
• Prix : 70 €

Contact : FMB