Specialized lance les roues Roval Rapide CLX II Team

Nouvelles roues Roval Rapide CLX II Team

Roval lance une série limitée de ses roues les plus haut de gamme. Les Rapide CLX II Team combinent aérodynamique, légèreté, maniabilité et durabilité. La recette de la performance !

Ces nouvelles roues, proposées en série limitée, seront surtout présentes dans le peloton professionnel. Mais les amateurs qui mettront la main sur les Roval Rapide CLX II Team, moyennant 3 700 €, disposeront de roues plus légères de 150 g et permettant d’économiser 0,5 watt par rapport aux modèles « courants » face au vent. La cure d’aigrissement a porté sur les jantes avec 40 g de gagnés avec un nouveau lay-up. Pas moins de 57 combinaisons de lay-up et plus de 100 jantes ont été testées pour obtenir ce résultat. La finition des jantes a également permis de gagner 4 g sur la paire de roues. Côté sécurité, les Roval Rapide CLX II Team, munies de crochets, assurent une tenue optimale des tubeless aux impacts, passant des normes deux fois supérieures à celles de l’industrie… L’autre zone où les gains sont plus que sensibles ce sont les moyeux. Dénommés Silver Team, ils sont argentés désormais et pèsent 50 g de moins que la version précédente.

Nouvelles roues Roval Rapide CLX II Team
Les roues sont livrées en coffret, avec prêtes à rouler, ne manque que la cassette ! Crédit Specialized

Les roues Roval Rapide CLX II Team sont livrées en coffret accompagnées des housses de roues Premium, de pièces détachées, des pneus, de bidons et d’outils

Nouvelles roues Roval Rapide CLX II Team
La roue avant a toujours un rayonnage léger de 16 rayons. Crédit Specialized
Nouvelles roues Roval Rapide CLX II Team
La roue arrière dispose de 24 rayons.Crédit Specialized
Nouvelles roues Roval Rapide CLX II Team
La jante conserve ses crochets et assure une tenue optimale des tubeless aux impacts. Crédit Specialized
Nouvelles roues Roval Rapide CLX II Team
Les moyeux passent à l’argent et perdent du poids, 50 g. Crédit Specialized

Fiche technique Roval Rapide CLX II

  • Jante : carbone
  • Hauteur : 51 mm avant/60 mm arrière
  • Largeur : 21 mm interne, 35 mm externe (avant): 21 mm interne et 30 mm externe (arrière)
  • Caractéristiques : pour pneu à chambre et tubeless à partir de 25 mm
  • Rayonnage : 18 rayons inox avant (12 croisés à 2 côté disque, 6 radiaux côté opposé) 24 rayons inox à l’arrière (16 croisés à 2 côté cassette, 8 croisés à 1 côté opposé). Fixation du rotor Centerlock
  • Roulements : Céramiques DT Swiss SINC
  • Corps de cassette : DT Swiss EXP HG 10/11 vitesses, Sram XDR, Campagnolo ED
  • Poids : 1 360 g
  • Prix : 3 700

Contact : Specialized

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