Colnago V4, sur un air de V4Rs en plus abordable

vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs

Machine d’exception, le Colnago V4Rs reste un rêve inaccessible pour beaucoup… Avec le nouveau V4 qui en reprend les grandes lignes la marque de Cambiago vise un public plus large.

Pour créer le V4, Colnago s’est largement inspiré du V4Rs, vélo de Tadej Pogačar, mais en plus accessible financièrement. Il en reprend les formes aérodynamiques, la géométrie et tire parti des travaux menés sur le V4Rs en matière de lay-up. Sa fourche, la V4 se veut ainsi plus aérodynamique que celle des V3Rs et V3.

vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs
Le V4 reprend les lignes du V4Rs et ses solutions techniques. Crédit Colnago
vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs
La partie frontale est identique à celle du V4Rs, pour entrer dans l’air avec facilité ! Crédit Colnago
vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs
Le cadre se montre compatible avec tous les types de transmissions. Crédit Colnago

Le Colnago V4 se veut rigide et réactif, il accepte des pneus de 30 mm et est compatible avec les transmissions mécaniques et électroniques en double ou monoplateau. Son boîtier de pédalier est au standard T47. L’intégration des commandes est totale et si le vélo est livré avec une potence Colnago SR 10 accompagnée du cintre Deda Zero2 DCR ou du Colnago R41, il reste compatible avec d’autres solutions tierces. Les Colnago V4 sont disponibles en trois couleurs pour chaque modèle, gris, bleu et rouge.

Fiche technique : Colnago V4 Ultegra

vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs
Avec ce groupe Ultegra Di2, le V4 a tout d’un vélo de course haut de gamme. Il suffira de lui mettre des roues plus typées comme sur les autres modèles. Crédit Colnago
  • Cadre : Monocoque carbone
  • Fourche : Carbone V4
  • Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
  • Pédalier : Shimano Ultegra 52-36
  • Cassette : Shimano Ultegra 11-34
  • Chaîne : Shimano Ultegra
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Deda Zero 2 DCR/Colnago SR10
  • Tige de selle : Colnago Carbon
  • Selle : Italia Novus Boost Evo
  • Roues : Fulcrum Racing 600 DB
  • Pneus : Pirelli P7 Sport
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : NC
  • Prix : 5 690 €

Fiche technique : Colnago V4 Rival

vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs
La version en Sram Rival propose une transmission totalement sans fil. Crédit Colnago
  • Cadre : Monocoque carbone
  • Fourche : Carbone V4
  • Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS
  • Pédalier : Sram Rival eTap AXS 48-35
  • Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-33
  • Chaîne : Sram Rival eTap AXS
  • Freins : Sram Rival HRD 160 mm/140 mm
  • Guidon : Deda Zero 2 DCR/Colnago SR10
  • Tige de selle : Colnago Carbon
  • Selle : Italia Novus Boost Evo
  • Roues : Fulcrum Racing 600 DB
  • Pneus : Pirelli P7 Sport
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : NC
  • Prix : 4 930 €

Fiche technique : Colnago V4 105 Di2

vélo Colnago V4, une version plus abordable du V4Rs
Le groupe Shimano 105 Di2 permet de disposer d’une machine de choix avec transmission électronique. Crédit Colnago
  • Cadre : Monocoque carbone
  • Fourche : Carbone V4
  • Leviers : Shimano 105 Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano 105 Di2
  • Pédalier : Shimano 105 50-34
  • Cassette : Shimano 105 11-34
  • Chaîne : Shimano 105
  • Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Deda Zero 2 DCR/Colnago SR10
  • Tige de selle : Colnago Carbon
  • Selle : Italia Novus Boost Evo
  • Roues : Fulcrum Racing 600 DB
  • Pneus : Pirelli P7 Sport
  • Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 – 530 – 550 – 570
  • Poids : NC
  • Prix : 4 730 €

Contact : Colnago, Apesud

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